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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201339201Y
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：CN200820208744.2
申请日：2008-12-31
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: E02D29/14
Abstract: 本实用新型涉及井盖安装类，特别是涉及一种用于隧道内的井盖，该井盖包括上盖、底框、助力气泵，其中助力气泵的一端与上盖连接，另一端连接在底框上，在上盖上安装有可锁紧井盖的锁具，其优点是，结构简单，增加了井盖的稳固性使其承重性强，使用灵活、便捷、用力小，具有自锁、防跳和一定的防渗水能力，该井盖不仅可用于隧道内逃生口处，同时也可用于检修通行口处。
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公开(公告)号：CN202994104U
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201220722381.0
申请日：2012-12-25
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型属于盾构检测技术领域，具体涉及一种用于测量盾壳圆度的激光测圆装置，该激光测圆装置包括支撑杆、固定于支撑杆上的步进电动机以及固定于步进电动机转轴上的激光测距仪，其中支撑杆两端分别支撑于盾壳内壁上，步进电动机以及激光测距仪均位于支撑杆的垂直平分线上，即盾壳的轴心线方向；之后以激光测距仪为回转中心，每隔一定角度测量盾壳内壁上点的坐标，并通过特殊编制的计算方法来测算盾壳的圆度。本实用新型的优点是，激光测圆装置设备安装简单，造价低，测量时角度控制便捷、精确，同时可测量盾壳在轴向上的圆度变化，通过计算机处理器可自动换算出盾壳圆度的各项数据，精度较高。
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公开(公告)号：CN201432659Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200820208770.5
申请日：2008-12-26
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
IPC: B61B1/00
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通站台的建筑类，具体涉及的是一种活动踏步板，该踏步板包括活动踏步板、撑杆，踏步板一端铰接于站台边缘，另一端与撑杆一端铰接，撑杆的另一端铰接在站台下方，其优点是，在有效填充列车与站台的间隙、保障旅客安全与行车安全的同时，其安装不影响现有站台及屏蔽门结构，且拆装方便，可靠性强，结构小巧、不侵限，动力及控制线路均埋设在站台下方空间内，隐蔽，不影响站台或屏蔽门系统的美观及运作。
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公开(公告)号：CN2673927Y
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN200420019756.2
申请日：2004-01-19
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及地铁的建筑类，特别涉及一种用于铁路站台踏步板安装的传力构件，该构件主要由安装面、水平力的受力面和垂直力的受力面构成，其中水平力的受力面与安装面互相垂直连接，同时水平力的受力面与垂直力的受力面呈小于或等于90°角度连接，其优点是，通过使用该构件，可以增大踏步板的安装空间以及调节余量、改善了土建结构的受力状况和配筋条件、降低了对预埋件位置上的精度预期、保证了预埋件与实际受力点的一致。
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公开(公告)号：CN2673926Y
公开(公告)日：2005-01-26
申请号：CN200420019755.8
申请日：2004-01-19
Applicant: 上海市隧道工程轨道交通设计研究院
Abstract: 本实用新型涉及地铁的建筑类，特别涉及一种地铁站台踏步板的安装结构，该结构主要由站台板的土建结构及其内部预埋件、传力构件、踏步板及其调节机构构成，其中预埋件设置在站台土建结构内部的侧向，传力构件与站台板的土建结构中的预埋件之间用螺栓紧固，其优点是，增大了踏步板的安装空间以及调节余量、改善了土建结构的受力状况和配筋条件、降低了对预埋件位置上的精度预期、保证了预埋件与实际受力点的一致。
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