智能夜航灯和船舶
    21.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116506997A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310639519.3

    申请日:2023-05-31

    Abstract: 本发明提供了一种智能夜航灯和船舶,该智能夜航灯包括:夜航灯、驱动电机、光照传感器、控制模块;驱动电机与夜航灯连接;光照传感器与控制模块连接;控制模块与驱动电机连接;控制模块还与夜航灯连接;夜航灯设置于灯筒内;驱动电机用于带动夜航灯在灯筒内上下运动;光照传感器用于感应外界光照亮度,将外界光照亮度转化为电流模拟信号;光照传感器还用于将电流模拟信号发送至控制模块;控制模块用于控制驱动电机的运行状态;控制模块还用于控制夜航灯的工作状态;本发明通过优化夜航灯的设置方式,进一步控制夜航灯的照明高度和工作状态,减少了漏光情况,提高了照明效果,提高了夜间驾驶船舶的安全系数。

    数据优化方法、装置及服务器
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115809232A

    公开(公告)日:2023-03-17

    申请号:CN202211512165.8

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本发明提供了一种数据优化方法、装置及服务器,涉及经纬度数据筛选的技术领域,包括:获取待优化船舶航行路径的原始经纬度数据和船舶航向信息;对所述原始经纬度数据中的异常数据进行初步清洗,得到标准经纬度数据;利用所述船舶航向信息,从预先设定的抽稀策略集合中,确定目标抽稀策略;根据所述目标抽取策略规定的时间周期,从所述标准经纬度数据中选择目标经纬度数据;利用所述目标抽稀策略对所述目标经纬度数据进行抽稀处理,得到优化后经纬度数据。本发明通过对经纬度数据进行清洗和抽稀,可以显著提升经纬度数据的精确度,并在保留数据特征的同时减少数据量。

    具有短路检测功能的双路供电自动切换装置

    公开(公告)号:CN111786456A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010789216.6

    申请日:2020-08-07

    Abstract: 本发明公开了一种具有短路检测功能的双路供电自动切换装置,包括电流传感器和短路检测模块,电流传感器置于分电箱汇流排上,短路检测模块与电流传感器电连接,短路检测模块分别与主电源电路和应急电源电路电连接,分电箱汇流排与负载电连接,分电箱汇流排分别与主电源电路和应急电源电路电连接;电流传感器用于检测分电箱汇流排上的电流,并将电流值传输至短路检测模块;短路检测模块用于判定出电流值为故障电流值时,控制主电源电路和应急电源电路均断开以使得负载断开。通过设置短路检测模块,能快速检测出分电箱汇流排的短路故障,实现在发生短路的情况下不进行自动切换,避免故障扩散,提高双路供电自动切换的安全性。

    一种多用途全功率覆盖型的岸电箱

    公开(公告)号:CN221408439U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202323205839.2

    申请日:2023-11-27

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种多用途全功率覆盖型的岸电箱。本实用新型的多用途全功率覆盖型的岸电箱,包括:第一继电器、第二继电器、第一断路器、第二断路器和容量切换开关;所述第一继电器的一端与岸电电源电性连接,另一端与所述第一断路器串联;所述第二继电器的一端与岸电电源电性连接,另一端与所述第二断路器串联;串联后的所述第一继电器和所述第一断路器与串联后的所述第二继电器和所述第二断路器并联;所述容量切换开关至多与所述第一继电器、所述第二继电器的其中一个串联;所述第一断路器与所述第二断路器并联后与配电板电性连接。本实用新型的多用途全功率覆盖型的岸电箱可以实现岸电箱的灵活、较大功率范围的供电。

    船舶配电系统与主系统
    25.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216215903U

    公开(公告)日:2022-04-05

    申请号:CN202122385873.7

    申请日:2021-09-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种船舶配电系统与主系统,该船舶配电系统包括:配电板、电动机、储能装置和发电机;配电板包括:左推进配电板、右推进配电板和储能配电板;电动机,包括储能侧推电动机;储能配电板与左推进配电板连接,还与右推进配电板、储能侧推电动机和储能装置分别连接;左推进配电板和右推进配电板均与发电机连接;发电机用于通过配电板为多个电动机提供电源;储能装置,用于在左推进配电板或右推进配电板不能为储能配电板分配电力时,提供备用电源,以保证储能配电板对储能侧推电动机提供的电源的连续性;电动机,用于控制船舶的运行状态。本船舶配电系统能使船舶在减少一个侧推的情况下,仍能保持系统的冗余性,减少了造船成本。

    一种船舶间电缆过渡装置
    26.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214706924U

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202022764054.9

    申请日:2020-11-25

    Abstract: 本实用新型公开了一种船舶间电缆过渡装置,其包括:两根呈条形且并行设置的导板支架,其后端与船舶边缘铰接;多数量的电缆导板,呈条形且间隔分布在两根所述导板支架之间;各所述电缆导板的两端分别与两根所述导板支架连接;两个三角支撑架,分别固定设置在所述导板支架的后端下方;吊绳,连接在所述导板支架的中部和船舶边缘结构之间;当所述导板支架摆动至水平状态时:所述三角支撑架的直角边抵靠在船舶外表面,且所述吊绳处于绷紧状态,所述导板支架的前段具有弯曲部,使得其前段向下弯曲。船舶间电缆过渡装置可以对电缆进行固定和保护,避免电缆在船舶作业时被损坏的可能。

    具有恒张力功能的电缆绞车

    公开(公告)号:CN214455898U

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202120681252.0

    申请日:2021-04-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有恒张力功能的电缆绞车,其包括电缆滚筒、支撑架、减速机、电机,电缆滚筒固设有转轴;电缆滚筒上设有两个填料函;两个填料函的外接电缆口朝向相反;支撑架上固设有具有导电滑环的滑环箱;两个填料函分别通过滑环连接电缆与滑环箱内的两个导电滑环连接;电缆滚筒的内腔和滑环箱的内腔均连通于转轴的内腔;滑环连接电缆穿设于电缆滚筒的内腔、转轴的内腔和滑环箱的内腔;减速机的输出轴上设有动态扭矩传感器;动态扭矩传感器连接有PID控制器;PID控制器连接于电机。本实用新型具有恒张力控制功能以及实现双向收放电缆功能。

    动力定位海洋救助船天线布置结构

    公开(公告)号:CN214985965U

    公开(公告)日:2021-12-03

    申请号:CN202120778197.7

    申请日:2021-04-16

    Abstract: 本实用新型公开了一种动力定位海洋救助船天线布置结构,其设于罗经甲板上,罗经甲板上设有消防炮平台,消防炮平台上固设有两个桅杆柱,桅杆柱具有朝船尾方向倾斜的倾斜部,桅杆柱上固设有第一平台、第二平台和第三平台,第一平台固设于桅杆柱的顶部;第二平台和第三平台均具有不被上方构件遮挡的露天平台部;两个桅杆柱均朝两个桅杆柱的中间倾斜;第一平台上设有甚小口径卫星接收天线;第一平台上固设有用于放置小体积天线的小桅杆。本实用新型扩展出了更多的天线安装空间,减轻了罗经甲板上天线安装位置紧张的压力;确保通信效果流畅,提高船舶航行安全。

    一种用于压裂船的组合式供电系统

    公开(公告)号:CN221393994U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202323205857.0

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种用于压裂船的组合式供电系统。本实用新型的用于压裂船的组合式供电系统,包括:钻井平台供电模块、压裂船自带发电模块、控制器和组合供电配电板;所述钻井平台供电模块与所述控制器电性连接,所述压裂船自带发电模块与所述控制器电性连接,所述控制器与所述组合供电配电板电性连接,所述组合供电配电板用于对所述钻井平台供电模块的电能与所述压裂船自带发电模块的电能进行重新分配后,向压裂船的用电设备进行供电。本实用新型的用于压裂船的组合式供电系统可以充分利用钻井平台供电模块,实现减少船舶发电机组装机数量、节省船舶初期投资、提高船舶作业经济性、有效减少碳排放等效果。

    一种浮式LNG传输平台
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221375391U

    公开(公告)日:2024-07-19

    申请号:CN202323217050.9

    申请日:2023-11-28

    Abstract: 本实用新型实施例公开了一种浮式LNG传输平台。本实用新型的浮式LNG传输平台,包括:浮动平台、传输系统和稳定系统;所述浮动平台包括:箱型浮体、立柱和浮体平台;所述浮体平台内部设有空腔;所述立柱设置于所述浮体平台上,所述箱型浮体设置于所述立柱上;所述传输系统包括:固定软管、流量控制器和跨接软管;所述流量控制器设置在所述浮体平台上,岸基存储设备、固定软管、所述流量控制器、跨接软管、待装卸的LNG运输船依次相导通;所述稳定系统设置在所述浮动平台上。本实用新型的浮式LNG传输平台采用全新的设计思路,将LNG软管固定敷设于海底,并改用浮动结构,具有结构简单、无需收放LNG软管、不受风浪影响等优点。

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