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公开(公告)号:CN118059830A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410366632.3
申请日:2024-03-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明属于吸附材料技术领域,具体涉及一种吸附材料及其制备方法和应用、对空气中低浓度CO2进行捕集的方法。本发明提供的吸附材料,包括吸附基体和负载于所述吸附基体表面的有机胺;所述吸附基体包括大孔吸附树脂,所述吸附基体的孔容为0.3~0.9mL/g,比表面积为300~800m2/g,平均孔半径为15~19Å;所述有机胺包括聚乙烯亚胺或多乙烯多胺。本发明以价格低廉的大孔吸附树脂作为载体负载了有机胺活性组分,在提高吸附容量的同时降低了吸附材料的成本。本发明提供的吸附材料在加湿的环境中能够高效吸附环境中低浓度的二氧化碳。
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公开(公告)号:CN115555016A
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202211179942.1
申请日:2022-09-27
Applicant: 上海交通大学
IPC: B01J23/58 , B01J23/78 , B01J23/34 , B01J23/10 , B01J23/89 , C07C1/12 , C07C9/04 , B01D53/62 , B01D53/81 , B01D53/96
Abstract: 一种基于吸附/催化双功能材料的二氧化碳捕集转化一体化实现方法,采用碱金属/碱土金属‑M/γ‑Al2O3吸附催化体系,通过碱金属/碱土金属氧化物作为固体吸附剂实现二氧化碳的化学吸附,并生成碳酸盐;然后对碳酸盐加氢制取甲烷,在催化剂的作用下同时实现固体吸附剂的再生,通过碱金属氧化物/碱土金属氧化物‑碳酸盐的相互转化实现CO2的捕集与转化的同时,MOx‑M的相互转化避免催化剂的失活。本发明通过金属/碱金属氧化物捕集尾气中的二氧化碳并生成对应的碳酸盐;在催化剂Ni/γ‑Al2O3的作用下,向碳酸盐中加氢制取甲烷完成CO2转化过程并实现吸附剂的再生;本发明能够减排二氧化碳并将其以碳酸盐的形式固定下来,最终通过甲烷化过程实现二氧化碳的资源化利用。
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公开(公告)号:CN107727402B
公开(公告)日:2019-10-08
申请号:CN201710901260.X
申请日:2017-09-28
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种内燃机技术领域的柴油机涡轮增压器耐久可靠性测试装置,包括:变频主风机、柴油供给系统、机油供给系统、油气混合系统、燃烧室、补气进气段、涡轮进气段、混合腔、稳流段、旁通管路、涡轮增压器等,本发明通过调节喷油量可以调节进入涡轮的排气的温度,通过调节补气量和旁通管段排气量可以调节进入涡轮的流量,通过喷射机油燃烧,可以测试颗粒对涡轮增压器的影响;且流经涡流增压器的温度、流量、排气颗粒等参数可独立控制,线性调节。本发明由于不需对外输出做功,可高效利用柴油能量来对涡轮增压器进行测试,同时具有更宽可调范围的排气温度来进行高低温循环热冲击实验。本发明设计合理,结构简单,适用于增压器耐久装置的优化设计。
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公开(公告)号:CN107806636A
公开(公告)日:2018-03-16
申请号:CN201710899956.3
申请日:2017-09-28
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: F23D11/28 , F23D11/36 , F23D11/383 , F23D11/402 , F23N1/022 , F23N5/00 , G01N33/0004
Abstract: 一种内燃机技术领域的尾气模拟发生装置,包括空气过滤器、变频风机、孔板流量计、喷油器、涡流装置、导流装置、火花塞组件、燃烧段、稀释冷却组件、旁通管等,这种新型的柴油机尾气模拟发生装置可以实现在宽范围内对尾气的温度、流量、尾气组分浓度等参数的线性稳定调节,进而模拟柴油机运行时的真实尾气排放效果。在本发明中,基于此柴油机尾气模拟发生装置,可以进行对柴油机后处理系统装置进行测试,包括:氧化催化转化器DOC,选择催化还原器SCR、颗粒过滤器DPF等。本发明设计合理,结构简单,适用于柴油机尾部模拟装置的优化设计。
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公开(公告)号:CN107748191A
公开(公告)日:2018-03-02
申请号:CN201710939725.0
申请日:2017-10-11
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01N27/27
CPC classification number: G01N27/27
Abstract: 一种车用氮氧化物氨气集成传感器,包括:多孔层、致密层以及若干测量池,多孔层与致密层平行设置,多孔层与致密层之间充填有氧化锆电解质,若干测量池依次相连且设置于多孔层和致密层之间,多孔层的与致密层相对侧表面设有NH3测量负电极和泵氧正电极,测量池内设有NH3测量正电极,第二测量池中设有主泵氧电极,第三测量池中设有附加泵氧电极和氮氧化物测量电极,本发明结构大大精简,重量和体积较小,安装方便,易于与不同车辆匹配,能够实现氮氧化物与氨气的同时测量,并且氮氧化物与氨气的测量互不干扰,保证了两者测量的准确性与可靠性,满足了SCR系统控制和车载诊断的要求,与现有的独立的NOx传感器与NH3传感器相比成本大大降低,具有经济上的优越性。
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公开(公告)号:CN107726313A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201710901270.3
申请日:2017-09-28
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: F23D11/24 , F23D11/38 , F23D11/402
Abstract: 一种柴油燃烧设备技术领域可拆卸式可控排气组分的预混柴油燃烧器,包括进气段、前固定段、涡流板、后固定段、混合段、喷油器组、火花塞组、燃烧腔,通过装满不同高度不同角度弯管的涡流板产生空气旋流,与喷油器喷出的柴油油雾在混合段进行混合,形成油气混合物;下游的火花塞就行点火,火焰在不断进入的空气作用下,进入燃烧腔燃烧。本发明中,在喷油器沿后固定段上的插孔周向布置,可对称布置多个喷油器,其中一个或两个喷油器可以喷射含氮燃料进行燃烧,以产生所需浓度NOx,另一个或两个喷油器可以喷射机油进行燃烧,以产生所需浓度的PM颗粒。本发明设计合理,结构简单,便于拆卸,可调整燃烧排气。
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公开(公告)号:CN101832168B
公开(公告)日:2012-04-25
申请号:CN201010142589.0
申请日:2010-04-09
Applicant: 上海交通大学
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 用于去除柴汕机NOx的介质阻挡放电耦合催化剂整体反应器,属于柴汕机尾气排气污染物控制技术领域。本发明采用装填SCR催化剂的整体反应器,即该整体反应器是在SCR催化剂存在下同时发生介质阻挡放电。本发明是利用介质阻挡放电产生的低温等离子体净化与SCR催化剂净化之间的协同净化效应,对包含有NO、O2、H2O、SO2、碳氢化合物(HCs)的柴汕机尾气进行改性以及对置于放电区域内SCR催化剂的改性,大幅度提高了SCR催化剂的低温反应活性,拓宽了SCR催化剂的温度窗口,实现了在100℃~550℃的宽温度反应窗口内有效降低NOx,同时该整体反应器也有效解决了催化剂硫中毒问题,适用于我国高硫份柴汕,可以大幅度提高NH3-SCR在柴汕机低温冷启动或怠速时NOx的转化效率。
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公开(公告)号:CN102125834A
公开(公告)日:2011-07-20
申请号:CN201110008409.4
申请日:2011-01-14
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 钛基纳米复合金属氧化物催化剂及其制备方法,属于柴油机尾气排气污染物控制技术领域。本发明采用自蔓延高温燃烧合成法,以TiO2为载体,金属氧化物VOx、MnOx、CeOx为活性组分制备出钛基纳米复合金属氧化物催化剂,TiO2、VOx、MnOx、CeOx的摩尔百分比分别为:80%~95%、2%~20%、2%~10%、2%~10%,其制备方法包括:TiO(NO3)2前驱液的制备;金属氧化物活性组分负载量的确定;金属氧化物活性组分前驱液的制备;催化剂自蔓延高温燃烧合成。本发明制得的催化剂有大的比表面积和孔容以及合适的孔径分布,结晶化度低,各活性物种高度分散且存在相互作用,在100~450℃宽温度窗口内具有较高的NOx去除率和N2选择性,该催化剂抗硫和抗水中毒性能强,适用于汽车与船舶柴油机尾气中NOx处理。
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公开(公告)号:CN101344026B
公开(公告)日:2010-07-21
申请号:CN200810041928.9
申请日:2008-08-21
Applicant: 上海交通大学
IPC: F01N3/08
CPC classification number: Y02T10/24
Abstract: 低温等离子体预氧化辅助NH3-SCR净化柴油机NOx的系统,属于柴油机尾气排气污染物控制技术领域。本发明采用低温工况下DBD反应器和SCR反应器联合使用,其中DBD反应器采用同轴式介质阻挡放电反应器,其安全性能好,结构简单,放电稳定、均匀、漫散,并能有效降低介质阻挡放电所需的能耗。低温等离子体过程取代贵金属催化氧化过程对NO进行预氧化,实现了在100℃~550℃的宽温度窗口内降低NOx,可以避免使用贵金属催化剂,同时也有效解决了催化剂硫中毒问题。该系统适用于我国高硫份柴油,可以大幅度提高NH3-SCR在柴油机低温冷启动或怠速时NOx的转化效率。
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公开(公告)号:CN119657016A
公开(公告)日:2025-03-21
申请号:CN202411793940.0
申请日:2024-12-09
Applicant: 江苏上交碳中和科技有限公司 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种快速合成金属氧化物纳米材料高通量制备系统,涉及纳米材料制备技术领域,包括:纳米颗粒合成模块、纳米颗粒收集模块、支撑件和驱动模块。纳米颗粒合成模块利用火焰喷雾热解法合成纳米颗粒;纳米颗粒收集模块设置于纳米颗粒合成模块的火焰产生区域的正上方并用于收集纳米颗粒合成模块合成的纳米颗粒;纳米颗粒收集模块和纳米颗粒合成模块均设置有多个,纳米颗粒收集模块和纳米颗粒合成模块一一对应设置;多个纳米颗粒收集模块均设置于支撑件上;支撑件能够活动地设置并能够带动纳米颗粒收集模块活动至收集工位以及滤纸取放工位;驱动模块驱动支撑件活动。本发明能够提高制备效率,提高自动化程度。
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