-
公开(公告)号：CN113652979B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202110980189.5
申请日：2021-08-25
申请人： 吉林建筑大学
摘要： 本发明适用于桥梁设施技术领域，尤其涉及桥梁建设用可调节风障，包括：安装架，所述安装架上安装有至少一组支撑板，支撑板上转动安装有至少两组导风板，所述导风板为L型；导风机构，所述导风机构固定安装在安装架上，用于通过带动导风板同步旋转调节风向；发电机构，所述发电机构安装在安装架远离导风机构的一侧，用于导风机构电性连接，所述发电机构用于通过风力发电并扰乱气流。本发明通过设置导风板能够改变来风的方向，从而将风导向至发电机构，利用发电机构进行发电，以供导风机构工作，导风机构则根据风向带动导风板调节，使得气流之间相互冲击，从而起到扰乱气流的作用，避免直接作用在车辆上，提高了行车安全性。
-
公开(公告)号：CN112962487B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110168811.2
申请日：2021-02-07
申请人： 广东晟沛建设有限公司
发明人： 郭华伟
摘要： 本发明提供用于市政道路的具备自清洁结构的道路限高装置，属于限高装置技术领域，以解决现有限高装置上由于缺乏有效的警示结构，当车辆货物碰到限高杆后，不能给司机带来及时的警示作用，降低了限高装置安全性的问题，包括:矩形横管，所述矩形横管底端面左右两侧均固定连接有一个支撑柱，且两个支撑柱相对面上端均开设有矩形滑腔；每个所述支撑柱矩形滑腔内均滑动连接有一个升降机构，且两个升降机构之间安装有限高杆件。货物碰到按压板后，按压板在撞击力作用下向后移动并将启动开关上按钮进行按压，从而将声光警示装置启动，从而能够给司机带来及时的警示作用，进而大大提高了本限高装置的安全性。
-
公开(公告)号：CN114607566A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210477186.4
申请日：2022-05-03
申请人： 四川数字交通科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种道路取能装置，包括支柱、旋转组件及叶片组件，旋转组件设置在所述支柱上，叶片组件设置在所述旋转组件上；所述叶片组件包括两个以上的内凹型叶片；其特征在于：所述叶片一端为与所述旋转组件进行连接的安装端，叶片的另一端为自由端，每个叶片在安装端的切线与在非安装端的切线之间的夹角不小于180°，所述叶片的高度沿远离中心的方向逐渐变小。本发明道路取能装置的叶片高度沿远离安装端的方向降低，一方面此可以模拟多级风轮的效果，保证在任意角度叶片组件都可以启动，适用于风速不稳定的高速公路道旁的应用场景；另一方面也降低了叶片的重量，如此获得缩减叶片重量减少启动阻力的综合效果。
-
公开(公告)号：CN113550788A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110849881.4
申请日：2021-07-27
申请人： 梁贵天
发明人： 梁贵天
摘要： 本发明公开了一种适用于巷道的网络传输用信号光纤安装滑轮，包括吊线连接机构、发电机构、两个挡板，两个所述挡板为左右对称设置，所述吊线连接机构位于两个挡板顶部处，两个所述挡板底部均固定连接在发电机构顶部处，两个所述挡板内腔靠近底部处均开设有空腔，两个所述挡板之间有滑轮，所述滑轮圆心处贯穿设有传动杆，并与其固定连接，通过圆板、圆管、螺旋杆、主动传动杆、主动齿轮、竖杆、横板、连接板、减重弹簧、发电机、照明灯等结构之间的相互配合，可实现当光纤产生摇晃带动滑轮进行上下震动时，通过一系列的工作流程可对照明灯输入电源，并产生光源，实现在夜晚视线不清晰时对路人产生一定的警醒作用，防止施工装置对路人产生伤害。
-
公开(公告)号：CN113107598A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110367570.4
申请日：2021-04-06
申请人： 温州职业技术学院
摘要： 本发明公开了一种基于UWB的自发电矿工定位系统，包括定位服务器、可穿戴终端、POE交换机和UWB基站，UWB基站埋设于矿洞，硬质管件穿过矿洞顶部，硬质管件中包裹有天线和电源线并与UWB基站连接，硬质管件采用预先钻孔的方式插入到矿洞中，天线和电源线直接从硬质管件与所述UWB基站连接，电源线与露出在地面的太阳能发电装置连接，天线直接从硬质管件向上露出在地面上。本发明还公开一种上述基于UWB的自发电矿工定位系统的安装方法。上述基于UWB的自发电矿工定位系统具有更加高效精准的定位跟踪和通讯功能，并能实现自供电，具有更强的续航功能。
-
公开(公告)号：CN111306002B
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN202010150661.8
申请日：2020-03-06
申请人： 杨会武
发明人： 杨会武
摘要： 一种公路风力发电装置，包括箱体，所述箱体内部设有第一腔体，所述第一腔体内壁固定安装有隔板，所述隔板上固定安装有发电机，所述发电机内部键连接有转轴，所述转轴右端穿过第一腔体右端后到达箱体外，本发明有益的效果是：本发明结构简单，操作简便，能够根据车流的位置伸出发电扇叶，在伸出发电扇叶的同时伸出保护网能够对扇叶进行保护，防止被砂砾损伤以及扬尘覆盖，并且保护网能够跟随扇叶的旋转进行间隔性旋转震动，将其表面的灰尘砂砾震落去除，防止对扇叶的旋转造成阻碍，简单高效，方便快捷。
-
公开(公告)号：CN112482271A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011288510.5
申请日：2020-11-17
申请人： 湖州数越智能科技有限公司
发明人： 朱琪
IPC分类号： E01F15/00 , E01H3/04 , E01F9/615 , E01F9/619 , E01F9/669 , E01C11/26 , F03D9/20 , F03D9/46 , B03C3/28
摘要： 本发明公开了一种具有路面除尘降温功能的隔离墩，包括墩体，所述墩体的中间开设有一个滑腔，所述滑腔内转动连接有一根往复丝杆，所述滑腔内滑动连接有带有磁性的丝杆滑块，所述丝杆滑块与往复丝杆通过螺纹连接，所述往复丝杆的上端延伸至墩体的外侧且顶部固定有风杯。优点在于：本发明中丝杆滑块在上下滑动过程中磁感线与腔壁内的线圈切割产生的感应电流使周围产生电场对灰尘同样具有吸附力，进一步提高除尘效果，同时线圈产生感应电流将给风杯上的灯带供电，当车辆不同速经过时，线圈内会产生间歇性的感应电流，使灯带发出闪烁的光亮，在夜晚行车时，相比于隔离墩上反光涂料具有更好的醒目效果。
-
公开(公告)号：CN112293081A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011299645.1
申请日：2020-11-19
申请人： 建德林欣新能源科技有限公司
发明人： 廖晓家
摘要： 本发明公开的一种高速公路风能储能绿化裁剪装置，包括电机壳，所述电机壳内设有电机腔，所述电机腔下侧内壁上固连有储能电机，所述储能电机上端转动连接有储能转轴，所述储能转轴上端固连有上储能扇叶，所述储能转轴外周转动连接有外储能轴，所述外储能轴内设有贯通的贯通腔，所述储能转轴转动连接在所述贯通腔内，所述外储能轴转动连接在所述储能电机上端，所述外储能轴外周固连有上锥齿轮，本发明可以收集高速上的汽车经过后将会带动空气的流动而产生风，并且将风能转化为电能进行储存，在需要对高速路边的绿化带进行修建时将会启动，还能将修建下来的树叶进行收集，而且减少了人力的参与提高了效率。
-
公开(公告)号：CN112034499A
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN202010792653.3
申请日：2020-08-09
申请人： 南京百夫雄图信息技术有限公司
发明人： 毛陈云
摘要： 本发明公开了一种基于GPS数据采集的地铁隧道雷达检测系统，包括主机和隧道主体，所述主机连接有交换机，所述隧道主体中安装有多个与交换机匹配的数据采集器，所述隧道主体中设有地铁本体，所述地铁上安装有与数据采集器匹配的定位标签，所述隧道主体的内壁转动连接有多组转杆，多个所述转杆的下端侧壁均固定连接有风轮，所述转杆的侧壁固定连接有多个磁体，多个所述磁体以转杆为轴心呈环形阵列分布，多个所述磁体的数量不少于四个，所述隧道主体中安装有多个环形网板，多个所述环形网板上均连接有导线；本发明利用地铁进站带来的风能够使铁芯和导线产生磁场，进而与磁条产生斥力，从而起到更好的制动效果，并且节约能源，绿色环保。
-
公开(公告)号：CN111460649A
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN202010237329.5
申请日：2020-03-30
申请人： 中铁二院工程集团有限责任公司
摘要： 本发明涉及风能利用领域，具体涉及一种隧道风能计算方法、装置及隧道智能显示系统。风能计算方法包括以下步骤S1.采集或计算得到风经过风扇前的第一风速、风经过风扇后的第二风速以及风经过风扇时的瞬时风速；S2.建立基于第一风速、第二风速、瞬时风速、风扇面积和空气密度的风扇风能计算模型；S3.通过风能计算模型输出风在单位时间内传递给风扇的动能。计算装置及隧道智能显示系统均基于以上的风能计算方法。本发明能够利用隧道内的自然风和活塞风，有利于节能、减小山区隧道铺设电网所需投入。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
385 条记录 (耗时 0.017 秒)
