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公开(公告)号：CN106195158B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510308766.0
申请日：2015-06-08
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多挡位自动变速器，其可以包括第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组以及第四行星齿轮组，每个行星齿轮组包括第一旋转元件、第二旋转元件以及第三旋转元件；摩擦部件，其包括：第一离合器、第二离合器、第三离合器、第四离合器以及第一制动器和第二制动器；其中，输入轴可以连接至第二行星齿轮组的第一旋转元件和第四行星齿轮组的第三旋转元件，以及输出轴可以连接至第四行星齿轮组的第二旋转元件。该种多挡位自动变速器可实现十一个前进速度和一个倒速，使发动机的运行点在低RPM范围，从而大大提高了车辆的驾驶性，还可通过自动变速器的多挡位效应可以使在最佳点驱动发动机，从而获得更好的燃料效率的提升。
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公开(公告)号：CN106195154B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510302963.1
申请日：2015-06-04
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多级变速器，其可以包括输入轴，输出轴，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置以及至少六个换挡元件；第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置设置在输入轴与输出轴之间以传输旋转力，第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置中的每个具有三个旋转元件；至少六个换挡元件连接至第一行星齿轮装置、第二行星齿轮装置、第三行星齿轮装置和第四行星齿轮装置的三个旋转元件。
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公开(公告)号：CN109869449A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201810436026.9
申请日：2018-05-09
Abstract: 本发明公开了一种用于混合动力车辆的多挡位双离合变速器，其包括：第一输入轴、第二输入轴、第一输出轴、第二输出轴和电机轴，第一输入轴经由第一离合器选择性地连接至发动机，具有固定在其上的奇数驱动齿轮；第二输入轴与第一输入轴同轴地设置，经由第二离合器选择性地连接至发动机，具有固定在其上的偶数驱动齿轮，第一和第二输出轴与第一和第二输入轴平行设置，具有在其上能够自由旋转的奇数和偶数从动齿轮，其分别与奇数和偶数驱动齿轮啮合；电机轴与第一和第二输出轴平行设置，连接至电机，具有在其上能够自由旋转的第一和第二传递齿轮，具有第一和第二单向离合器，其在预定方向上旋转时分别将动力传递至第一和第二传递齿轮。
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公开(公告)号：CN105697679B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201510530852.6
申请日：2015-08-26
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明提供一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可包括：输入轴，其接收发动机的扭矩；输出轴，其输出改变的扭矩；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第二旋转轴，其直接地连接至输入轴；第三旋转轴；第四旋转轴；第五旋转轴，其选择性地连接至第二旋转轴或第四旋转轴；第六旋转轴，其直接地连接至输出轴；第七旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体或第三旋转轴；以及第八旋转轴，其选择性地连接至第六旋转轴。
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公开(公告)号：CN105697675B
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201510483776.8
申请日：2015-08-07
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴、输出轴、第一行星齿轮组、第二行星齿轮组、第三行星齿轮组、第四行星齿轮组、第一旋转轴、第二旋转轴、第三旋转轴、第四旋转轴、第五旋转轴、第六旋转轴、第七旋转轴、第八旋转轴；所述输入轴接收发动机的扭矩；所述输出轴输出改变的扭矩；所述第一行星齿轮组包括第一太阳轮、第一行星架以及第一内齿圈；所述第二行星齿轮组包括第二太阳轮、第二行星架以及第二内齿圈；所述第三行星齿轮组包括第三太阳轮、第三行星架以及第三内齿圈；所述第四行星齿轮组包括第四太阳轮、第四行星架以及第四内齿圈。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106195160B
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201510319626.3
申请日：2015-06-11
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
CPC classification number: F16H3/66 , F16H2200/0069 , F16H2200/2012 , F16H2200/2046
Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的多级变速器，包括：输入轴；输出轴；设置在输入轴与输出轴之间以传输旋转力的第一、第二、第三和第四行星齿轮装置，每一个均具有三个旋转元件；以及至少六个换档元件，连接到第一、第二、第三和第四行星齿轮装置的三个旋转元件，其中第一行星齿轮装置的第一旋转元件始终连接到第二行星齿轮装置的第三旋转元件，第一行星齿轮装置的第二旋转元件选择性地连接到第二行星齿轮装置的第一旋转元件，并且第一行星齿轮装置的第三旋转元件始终连接到第三行星齿轮装置的第二旋转元件。
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公开(公告)号：CN105697682B
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201510535963.6
申请日：2015-08-27
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/66
Abstract: 本发明涉及用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，发动机的动力输入至所述输入轴；输出轴，其输出经换挡的动力；第一行星齿轮组；第二行星齿轮组；第三行星齿轮组；第四行星齿轮组；第一旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第二旋转轴，其直接连接至输入轴；第三旋转轴；第四旋转轴；第五旋转轴，其选择性地连接至第一旋转轴和第二旋转轴；第六旋转轴，其直接连接至输出轴，并且选择性地连接至第四旋转轴；第七旋转轴，其选择性地连接至变速器壳体；第八旋转轴，其选择性地连接至第五旋转轴；以及六个摩擦元件。
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公开(公告)号：CN105697671B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201510468017.4
申请日：2015-08-03
Applicant: 现代自动车株式会社
IPC: F16H3/62
Abstract: 本发明公开了用于车辆的自动变速器的行星齿轮系，其可以包括：输入轴，其输入有发动机的动力；第一行星齿轮组，其包括第一太阳轮、第一行星架和第一内齿圈；第二行星齿轮组，其包括第二太阳轮、第二行星架和第二内齿圈；第三行星齿轮组，其包括第三太阳轮、第三行星架和第三内齿圈；第四行星齿轮组，其包括第四太阳轮、第四行星架和第四内齿圈；第一旋转轴；第二旋转轴；第三旋转轴；第四旋转轴；第五旋转轴；第六旋转轴；第七旋转轴；以及第八旋转轴。
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公开(公告)号：CN109139824A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201711223683.7
申请日：2017-11-29
IPC: F16H3/66 , F16H57/023
CPC classification number: F16H3/666 , F16H2200/0069 , F16H2200/2015 , F16H2200/2046 , F16H57/023 , F16H2057/02043 , F16H2200/0082
Abstract: 本发明公开一种用于车辆的变速器，其通过实现多个换挡挡位而能够提高燃料效率，并且通过利用发动机的低RPM范围的工作点而能够改善车辆的乘行舒适性。根据这种变速器，由于三个单独的行星齿轮组和一个复合行星齿轮组进行组合或者五个单独的行星齿轮组进行组合，以及行星齿轮组的旋转元件和摩擦构件选择性地连接和断开，当执行换挡时，它们的旋转速度和方向改变。因此，车辆可以利用具有十个或更多的前进换挡挡位和一个倒车换挡挡位的传动比行驶。
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