知搜-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

44 条记录 (耗时 0.015 秒)

    用于基于广播初始化数据定位计算的设备和方法
    12.
    发明公开
    用于基于广播初始化数据定位计算的设备和方法 无效

    公开(公告)号：CN1312913A

    公开(公告)日：2001-09-12

    申请号：CN99809459.5

    申请日：1999-05-25

    申请人： 艾利森公司

    发明人： R·拉梅斯

    IPC分类号： G01S5/14

    CPC分类号： G01S19/41 ,  G01S5/009 ,  G01S19/25 ,  G01S2205/008

    摘要： 本发明提供用于具有高精度、低捕获时间和低功耗的定位计算的设备和方法。定位计算设备包括一个无线电通信接收机,该接收机监视一个无线电通信网络,例如覆盖地理区域的一个蜂窝网络,该定位计算设备位于该区域中。该设备解调来自无线电通信网络的信号并且在计算位置之前使用卫星捕获操作从网络广播信道获得定位数据。该设备进一步包括一个接收机用于接收由GPS卫星星座广播的定位消息。在该设备中的定位计算电路利用在对一个或几个定位卫星的初始捕获的无线电通信网络中所获得的定位数据。一旦捕获所需要数量的定位卫星,从所捕获的定位卫星接收定位消息并用于定位计算设备的位置计算。

    车辆位置补正控制装置及具备其的系统及其方法
    15.
    发明授权
    车辆位置补正控制装置及具备其的系统及其方法 有权

    公开(公告)号：CN104678414B

    公开(公告)日：2018-01-05

    申请号：CN201410299805.0

    申请日：2014-06-26

    申请人： 现代摩比斯株式会社

    发明人： 李正熙

    IPC分类号： G01S19/41 ,  G01S19/46 ,  G01C21/34

    CPC分类号： G01C21/26 ,  G01S5/0072 ,  G01S5/009 ,  G01S19/07 ,  G01S19/41 ,  G08G1/161 ,  G08G1/164

    摘要： 本发明提供一种车辆位置补正系统及其方法，以及车辆位置补正控制装置。本发明的车辆位置补正系统包括：车辆位置补正控制装置，其包括在位于各小区域内的车辆中确定第一代表车辆的代表车辆确定部；及首先控制使得差分全球定位系统补正值传送到第一代表车辆，然后控制使得差分全球定位系统补正值从第一代表车辆传送到位于同一小区域内的其余车辆的数据传送控制部；第一代表车辆，其从基站或位于其他小区域的第二代表车辆接收差分全球定位系统补正值，并根据差分全球定位系统补正值补正自身的位置；以及其余车辆，其根据从所述第一代表车辆接收到的差分全球定位系统补正值补正自身的位置。

    定位协议传达
    16.
    发明授权
    定位协议传达 有权

    公开(公告)号：CN102948172B

    公开(公告)日：2015-08-19

    申请号：CN201180030078.2

    申请日：2011-06-17

    申请人： 高通股份有限公司

    发明人： A·K·沃彻 ,  S·W·艾吉

    IPC分类号： H04W4/02

    CPC分类号： H04W4/02 ,  G01S5/0018 ,  G01S5/0045 ,  G01S5/009 ,  G01S19/03 ,  H04W64/00 ,  H04W88/02

    摘要： 描述了用于在基于安全用户面定位（SUPL）的服务中选择与位置服务器的能力相符的定位协议的技术。SUPL定位平台（SLP）传送该SLP的服务能力，诸如该SLP的定位协议能力。SLP在发起消息中向启用SUPL的终端（SET）传送其SLP的能力，或者在接收到来自SET的发起消息之后传送其SLP的能力。SET可传送定位发起消息，并且SLP和SET通信以确定对该SET的一个或多个位置估计。SET可在定位发起消息中包括与SLP服务能力相符的定位协议定位消息。

    一种与无线蜂窝通信基站相容的GBS导航系统
    17.
    发明公开
    一种与无线蜂窝通信基站相容的GBS导航系统 无效

    公开(公告)号：CN103926556A

    公开(公告)日：2014-07-16

    申请号：CN201310010633.6

    申请日：2013-01-12

    申请人： 福建思特电子有限公司

    发明人： 曹渝常

    IPC分类号： G01S5/02

    CPC分类号： G01S5/02 ,  G01C21/00 ,  G01S5/009

    摘要： 本发明公开了一种与无线蜂窝通信基站相容的GBS导航系统，包括GBS导航系统终端和无线基站。其中，GBS导航系统终端，包括计算处理单元、无线通讯控制模块、语音控制单元、键盘、显示屏和存储器。计算处理单元连接着无线通讯控制模块、语音控制单元、键盘、显示屏和存储器，通过无线电连接无线基站，开发指定波段，发射含有基站地理信息和时钟信息的连续信号，系统对信号调制进行必要的防干扰和加密处理，终端对接收到的信号进行处理并计算出当时的地理信息。

    全球定位系统误差校正、车辆跟踪和目标定位
    18.
    发明公开
    全球定位系统误差校正、车辆跟踪和目标定位 无效

    公开(公告)号：CN101711345A

    公开(公告)日：2010-05-19

    申请号：CN200880022115.3

    申请日：2008-05-27

    申请人： EM8科技有限公司

    发明人： 菲利普·坦恩

    IPC分类号： G01C21/30

    CPC分类号： G01S19/41 ,  G01C21/30 ,  G01S5/0027 ,  G01S5/0072 ,  G01S5/009

    摘要： 公开了一种确定差分全球定位系统的误差因子的方法和计算机程序以及一种跟踪车辆的方法。在确定误差因子时，经由GPRS从GPS向服务器发送所估计的位置数据。由于GPS信号是从沿着已知路线，即道路或铁轨行进的车辆发送的，所以数据可以与路线和计算的校正因子匹配。然后将误差因子发送至差分GPS设备。对于车辆跟踪，全球定位系统经由GPRS以规则间隔发送仅涉及其位置的数据。

    全球定位系统中对流层所引起的错误的校正
    20.
    发明公开
    全球定位系统中对流层所引起的错误的校正 失效

    公开(公告)号：CN1774645A

    公开(公告)日：2006-05-17

    申请号：CN200480010062.5

    申请日：2004-04-19

    申请人： 英国国防部

    发明人： M·D·鲍维 ,  J·布切尔 ,  J·I·R·欧文

    IPC分类号： G01S5/14

    CPC分类号： G01S5/009 ,  G01S19/07 ,  G01S19/40 ,  G01S19/41

    摘要： 一种获得供卫星定位系统或GNSS使用的数据的方法包括：由服务器(200)使用气象信息和网格点的地区性或全球性三维地图远程从接收机取得数据，它据此通过射线跟踪在从压力、温度和水数据内容的大气测量值获得的折射场计算的对流层延迟；上述测量值可从气象组织获得。用户接收机包括提供天顶延迟的非气象气候基模型(130)和将这些延迟映射到特定倾角的部件(130′)；当服务器用于增强由用户接收机确定的位置时，服务器还包括这种非气象模型的一个副本(230)，并将其射线跟踪的延迟值作为天顶延迟提供。对应网格点的天顶延迟值集合在服务器(260)中进行比较，并形成修改值(最好是分数形式)，非气象延迟值需要通过这些修改值使校正达到精确。校正集合通过图像压缩技术(270)简化，并经GNSS的卫星(1101等)以低数据率传送给用户接收机，该接收机简单地将这些校正值应用于通过其自己的模型导出的天顶延迟。如果用户位置已知，则对于该接收机位置，服务器可直接导出精确的对流层延迟值以直接传送。