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公开(公告)号：CN117203474A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202180097525.X
申请日：2021-05-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F24F11/86
Abstract: 在室外机存在第2制冷剂路径的情况下，信号发送部(121)向室外机发送指示室外机关闭第2阀的指示信号，其中，在所述第2制冷剂路径中，即使在空调机(1)的室内机与室外机之间使制冷剂环流的第1制冷剂路径中的制冷剂的环流由于配置于第1制冷剂路径的第1阀的关闭而被切断，也能够在室外机内使制冷剂环流，所述第2阀配置于第2制冷剂路径，通过关闭使第2制冷剂路径中的制冷剂的环流切断。在由信号发送部(121)向室外机发送指示信号之后，判定部(123)判定第1阀是否关闭。
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公开(公告)号：CN109311488B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN201680086440.0
申请日：2016-06-10
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 车辆用空调装置包括：进行车辆的车厢的空调的制冷循环；具有与压缩机的连续运行时间不同的多个运行模式、在车辆的行驶中根据车厢的空调负载选择多个运行模式的任意运行模式来执行的控制部；存储部；及故障诊断部。存储部预先对选择多个运行模式中连续运行时间为预先设定的时间以上的高负载运行模式来执行的时刻进行存储。然后，故障诊断部在车辆的行驶中在存储部存储的时刻利用控制部选择高负载运行模式来执行，之后，在制冷循环稳定的期间内进行制冷循环的故障诊断。
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公开(公告)号：CN109311487B
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201680086386.X
申请日：2016-06-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 落合康敬
Abstract: 本发明所涉及的铁路车辆用空调管理系统包括：铁路车辆用空调装置，该铁路车辆用空调装置设置于铁路车辆，至少具有压缩机、热源侧热交换器、减压装置及负载侧热交换器来构成制冷剂回路，在制冷剂回路中进行制冷剂的循环，对铁路车辆内进行空气调节；及管理装置，该管理装置具有记录车辆空调数据的记录装置，该车辆空调数据包含表示多辆铁路车辆中的铁路车辆用空调装置的运转状态的数据，铁路车辆用空调装置在铁路车辆内处于无人状态下进行以预先确定的模式运转的特殊运转，管理装置将包含表示特殊运转中的运转状态的数据在内的车辆空调数据记录于记录装置。
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公开(公告)号：CN109311488A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680086440.0
申请日：2016-06-10
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 车辆用空调装置包括：进行车辆的车厢的空调的制冷循环；具有与压缩机的连续运行时间不同的多个运行模式、在车辆的行驶中根据车厢的空调负载选择多个运行模式的任意运行模式来执行的控制部；存储部；及故障诊断部。存储部预先对选择多个运行模式中连续运行时间为预先设定的时间以上的高负载运行模式来执行的时刻进行存储。然后，故障诊断部在车辆的行驶中在存储部存储的时刻利用控制部选择高负载运行模式来执行，之后，在制冷循环稳定的期间内进行制冷循环的故障诊断。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109311487A
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201680086386.X
申请日：2016-06-09
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 落合康敬
Abstract: 本发明所涉及的铁路车辆用空调管理系统包括：铁路车辆用空调装置，该铁路车辆用空调装置设置于铁路车辆，至少具有压缩机、热源侧热交换器、减压装置及负载侧热交换器来构成制冷剂回路，在制冷剂回路中进行制冷剂的循环，对铁路车辆内进行空气调节；及管理装置，该管理装置具有记录车辆空调数据的记录装置，该车辆空调数据包含表示多辆铁路车辆中的铁路车辆用空调装置的运转状态的数据，铁路车辆用空调装置在铁路车辆内处于无人状态下进行以预先确定的模式运转的特殊运转，管理装置将包含表示特殊运转中的运转状态的数据在内的车辆空调数据记录于记录装置。
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公开(公告)号：CN102575889B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201080047641.2
申请日：2010-04-21
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F25B49/02
CPC classification number: F25B49/005 , F24F11/36 , F25B2345/003 , F25B2400/13 , F25B2500/19 , F25B2500/222 , F25B2600/05 , F25B2700/04
Abstract: 如在通常运行中测量得到了的运行数据表示的运行状态成为满足运行数据获取条件的状态，则获取那时的运行数据作为初期学习用的运行数据，根据获取了的初期学习用的运行数据计算制冷剂延长配管的内容积。然后，根据计算出了的制冷剂延长配管的内容积和现在的运行数据，计算制冷剂回路(10)内的总制冷剂量，比较计算出了的总制冷剂量与基准制冷剂量，判定有无制冷剂泄漏。
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公开(公告)号：CN102365507B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080013502.8
申请日：2010-03-19
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F25B41/003 , F25B49/02 , F25B2400/13 , F25B2600/0253 , F25B2600/21 , F25B2600/2509 , F25B2600/2513 , F25B2700/21152 , Y02B30/741
Abstract: 本发明的制冷机具有：将压缩机(3)、冷凝器(6)、储液容器(10)、过冷却用热交换部(28)、节流阀(20)及蒸发器(21)以该顺序通过配管连接而成的制冷剂回路；从制冷剂回路中的过冷却用热交换部(28)的制冷剂流通方向下游位置分支并经由过冷却用热交换部(28)与压缩机(3)的中间压力室(3A)连接的返回回路(29)；返回回路(29)的过冷却用热交换部(28)的制冷剂输入侧配备的阀开度可变的过冷却用节流阀(49)；用于检测制冷剂回路的运转状态数据的运转状态检测机构(61)；从检测出的运转状态数据算出返回回路(29)的过冷却用热交换部(28)输出侧的制冷剂的干燥度的干燥度算出机构(62)；以使算出的干燥度接近1的值的方式控制过冷却用节流阀(49)的阀开度的过冷却用节流阀控制机构(64)。
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公开(公告)号：CN102792108B
公开(公告)日：2015-02-18
申请号：CN201080065367.1
申请日：2010-03-12
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F25B49/02
CPC classification number: F25B49/005 , F25B2400/13 , F25B2500/19 , F25B2500/222 , F25B2700/04
Abstract: 本发明得到可利用通常运行时所获得的运行数据准确计算制冷剂延长配管的内容积、高精度进行制冷剂回路内的制冷剂总量的计算以及制冷剂泄漏检测的冷冻空调装置。每当通常运行中测量到的运行数据所表示的运行状态成为满足运行数据获取条件的状态时，获取此时的运行数据作为初期学习用的运行数据，进行基于初期学习用的运行数据来计算延长配管以外的制冷剂量和延长配管密度的处理，基于由该处理计算出的计算结果数据组来计算延长配管内容积，基于该计算出的延长配管内容积和初期学习用的运行数据来计算基准制冷剂量。并且基于计算出的延长配管内容积和当前的运行数据来计算制冷剂回路内的制冷剂总量，与基准制冷剂量进行比较来判定有无制冷剂泄漏。
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