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公开(公告)号：CN215292866U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120038608.9
申请日：2021-01-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种直连齿轮泵，包括：泵体、前盖和后盖，所述前盖和后盖分别设置在所述泵体的前端和后端，所述泵体内转动设置有主动齿轮轴和从动齿轮轴，所述主动齿轮轴上设置有主动齿轮，所述从动齿轮轴上设置有从动齿轮，且所述主动齿轮与所述从动齿轮相互啮合，其中，还包括传动盖和位于所述传动盖前端的传动齿轮轴，所述传动盖设置在所述前盖的前端，所述传动齿轮轴包括传动齿轮和连接在所述传动齿轮一端的连接轴，所述连接轴向所述传动盖内延伸，且所述连接轴与所述主动齿轮轴连接。本实用新型提供的一种直连齿轮泵，用以至少解决发动机生产中液压泵座和农机泵存在匹配性差异的技术问题，既降低了成本。
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公开(公告)号：CN215292861U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120037460.7
申请日：2021-01-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供的内啮合齿轮泵，通过包括泵体、泵体一侧的前盖，泵体内相互啮合的内转子、外转子和主轴；主轴的一端在泵体内转动设置且主轴与内转子相连，主轴的另一端从前盖向外伸出；前盖朝向泵体内部的一面为凹面，以使内转子、外转子与前盖之间的轴向间隙增大，避免了轴向间隙过小导致抱死故障。因此，本实用新型提供的内啮合齿轮泵，解决了由于轴向间隙很小，在泵体加工中难以控制轴线间隙的一致性，加工出的泵体容易出现轴线间隙过小，进而导致内啮合齿轮泵抱死故障的技术问题。
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公开(公告)号：CN215292816U
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202120038606.X
申请日：2021-01-07
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种空气压缩机和车辆，涉及汽车结构涉及技术领域，解决了气蚀对空气压缩机的危害较大的问题。其中，空气压缩机包括缸盖、阀板组件、缸体和冷却液流道，冷却液流道包括阀板冷却流道和缸体冷却流道。缸盖上设置有缸盖进液口和缸盖出液口，缸盖进液口和缸盖出液口与阀板冷却流道相连通。冷却液经缸盖进液口依次流经阀板冷却流道、缸体冷却流道，经由缸盖出液口离开空气压缩机。阀板冷却流道与缸盖进液口之间，以及阀板冷却流道与缸盖出液口之间均设置有隔离件。本实用新型提供的车辆包括上述空气压缩机。本实用新型减小了气蚀对阀板组件和缸盖的危害，降低了防气蚀空气压缩机的造价，节约了空气压缩机和车辆制造成本。
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公开(公告)号：CN213235437U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202021879028.4
申请日：2020-08-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种液压泵座及具有其的农用机械装置，液压泵座包括壳体、第一传动轴和第二传动轴，第一传动轴设置在壳体的容纳腔内，且第一传动轴的外周侧设置有第一齿轮结构；第二传动轴设置在容纳腔内，且第二传动轴的外周侧设置第二齿轮结构；其中，第一传动轴具有输入端和第一输出端，输入端与外界动力源连接，第一输出端与第一齿轮泵连接；第二传动轴具有第二输出端，第二输出端与第二齿轮泵连接，第一齿轮结构和第二齿轮结构的啮合配合以将动力由第一传动轴传递至第二传动轴。本实用新型解决了现有技术中的农用机械装置通过多个液压泵座与多个齿轮泵一一对应来完成实现动力传动，无法保证农用机械装置的整体结构的紧凑性的问题。
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公开(公告)号：CN220979844U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322607604.X
申请日：2023-09-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型摆线齿轮及摆线齿轮泵，包括内齿轮和外齿轮，所述内齿轮和外齿轮上均设置有多个通油孔，所述通油孔贯穿齿轮端面，通过通油孔对内齿轮和外齿轮两侧的压力进行平衡，并使油液穿过通油孔在内齿轮和外齿轮的表面建立完全油膜；本实用新型提供的新型摆线齿轮及摆线齿轮泵，通过在摆线齿轮泵的齿轮上开设通油孔，使摆线齿轮泵两摩擦副之间压力能快速达到平衡，防止转子发生倾覆，减小齿轮及齿腔磨损，增加摆线齿轮泵使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218882506U
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202223017097.6
申请日：2022-11-14
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本申请提供一种齿轮泵及液压设备，齿轮泵包括前盖、后盖和两个平行设置的齿轮，两个齿轮设置于前盖和后盖围设而成的腔体内，两个齿轮的面向后盖的一侧形成第一油腔，齿轮相互啮合转动，以将外部的油液输送至第一油腔；后盖上设置有溢流阀，溢流阀包括第二油腔、第一出油口、第二出油口和第三出油口，第一油腔连接于第二油腔，第一出油口、第二出油口和第三出油口的一端均连接于第二油腔，另一端和外部液压设备的多个工作口连接，且第一出油口、第二出油口和第三出油口分别面向不同方向，以将第二油腔内的油液传递至外部液压设备不同方向的多个工作口。本申请的齿轮泵及液压设备，可以实现液压设备的提升、转向和冷却等多种功能要求。
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公开(公告)号：CN215927758U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202121471079.8
申请日：2021-06-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型属于液压泵技术领域，公开了一种液压泵座及液压泵座总成，液压泵座包括液压泵座壳体，液压泵座壳体上设置有贯穿液压泵座壳体的轴承孔，轴承孔一端的液压泵座壳体上设置有第一止口，第一止口用于连接液压泵，轴承孔另一端的液压泵座壳体上设置有第二止口，第二止口用于连接发动机，第二止口的轴线偏离轴承孔的轴线。在安装液压泵座和液压泵时，可以根据发动机的预留空间，将第一止口轴线相对于第二止口轴线的偏离方向朝向发动机预留空间较大的一边，从而能够更加合理的利用发动机的预留空间，进而采用最合理的安装方案以顺利安装液压泵，不需增大发动机体积，避免了发动机整体重量的增加。
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公开(公告)号：CN212985656U
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202021541489.0
申请日：2020-07-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型提供了一种先导阀，包括阀体，阀体内具有安装孔，安装孔内具有第一止挡端面；压动部件沿安装孔的延伸方向可移动地设置，压动部件与先导阀的阀芯连接，以通过压动部件带动阀芯移动；弹性部件套设在压动部件的外侧，弹性部件的第一端与第一止挡端面连接，弹性部件沿竖直方向可伸缩地设置；压套安装在安装孔内，压套位于压动部件的侧方，弹性部件的第二端与压套的压力端面连接，以通过压套使弹性部件处于压缩状态；在压动部件逐渐向下移动直至与压套的至少部分接触之后，压动部件克服弹性部件的弹性力继续运动，以解决现有技术中的操作人员在操作先导阀的过程中无法感知操纵力的变化进而无法判断工作元件位置转变点的问题。
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公开(公告)号：CN202867372U
公开(公告)日：2013-04-10
申请号：CN201220409419.9
申请日：2012-08-17
Applicant: 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
IPC: F15B13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种新型整体式手动多路阀，具有阀体（1），阀体（1）上装配有转斗阀杆（2）和动臂阀杆（3）以及主安全阀（4），在阀体的侧面具有转斗进油单向阀（5）和动臂进油单向阀（6），其特征在于在阀体（1）的具有转斗进油单向阀（5）和动臂进油单向阀（6）的侧面上具有转斗下转补油阀（7）和动臂下降补油阀（8）。其优点是单向阀、补油阀设计在整体式阀体的同侧面，既利于加工工艺的调整，又降低了维修成本。补油阀结构形式简单，开启压力低，通流能力强。
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公开(公告)号：CN220979979U
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202322664458.4
申请日：2023-09-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴动力(青州)传控技术有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种挖掘机控制阀体流量再生结构及系统，所述再生流量结构包括阀体，所述阀体上设置有进油口P、出油口A、回油口B和出油口T，所述回油口B和出油口T之间的油道上设置有内油道，所述内油道通过管路与再生单向阀相连，所述再生单向阀通过管路与进油口P所在的管路相连；本实用新型通过在阀体设计新的油道从而使液压油改变路径，使得回油箱无任何作用的液压油，部分可以重新回到工作装置中，提高了工作效率。
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