多环套装钨合金飞轮的优化参数获取方法

    公开(公告)号:CN112364459A

    公开(公告)日:2021-02-12

    申请号:CN202011306185.0

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本发明公开了多环套装钨合金飞轮的优化参数获取方法,使用ABAQUS软件建立多环套装钨合金飞轮的参数化有限元模型;使用ABAQUS软件建立多环套装钨合金飞轮的参数化有限元分析文件;使用ISIGHT优化设计软件搭建DOE试验设计模型,获得试验设计矩阵;通过编写.bat文件调用ABAQUS软件分析计算试验设计矩阵中每个数据点,生成DOE样本数据;基于DOE样本数据,采用RBF径向基函数构建神经网络代理模型,得到因子与响应之间的数学模型,通过挖掘数据内在关系,在约束条件下,得到以许用应力值为优化目标时钨合金中间层和外保持环之间的过盈量优化值,以储能密度、转动惯量为优化目标时内轮毂、钨合金中间层和外保持环的尺寸优化值。

    一种在组合载荷作用下应用极限塑性载荷分析的方法

    公开(公告)号:CN110442968A

    公开(公告)日:2019-11-12

    申请号:CN201910717173.8

    申请日:2019-08-05

    Abstract: 本发明公开了一种在组合载荷作用下应用极限塑性载荷分析的方法,所述方法包括:计算待分析结构在若干种单一载荷作用下的极限载荷和塑性崩塌载荷;将计算获取的极限载荷和塑性崩塌载荷作为待分析结构极限塑性载荷分析的标准化参数;拟合得到待分析结构在组合载荷作用下的极限载荷公式和塑性崩塌载荷公式;获得待分析结构在组合载荷作用下的极限载荷和塑性崩塌载荷下包络公式;对待分析结构所受的实际载荷进行评定;实现结构在组合载荷作用下的极限塑性载荷分析方法,对于组合载荷作用下结构的极限塑性载荷的研究具有重要的工程意义。

    一种基于环境损伤模型的腐蚀疲劳裂纹扩展寿命预测方法

    公开(公告)号:CN119692097A

    公开(公告)日:2025-03-25

    申请号:CN202411681957.7

    申请日:2024-11-22

    Abstract: 本发明提供了一种基于环境损伤模型的腐蚀疲劳裂纹扩展寿命预测方法,根据考虑最大应力和塑性应变的作用的疲劳损伤模型以及环境因子Cenv的影响,建立腐蚀疲劳损伤模型。利用低周疲劳试样和紧凑拉伸试样开展低周疲劳试验和腐蚀疲劳裂纹扩展试验,分别得到不同应力比下的低周疲劳数据和腐蚀疲劳裂纹扩展速率;将该损伤模型在有限元软件ABAQUS提供的USDFLD用户子程序接口编写为子程序,并开展腐蚀疲劳裂纹扩展仿真,预测标准紧凑拉伸试样在不同应力比下的腐蚀疲劳裂纹扩展速率。本发明兼顾了疲劳损伤模型和环境因子Cenv的影响,同时结合有限元软件ABAQUS的USDFLD子程序进行有限元模拟,实现了结构的腐蚀疲劳裂纹扩展模拟。该方法通用性强、易于掌握和实施。

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