-
公开(公告)号：CN101234655A
公开(公告)日：2008-08-06
申请号：CN200710154281.6
申请日：2007-09-17
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 青木保博
IPC: B62K25/08
Abstract: 本发明提供一种前叉(10)，其中，使弹簧挡圈(27)的上端的弹簧挡圈部(27A)嵌合在车体侧管(11)的上部的帽(25)的下端小径部(25A)上；在弹簧挡圈(27)的中间部设有悬架弹簧(13)卡止的弹簧座部(27B)；在弹簧挡圈(27)的弹簧座部(27B)的下部设有导引悬架弹簧(13)的内周的弹簧导引部(27C)；在弹簧挡圈(27)的弹簧导引部(27C)的下部设有前端缩径的锥部(27D)；弹簧挡圈(27)一体地设有弹簧挡圈部(27A)、弹簧座部(27B)、弹簧导引部(27C)和锥部(27D)。
-
公开(公告)号：CN101094963A
公开(公告)日：2007-12-26
申请号：CN200580034489.3
申请日：2005-04-14
IPC: E04F13/12
Abstract: 本发明的衬砌构造的特征在于，具有衬板，该衬板具有：在方形的衬板主体的两侧边部通过弯曲阶梯部形成的承接片、及在所述衬板主体剩余的侧边部上形成的覆盖片，将所述衬板沿纵向及横向配置在被衬砌面上，在纵横方向上相邻的所述衬板中的一个所述衬板的承接片上重叠另一个所述衬板的覆盖片，并且使一个所述衬板的衬板主体和另一个所述衬板的覆盖片对接，通过焊接或粘接剂、或者同时使用焊接与粘接剂接合该对接部分。
-
-
公开(公告)号：CN1955506A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：CN200610139553.0
申请日：2006-09-26
Applicant: 株式会社昭和
Inventor： 村上阳亮
Abstract: 本发明的技术问题为，在使设置于内管的底部侧的悬架弹簧的下弹簧座升降来调整弹簧载荷的液压缓冲器中，谋求对从外部使下弹簧座升降的结构上的简化。本发明是一种液压缓冲器(10)，在内管(12)的工作油室(21)内，在活塞杆(23)侧的上弹簧座(31)与内管(12)的底部侧的下弹簧座(32)之间夹装有悬架弹簧(33)，由在内管(12)的底部侧设置的调整螺栓(71)支承下弹簧座(32)，利用调整螺栓(71)的螺旋转动，升降下弹簧座(32)，以调整悬架弹簧(33)的弹簧载荷。
-
公开(公告)号：CN1946870A
公开(公告)日：2007-04-11
申请号：CN200580013030.5
申请日：2005-01-24
Applicant: 株式会社昭和真空
IPC: C23C14/24
CPC classification number: C23C14/24 , H01J37/026 , H01J37/3053 , H01J2237/3132
Abstract: 本发明以低成本且高维护性的构成提供一种中和器，即使电极热膨胀也不会变形及破损。该中和器具有丝极、使电流流过该丝极的一对电极、及在绝缘状态下支承一对电极的基座，其中，该中和器构成为具有如下的保持装置：将一对电极和基座在相对位置至少在一方向上可以变动的状态下保持。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1256198C
公开(公告)日：2006-05-17
申请号：CN02121693.2
申请日：2002-05-28
Applicant: 株式会社昭和
CPC classification number: B21K1/767 , B21D17/02 , B21D53/28 , B21K1/768 , Y10T29/49474
Abstract: 在管齿条成形方法中，在用保持金属模(30)的保持部(31)保持管成形体(1)的状态下，用齿形金属模(20)的各级的齿形部(21～23)的齿底成形面(21A～23A)挤压该管成形体(1)的平面部(2)时，依次采用该齿形金属模(20)的齿形部(21～23)赋予该平面部(2)的齿底高度依次下降的齿形部(21～23)，并且每当齿形金属模(20)的各级的齿形部(21～23)挤压该平面部(2)时，反复将同一尺寸的心轴(51～53)在该管成形体(1)的内周内挤压进退，成形具有最终齿形(3C)的齿条齿(4)。
-
公开(公告)号：CN1680733A
公开(公告)日：2005-10-12
申请号：CN200510059507.5
申请日：2005-03-25
Applicant: 株式会社昭和
Abstract: 本发明提供一种车辆的缓冲组件，在减振器(53)的外轴部件(51)与螺旋弹簧(56)之间设置具有切缝(58a、58b)的筒状弹性座(57)，将该弹性座(57)用设置在前端的弹性环(62)推向张开方向。由此，使弹性座(57)与因车辆的行驶振动等而振动的螺旋弹簧(56)接触，来抑制螺旋弹簧(56)的振动。该缓冲组件(40)由于只在螺旋弹簧(56)的内侧设有弹性座(57)，因此，无需使缓冲组件大型化，并且，无需复杂的作业就可装配缓冲组件(40)。
-
公开(公告)号：CN1100894C
公开(公告)日：2003-02-05
申请号：CN96180216.2
申请日：1996-03-14
Applicant: 石福金属兴业株式会社 , 株式会社昭和
CPC classification number: C25D17/12
Abstract: 一种具有由被旋转驱动的滚筒形成的阴极和以一定间隔与该阴极面对的具有圆弧形状的阳极、且在该阳极和该阴极之间能够维持电解液的电解用复合电极。该阳极包括第1电极基体、第2电极基体、螺栓、第1中介体和第2中介体，第1电极基体至少在和电解液接触的地方是耐腐蚀的金属，具有多个沿平行于该滚筒的旋转轴的直线设置的螺孔，第2电极基体的一个面被电极催化物覆盖，由被多个平行于该滚筒的旋转轴的分割面分割开的带状钛板形成，在与该分割面平行的中心轴上设有多个孔，螺栓通过该第2电极基体的孔延伸出来，拧入该第1电极基体的该螺孔，将该第2电极基体固定在该第1电极基体上，第1中介体设在该第1电极基体和该第2电极基体之间的该螺栓的周围，第2中介体设在该第1电极基体和该第2电极基体之间的该第2电极基体的周围。
-
公开(公告)号：CN1388331A
公开(公告)日：2003-01-01
申请号：CN02121693.2
申请日：2002-05-28
Applicant: 株式会社昭和
IPC: F16H55/26
CPC classification number: B21K1/767 , B21D17/02 , B21D53/28 , B21K1/768 , Y10T29/49474
Abstract: 在管齿条成形方法中,在用保持金属模30的保持部31保持管成形体1的状态下,用齿形金属模20的各级的齿形部21～23的齿底成形面21A～23A挤压该管成形体1的平面部2时,依次采用该齿形金属模20的齿形部21～23赋予该平面部2的齿底高度依次下降的齿形部21～23,并且每当齿形金属模20的各级的齿形部21～23挤压该平面部2时,反复将同一尺寸的心轴51～53在该管成形体1的内周内挤压进退,成形具有最终齿形3C的齿条齿4。
-
公开(公告)号：CN1382559A
公开(公告)日：2002-12-04
申请号：CN02108761.X
申请日：1996-07-05
Applicant: 株式会社昭和铅铁
Inventor： 高安彰
IPC: B23K35/22
Abstract: Ni系金属层2被叠层于Fe系基材金属层1,且金属网3自与Fe系基材金属层1相反侧被叠层于该Ni系金属层2。在与Ni系金属层2相反侧,有耐蚀性金属被覆层4与金属网3相接触而配置,这些Fe系基材金属层1、Ni系金属层2、金属网3及耐蚀性金属被覆层4是利用由滚子电极6形成线状或面状的焊缝熔接部加以结合。耐蚀性金属被覆层4是由以Ti、Zr、Nb、Ta、Ni中任一种为主成分的金属或不锈钢所构成。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
523
records
(took 0.039 seconds)
