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公开(公告)号：CN1442923A
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：CN03116304.1
申请日：2003-04-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/00
Abstract: 一种煤气化两级高温燃料电池发电系统，采用熔融碳酸盐燃料电池和蒸汽轮机联合循环发电方式，燃料电池阴阳级气体单独预热，预热后的反应气体首先经过一级燃料电池，一级燃料电池排气经过降温后再送入二级燃料电池参加电化学反应。本发明采用两个MW级燃料电池，通过两级换热器对燃料剂和氧化剂进行预热，实现了能量的梯级利用，未被燃料电池利用的部分燃料和部分原始燃料混合，提高发热量后，送到余热锅炉燃烧，通过辅助发电设备，进一步提高能源转化效率。
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公开(公告)号：CN112693574A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110080959.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于非牛顿流体的甲板对接单元缓冲装置，涉及船舶与海洋工程领域，包括外套筒、流体筒、锥形接收器、活塞盘、活塞轴、垂向弹簧和横向缓冲橡胶，所述流体筒、所述锥形接收器、所述活塞轴和所述横向缓冲橡胶位于所述外套筒内部，所述垂向弹簧与所述流体筒内侧底部相连，所述活塞盘位于所述流体筒内侧，所述活塞盘在受压时与所述垂向弹簧相接触并受到向上作用力。在浮托拆平台过程中，本发明能够显著地减少结构物之间钢与钢的碰撞，可以使上部组块在受到较大冲击时有很好的缓冲能力。本发明功能明确，定位清晰，结构简单易实现，大大提高了拆除效率及浮托拆除精度，降低了海上作业的风险。
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公开(公告)号：CN111070137A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN202010074412.5
申请日：2020-01-22
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明提供一种TEM Grid装夹装置，包括支座以及位于支座上方的盖板，所述支座上表面设有4个分别位于支座四角位置的凸台，所述支座设有若干个均匀排列的下通孔，所述下通孔内侧沿下通孔周向均匀设置有若干个下尖锐部，所述盖板四角位置设有4个与凸台相配合的卡孔，所述盖板上设置有若干个与下通孔一一对应的上通孔，所述上通孔内侧设置有若干个与下尖锐部相对应的上尖锐部。本装置结构简单，设计合理，使用方便，通过上尖锐部和下尖锐部的夹持作用，夹住铜网，减少外力对铜网表面的反复破坏，依次装夹即可，简化样品制备过程，具有创新性。
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公开(公告)号：CN1564352A
公开(公告)日：2005-01-12
申请号：CN200410017191.9
申请日：2004-03-25
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 一种质子交换膜燃料电池U型集气－平行流组合流道，阴极采用U型集气流道，阳极采用平行流道，阴极U型集气流道分为并行的进气流道和U型排气流道两部分，阴极U型排气流道布置在电池端面的两侧和最下方，且将阴极进气流道包围，阳极气体入口和阳极气体出口之间为平行的阳极气体流道。本发明的阴极U型集气流道便于排出电化学反应产生的液态水，气体密封性也得到了加强，阳极平行流道便于气体输送，还能减少阳极流道内部气体流动阻力，阴阳极工质压差的存在，便于部分生成物水从阴极向阳极扩散，不断为质子交换膜增湿。
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公开(公告)号：CN1442924A
公开(公告)日：2003-09-17
申请号：CN03116306.8
申请日：2003-04-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/00
Abstract: 一种两级循环预热高温燃料电池发电系统，分为高温燃料电池和辅助发电系统两部分。本发明特征是燃料电池阴阳级反应气体单独预热，预热后的反应气体同时提供给两级燃料电池。燃料气体经升温、脱硫后再经余热锅炉加热，分别送到一、二级燃料电池的阳极进行发电，两级阳极排气分别经一个换热器降温，再经热水器制取热水，冷却后的燃料电池阳极排气与部分原始燃料一同送入余热锅炉燃烧，产生高温高压蒸汽推动蒸汽轮机运转，带动发电机产生电能。本发明可以直接利用地下煤气或化工厂排放的废气，有效提高能源利用率，减少温室气体的排放。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112693574B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110080959.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于非牛顿流体的甲板对接单元缓冲装置，涉及船舶与海洋工程领域，包括外套筒、流体筒、锥形接收器、活塞盘、活塞轴、垂向弹簧和横向缓冲橡胶，所述流体筒、所述锥形接收器、所述活塞轴和所述横向缓冲橡胶位于所述外套筒内部，所述垂向弹簧与所述流体筒内侧底部相连，所述活塞盘位于所述流体筒内侧，所述活塞盘在受压时与所述垂向弹簧相接触并受到向上作用力。在浮托拆平台过程中，本发明能够显著地减少结构物之间钢与钢的碰撞，可以使上部组块在受到较大冲击时有很好的缓冲能力。本发明功能明确，定位清晰，结构简单易实现，大大提高了拆除效率及浮托拆除精度，降低了海上作业的风险。
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公开(公告)号：CN112896454A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110074498.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B85/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于拆平台的上层组块顶升装置，包括立柱、立柱套环、横臂、下斜撑、上斜撑和液压装置，立柱起支撑整个顶升装置的作用，立柱套环套设在立柱上；立柱套环与下斜撑的一端相连接，下斜撑的另一端与上斜撑的第一端相连接，上斜撑的第二端与横臂的下平面相接触，上斜撑的第三端与液压装置的一端相连接，液压装置的另一端与立柱的顶端相连接，横臂的一端通过销轴与立柱的顶部相连接；液压装置伸缩运动时，上斜撑的第二端沿所述横臂的下平面滑动，横臂围绕销轴上下摆转，以使横臂的另一端上升或下降。本发明结构简单，功能明确，通过调节立柱套环的高度以及液压装置的伸缩，可以实现甲板对接单元装置的升降。
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公开(公告)号：CN1268019C
公开(公告)日：2006-08-02
申请号：CN200310107953.X
申请日：2003-10-16
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/00
Abstract: 一种二级家用燃料电池装置，主要由两个质子交换膜燃料电池，两个直流变压器，直交流变压器，交直流变压器及两个质子交换膜燃料电池阴极换热器组成，具有热电联供两种功能，系统燃料为城市煤气，系统工作时利用城市煤气和空气发生电化学反应，产生电能，同时回收燃料电池排气热量生产热水。本发明可以满足家庭、办公室基本用电需求，而且能够保障电力的不间断供给，提高用电可靠性，采用二级布置使系统变负荷能量强，适合家庭用电时段、季节性的需要。
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公开(公告)号：CN1240156C
公开(公告)日：2006-02-01
申请号：CN03116304.1
申请日：2003-04-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/00
Abstract: 一种煤气化两级高温燃料电池发电系统，采用熔融碳酸盐燃料电池和蒸汽轮机联合循环发电方式，燃料电池阴阳级气体单独预热，预热后的反应气体首先经过一级燃料电池，一级燃料电池排气经过降温后再送入二级燃料电池参加电化学反应。本发明采用两个MW级燃料电池，通过两级换热器对燃料剂和氧化剂进行预热，实现了能量的梯级利用，未被燃料电池利用的部分燃料和部分原始燃料混合，提高发热量后，送到余热锅炉燃烧，通过辅助发电设备，进一步提高能源转化效率。
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公开(公告)号：CN1209838C
公开(公告)日：2005-07-06
申请号：CN03116303.3
申请日：2003-04-10
Applicant: 上海交通大学
IPC: H01M8/00
Abstract: 一种高温燃料电池阴极循环预热发电系统，分高温燃料电池和辅助发电系统两部分，燃料电池利用氢、一氧化碳和氧化剂发生电化学反应，产生电能，辅助发电系统利用余热锅炉和蒸汽轮机产生电能。燃料利用余热锅炉预热，氧化剂利用一、二级燃料电池出口端换热器进行预热，一级燃料电池阴阳极出口排气经换热器降温后送到二级燃料电池继续参加电化学反应，二级燃料电池阴阳极出口各连接一个换热器回收热能。本发明可以直接利用地下煤气或化工厂排放的废气，有效提高能源利用率，减小余热锅炉的体积，降低温室气体的排放。
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