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公开(公告)号：CN111637056A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010484334.6
申请日：2020-06-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡旋回转式压缩机及其控制方法、空调器。其中的涡旋回转式压缩机，包括第一涡旋盘、第二涡旋盘，所述第一涡旋盘与所述第二涡旋盘以预设偏心距对插布置且两者之间偏心距相对错开180°，还包括液压动力系统，所述液压动力系统的压力流体能够分别驱动所述第一涡旋盘、所述第二涡旋盘的同向旋转。根据本发明的一种涡旋回转式压缩机及其控制方法、空调器，采用液压传动的方式驱动两个涡旋盘的同步同向旋转，传动过程中无摩擦磨损、传动效率高、旋转控制可靠性高，尤其适用于涡旋压缩机高速运行的工况。
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公开(公告)号：CN111075717A
公开(公告)日：2020-04-28
申请号：CN201911426197.4
申请日：2019-12-30
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本申请提供一种涡旋压缩机，包括静涡盘和动涡盘；静涡盘和动涡盘互相啮合以形成压缩腔；静涡盘上设置有用于将压缩腔内气体排出的排气孔；排气孔包括第一排气孔和第二排气孔；以第一排气孔打开，第二排气孔关闭为第一排气状态；以第一排气孔关闭、第二排气孔打开为第二排气状态；涡旋压缩机在第一排气状态和第二排气状态的压缩比不同；涡旋压缩机还包括切换机构，切换机构用于使涡旋压缩机在第一排气状态和第二排气状态之间切换。根据本申请的涡旋压缩机以及具有其的空调器，使得涡旋压缩机内压比与系统实际需求压力比匹配，避免附加功耗，提升涡旋压缩机能效，提升空调系统节能效果。
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公开(公告)号：CN111022319A
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201911341104.8
申请日：2019-12-23
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种止回组件、曲轴及压缩机。止回组件包括支撑部，支撑部具有导向部和过流部；限位部，限位部可活动地穿设于导向部内；密封部，密封部与限位部的第一端相连接，密封部具有将过流部密封的密封位置，以及密封部具有远离过流部以将过流部打开的打开位置；其中，流体从限位部的第二端的一侧穿过过流部时，流体将密封部带动至打开位置，当流体停止穿过过流部时，位于密封部一侧的流体将密封部带动至密封位置。采用该止回组件的结构简单、可靠，尤其是将其运用于压缩机的曲轴上，压缩机运行状态下，使得润滑油只能沿曲轴通道向上运动，压缩机停止状态下，由于该止回组件的作用，润滑油不能沿曲轴通道原路回流到油池当中。
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公开(公告)号：CN110707857A
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201911016523.4
申请日：2019-10-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供一种电机组件、无油涡旋空压机及空调器，电机组件包括：壳体，第一端盖，第二端盖；第一端盖一体成形在壳体的轴向一端，第二端盖安装在壳体的轴向另一端。本发明电机组件壳体与端盖采用一体式设计，通过一体成型在壳体上的端盖直接确定轴系的中心，能够提高电机轴系的同心度。采用一体式壳体设计，减小了端盖零件及其紧固零件数量，支撑更平稳，同时消除了依靠紧固件产生的安全隐患。
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公开(公告)号：CN110645741A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201910777341.2
申请日：2019-08-22
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
IPC: F25B41/00 , F16L13/02 , F16L37/091
Abstract: 本发明的一种压缩机的增焓管路及其装配方法，涉及空调制冷技术领域。压缩机包括增焓管路，增焓管路包括增焓管组件、增焓管接头和密封圈，增焓管组件包括增焓连接钢管、增焓连接铜管和增焓直管，增焓连接铜管上端为镂空结构，镂空结构一端通过弯折形成折弯部，增焓管接头内径长度比增焓连接铜管外径长度大9%至27%。增大增焓管接头的内径大小，既可以让增焓管穿过又可以配合折弯部卡住增焓连接铜管，使得装配更简单；通过折弯部卡住增焓连接铜管，可以控制增焓管的插入深度，既不影响连接处的密封性能又不会撞到静涡盘增焓孔底部而对零件产生损伤；增焓直管的焊接只需要一条焊缝，使焊接时间更短，对密封橡胶圈的影响更小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110541828A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910894377.9
申请日：2019-09-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种偏心调节结构及具有其的压缩机，偏心调节结构包括：驱动轴，驱动轴上设置有第一限位结构；偏心衬套，偏心衬套上设置有与第一限位结构相配合的第二限位结构，驱动轴穿设在偏心衬套上；缓冲结构，设置在第一限位结构与第二限位结构之间，在驱动轴与偏心衬套发生相对转动时通过缓冲结构进行缓冲。通过本发明提供的技术方案，能够解决现有技术中的压缩机的可靠性较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN110080978A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910334854.6
申请日：2019-04-24
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种曲轴变形平衡方法、装置，以及曲轴，涡旋压缩机。其中，该方法包括：确定每个平衡配重克服动盘离心力和气体力共同作用下引起的曲轴变形所需的离心分力；根据离心分力确定平衡配重；其中，平衡配重设置在曲轴上。本发明解决了相关技术中仅考虑动盘离心力对曲轴的影响，平衡效果较差的技术问题。
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公开(公告)号：CN106481554B
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201510557567.3
申请日：2015-09-01
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变容涡旋压缩机及具有其的空调器。其中，变容涡旋压缩机包括：涡旋定盘，涡旋定盘上设置有吸气口和排气口，涡旋定盘包括第一涡旋部；涡旋动盘，与涡旋定盘相对设置，涡旋动盘包括第二涡旋部，第一涡旋部和第二涡旋部嵌套设置并形成吸气腔和压缩腔，吸气腔和吸气口连通，压缩腔和排气口连通，涡旋压缩机还包括：变容孔，开设在涡旋定盘上，变容孔连通吸气腔和压缩腔，活塞阀，可移动地穿设在变容孔内，活塞阀上设置有气体举升部，涡旋定盘上设置有气体举升部连通的进气通道；复位机构，设置在变容孔内，复位机构的一端与活塞阀远离涡旋定盘的一端抵接。本发明的技术方案能够实现压缩机变容，并且结构简单。
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公开(公告)号：CN104728113B
公开(公告)日：2018-12-07
申请号：CN201310713562.6
申请日：2013-12-20
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明提供了一种涡旋压缩机的变容结构及压缩机，涡旋压缩机的变容结构包括：包括变容盖板、变容活塞阀、静涡旋盘；静涡旋盘设置变容槽；变容盖板与变容槽共同形成变容空间；变容盖板包括盖板接触端面；变容槽包括静盘接触端面；变容活塞阀设置在变容空间内，变容活塞阀包括与静盘接触端面相对的第一端面和与盖板接触端面相对的第二端面；第一端面和静盘接触端面之间设置第一缓冲部件；第二端面和盖板接触端面之间设置第二缓冲部件。其结构简单，成本低廉，能够有效地缓冲变容活塞阀体的撞击并降低其动作时的噪声，同时提高端面的密封性，从而能够有效避免非变容状态下的气体泄漏，保证涡旋压缩机在非变容状态的高效化和高能性。
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公开(公告)号：CN106468264B
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201510508081.0
申请日：2015-08-18
Applicant: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡旋压缩机及其泵体组件，泵体组件包括曲轴(9)及支撑曲轴(9)的上支架(5)，曲轴(9)内设置有曲轴油孔(9b)；沿曲轴(9)的径向设置的径向油路，径向油路连通曲轴油孔(9b)及上支架(5)的油池(5a)；用于堵塞径向油路的限流阀芯(16)，限流阀芯(16)沿曲轴(9)的径向设置且其大端位于靠近曲轴油孔(9b)的一侧，限流阀芯(16)所在的径向油路的管段直径小于限流阀芯(16)大端的直径且大于限流阀芯(16)小端的直径；位于径向油路内且向曲轴油孔(9b)施加推动力的压缩弹簧(17)。本发明公开的泵体组件，确保了供油情况，使压缩机稳定运行。
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