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公开(公告)号：CN109752207A
公开(公告)日：2019-05-14
申请号：CN201910122669.0
申请日：2019-02-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于浮托拆除平台模型试验的甲板对接单元装置，涉及船舶与海洋工程领域，包括固定支架、锥形槽、锥形插尖、纵向缓冲器、水平缓冲器、应变式三分力传感器；所述固定支架包括外套和内套；所述外套固定在甲板的支撑脚上，并为所述甲板对接单元装置提供支撑和保护；所述内套位于所述外套的内部，所述内套与所述外套于所述固定支架的一端固定连接；在所述固定支架的另一端设置有所述锥形槽。本发明提供的装置在浮托拆除平台的模型试验中，能够准确地模拟甲板对接单元装置。本发明功能明确，定位清晰，结构简单易实现，因此能够准确地预报浮托拆除平台过程，降低了海上作业的风险。
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公开(公告)号：CN112896454B
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202110074498.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B85/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于拆平台的上层组块顶升装置，包括立柱、立柱套环、横臂、下斜撑、上斜撑和液压装置，立柱起支撑整个顶升装置的作用，立柱套环套设在立柱上；立柱套环与下斜撑的一端相连接，下斜撑的另一端与上斜撑的第一端相连接，上斜撑的第二端与横臂的下平面相接触，上斜撑的第三端与液压装置的一端相连接，液压装置的另一端与立柱的顶端相连接，横臂的一端通过销轴与立柱的顶部相连接；液压装置伸缩运动时，上斜撑的第二端沿所述横臂的下平面滑动，横臂围绕销轴上下摆转，以使横臂的另一端上升或下降。本发明结构简单，功能明确，通过调节立柱套环的高度以及液压装置的伸缩，可以实现甲板对接单元装置的升降。
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公开(公告)号：CN112693574A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202110080959.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于非牛顿流体的甲板对接单元缓冲装置，涉及船舶与海洋工程领域，包括外套筒、流体筒、锥形接收器、活塞盘、活塞轴、垂向弹簧和横向缓冲橡胶，所述流体筒、所述锥形接收器、所述活塞轴和所述横向缓冲橡胶位于所述外套筒内部，所述垂向弹簧与所述流体筒内侧底部相连，所述活塞盘位于所述流体筒内侧，所述活塞盘在受压时与所述垂向弹簧相接触并受到向上作用力。在浮托拆平台过程中，本发明能够显著地减少结构物之间钢与钢的碰撞，可以使上部组块在受到较大冲击时有很好的缓冲能力。本发明功能明确，定位清晰，结构简单易实现，大大提高了拆除效率及浮托拆除精度，降低了海上作业的风险。
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公开(公告)号：CN112693574B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110080959.0
申请日：2021-01-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于非牛顿流体的甲板对接单元缓冲装置，涉及船舶与海洋工程领域，包括外套筒、流体筒、锥形接收器、活塞盘、活塞轴、垂向弹簧和横向缓冲橡胶，所述流体筒、所述锥形接收器、所述活塞轴和所述横向缓冲橡胶位于所述外套筒内部，所述垂向弹簧与所述流体筒内侧底部相连，所述活塞盘位于所述流体筒内侧，所述活塞盘在受压时与所述垂向弹簧相接触并受到向上作用力。在浮托拆平台过程中，本发明能够显著地减少结构物之间钢与钢的碰撞，可以使上部组块在受到较大冲击时有很好的缓冲能力。本发明功能明确，定位清晰，结构简单易实现，大大提高了拆除效率及浮托拆除精度，降低了海上作业的风险。
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公开(公告)号：CN112896454A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110074498.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B85/00
Abstract: 本发明公开了一种适用于拆平台的上层组块顶升装置，包括立柱、立柱套环、横臂、下斜撑、上斜撑和液压装置，立柱起支撑整个顶升装置的作用，立柱套环套设在立柱上；立柱套环与下斜撑的一端相连接，下斜撑的另一端与上斜撑的第一端相连接，上斜撑的第二端与横臂的下平面相接触，上斜撑的第三端与液压装置的一端相连接，液压装置的另一端与立柱的顶端相连接，横臂的一端通过销轴与立柱的顶部相连接；液压装置伸缩运动时，上斜撑的第二端沿所述横臂的下平面滑动，横臂围绕销轴上下摆转，以使横臂的另一端上升或下降。本发明结构简单，功能明确，通过调节立柱套环的高度以及液压装置的伸缩，可以实现甲板对接单元装置的升降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109708797A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910122666.7
申请日：2019-02-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本发明公布了一种适用于海洋工程试验的实时应力采集和远程监测系统，涉及适用于海洋工程试验的应力采集及监测技术领域，包括服务器端和客户端；所述服务器端包括应力采集器、锂电池、信号放大器、采集卡、工控机；所述客户端包括无线路由器、计算机，所述应力采集器固定在被测结构物上，所述信号放大器连接所述应力采集器和所述采集卡，所述采集卡将电量模拟信号转换成数字信号，所述工控机的一端连接所述采集卡，另一端通过所述无线路由器构建的无线局域网与所述计算机相连。本发明实现了对海洋工程试验过程中应力采集和数据接收的无线传输和分离式多端同步实时显示。
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公开(公告)号：CN215098159U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202120163064.9
申请日：2021-01-21
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种基于非牛顿流体的甲板对接单元缓冲装置，涉及船舶与海洋工程领域，包括外套筒、流体筒、锥形接收器、活塞盘、活塞轴、垂向弹簧、横向缓冲橡胶、上部缓冲橡胶及底部缓冲橡胶，所述外套筒与甲板相连接，所述垂向弹簧与所述流体筒内侧底部相固连，所述活塞盘位于所述流体筒内侧底部，所述活塞盘在受压时与所述垂向弹簧相接触并受到向上作用力。在浮托拆平台过程中，本实用新型能够显著地减少结构物之间钢与钢的碰撞，可以使上部组块在受到较大冲击时有很好的缓冲能力。本实用新型功能明确，定位清晰，结构简单易实现，大大提高了拆除效率及浮托拆除精度，降低了海上作业的风险。
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公开(公告)号：CN209372282U
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201920214514.5
申请日：2019-02-19
Applicant: 上海交通大学
Abstract: 本实用新型公布了一种适用于海洋工程试验的实时应力采集和远程监测系统，涉及适用于海洋工程试验的应力采集及监测技术领域，包括服务器端和客户端；所述服务器端包括应力采集器、锂电池、信号放大器、采集卡、工控机；所述客户端包括无线路由器、计算机，所述应力采集器固定在被测结构物上，所述信号放大器连接所述应力采集器和所述采集卡，所述采集卡将电量模拟信号转换成数字信号，所述工控机的一端连接所述采集卡，另一端通过所述无线路由器构建的无线局域网与所述计算机相连。本实用新型实现了对海洋工程试验过程中应力采集和数据接收的无线传输和分离式多端同步实时显示。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN214356583U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202120151829.7
申请日：2021-01-20
Applicant: 上海交通大学
IPC: B63B85/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于拆平台的上层组块顶升装置，包括立柱、立柱套环、横臂、下斜撑、上斜撑和液压装置，立柱起支撑整个顶升装置的作用，立柱套环套设在立柱上；立柱套环与下斜撑的一端相连接，下斜撑的另一端与上斜撑的第一端相连接，上斜撑的第二端与横臂的下平面相接触，上斜撑的第三端与液压装置的一端相连接，液压装置的另一端与立柱的顶端相连接，横臂的一端通过销轴与立柱的顶部相连接；液压装置伸缩运动时，上斜撑的第二端沿所述横臂的下平面滑动，横臂围绕销轴上下摆转，以使横臂的另一端上升或下降。本实用新型结构简单，功能明确，通过调节立柱套环的高度以及液压装置的伸缩，可以实现甲板对接单元装置的升降。
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公开(公告)号：CN209689941U
公开(公告)日：2019-11-26
申请号：CN201920217779.0
申请日：2019-02-19
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于浮托拆除平台模型试验的甲板对接单元装置，涉及船舶与海洋工程领域，包括固定支架、锥形槽、锥形插尖、纵向缓冲器、水平缓冲器、应变式三分力传感器；所述固定支架包括外套和内套；所述外套固定在甲板的支撑脚上，并为所述甲板对接单元装置提供支撑和保护；所述内套位于所述外套的内部，所述内套与所述外套于所述固定支架的一端固定连接；在所述固定支架的另一端设置有所述锥形槽。本实用新型提供的装置在浮托拆除平台的模型试验中，能够准确地模拟甲板对接单元装置。本实用新型功能明确，定位清晰，结构简单易实现，因此能够准确地预报浮托拆除平台过程，降低了海上作业的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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