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公开(公告)号：CN112709888A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011532988.8
申请日：2020-12-22
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F16M1/026
摘要： 本发明提供一种适应多种发动机的后端增压器布置的集成式飞轮壳，包括结构本体，所述结构本体位于机体后端，与机体为分体安装，结构本体上分别布置有第一回油座、第二回油座、第三回油座、第四回油座、第一回油道、第二回油道及第三回油道。相对于现有技术，本发明具有以下优势：本发明在一个部件上实现柴油机回油、安装等多种功能为一体，具有高可靠性、高密封性、高集成化的特点，减少了柴油机零部件数目和密封环节，降低了泄漏风险。本发明所述的结构，可根据不同发动机总体布置需求满足各类带回油部件的安装，并且本发明所述结构为分体形式，满足发动机系列化设计需求，缩减了柴油机的成本。
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公开(公告)号：CN111022169A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911328293.5
申请日：2019-12-20
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明涉及一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置，包括在气体流动方向上顺次设置的散热器、风道结构本体和风扇，所述散热器位于所述风道结构本体上方，所述风扇安装在所述风道结构本体的外侧边上，所述风道结构本体的内侧面与散热器的下侧面之间形成用以安装发动机的动力舱空间；用以连通所述风道结构本体与动力舱空间的压力调节阀位于所述风道结构本体上。本发明的一种侧挂风扇的封闭式冷却风道的结构装置，可有效提高散热效率，解决动力舱内部件紧凑性布置问题。
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公开(公告)号：CN105840269B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201610177304.4
申请日：2016-03-24
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
IPC分类号： F01M13/04
摘要： 本发明提供了一种发动机油气分离装置，包含装置外壳、锥形顶壳和油气导流缸体组合，所述油气导流缸体组合固定安装在装置外壳内部，锥形顶壳安装在装置外壳顶部；所述油气导流缸体组合由一个或多个油气导流缸体单元并列组合而成；所述油气导流缸体单元包括单缸体和其内壁上固定的左旋叶片和右旋叶片；所述油气导流缸体单元还包含滤网总成，所述滤网总成设置在单缸体的顶部，所述锥形顶壳上设有通气孔。相对于现有技术，本发明具有以下优势：可根据发动机的油气分离要求，组织不同数量的油气导流缸体单元组成发动机油气分离装置解决发动机曲轴箱内油雾颗粒、废气排出发动机引起的排放问题，满足日益严格的车辆排放要求。
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公开(公告)号：CN108087055A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711174692.1
申请日：2017-11-22
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
摘要： 本发明提供了一种满足装车适用性的机油滤多种形式布置结构，包括机体，所述机体上分别联通油底壳机油滤通道和飞轮壳机油滤通道；所述油底壳机油滤通道包括油底壳进油通道和油底壳出油通道，所述油底壳出油通道联通机体上的上油通道，所述上油通道末端联通机体上的横置油道，所述上油通道与横置油道的联通口处设置油道转换件，以实现横置油道与上油通道的联通或封堵；所述横置油道的另一端联通机体上的垂直油道。本发明所述的一种满足装车适用性的机油滤多种形式布置结构，以实现柴油机可装备不同车辆，且满足机油滤维护和拆卸等问题。
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公开(公告)号：CN107013280A
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201710183934.7
申请日：2017-03-24
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
CPC分类号： F01M9/00 , B01D19/0073 , B01D19/02
摘要： 本发明提供了一种发动机曲轴箱内机油消泡装置，包括结构本体，所述结构本体位于曲轴下方，在所述结构本体上分别排列设有多个第一开槽、第二开槽、第三开槽和第四开槽，所述第一开槽位于所述结构本体前端且与曲轴连杆轴颈位置对应，所述第二开槽位于所述结构本体中间靠前且与曲轴连杆轴颈位置相对应，所述第三开槽位于所述结构本体中间靠后且与曲轴平衡重位置相对应，所述第四开槽位于所述结构本体后端且与曲轴连杆轴颈位置相对应，四种所述开槽上均设有导流板。本发明的有益效果：根据发动机曲轴旋向在所述结构本体上的不同位置设置不同角度的开槽结构，防止由曲轴运动产生的气流而引起的气泡，并且引导自由回落机油的流向，防止飞溅。
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公开(公告)号：CN104553141A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410692406.0
申请日：2014-11-26
申请人： 中国北方发动机研究所(天津)
CPC分类号： B32B15/06 , B32B3/30 , B32B9/007 , B32B15/18 , B32B25/04 , B32B25/20 , B32B33/00 , B32B37/10 , B32B37/12 , B32B2307/50 , B32B2307/51
摘要： 本发明提供一种柴油机耐高温高压的排气密封垫片，由中间层的耐高温钢片和其两侧的柔性石墨片组成，所述耐高温钢片和柔性石墨片之间通过粘结层粘结在一起；所述粘结层为704硅橡胶。所述耐高温钢片上设有通过冲压形成的凸起，所述凸起绕待密封通道一周。相对于现有技术，本发明排气密封垫片具有以下优势：柔性石墨，压缩率和回弹率好，应用于发动机排气管密封处，有效地解决了多面密封间隙相差大的问题；采用压制的耐高温钢片通过硅橡胶材料与柔性石墨粘结，耐高温钢片强度高，密封效果好，同时不出现柔性石墨层与金属网脱离的缺陷。
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