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公开(公告)号:CN1782665B
公开(公告)日:2010-12-08
申请号:CN200510125415.2
申请日:2005-11-14
Applicant: 高田株式会社
Abstract: 根据本发明的一实施例,图像处理系统适于反映车辆周围区域,该系统包括用于接收由图像捕捉装置自动捕捉到的、表示车辆附近区域图像的图像处理器,其中该图像处理器包括逻辑元件,用以分析表示车辆附近区域图像的信息,并自动确定该表示车辆附近区域图像的信息是否表示了至少一种预定环境。在某些实施例中,该图像处理系统被用于防止碰撞以及记录碰撞。在某些实施例中,该图像处理系统被用于识别逐渐增加的碰撞可能性和/或发生碰撞和/或实现避免碰撞和/或碰撞安全装置。
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公开(公告)号:CN100376431C
公开(公告)日:2008-03-26
申请号:CN200310101398.X
申请日:2003-10-17
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B62J27/00
Abstract: 提供关于摩托车的有助于在发生事故时彻底保护乘员的气囊制造技术。本发明的气囊装置是具有气囊(121)、并且安装在摩托车(100)上的气囊装置(111),气囊(121)在摩托车(100)发生前方碰撞时膨胀,从而可以约束要向前方移动的乘员,并且在气囊(121)的朝向摩托车(100)的车体结构部(131)的侧形成嵌合部(129),该嵌合部(129)借助于膨胀时与该车体结构部(131)嵌合来限制气囊(121)的移动。
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公开(公告)号:CN1572641A
公开(公告)日:2005-02-02
申请号:CN200410031503.1
申请日:2004-03-22
Applicant: 高田株式会社
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R21/237 , B60R2021/0088 , B60R2021/23382 , B60R2021/23538 , B62J27/00
Abstract: 本发明提供一种车辆发生事故时有助于乘员的彻底保护的气囊构成技术及其相关技术。安装在自动二轮车上的气囊装置(120)具有在车辆发生前方冲突时在形成于乘员前方的乘员保护区域膨胀的气囊(121)。此气囊(121)具备连接该气囊(121)的互相面对的内壁面之间的约束绳(130),且根据该约束绳(13)限制了气囊(121)的车辆后方侧壁部向乘员膨胀,同时允许气囊(121)的车辆前方侧壁部向车辆前方膨胀。此约束绳(130)通过相互缝合缝合在气囊(121)的内壁面上的第1~第3约束绳构成片(131、132、133)而构成。
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公开(公告)号:CN1443673A
公开(公告)日:2003-09-24
申请号:CN03106678.X
申请日:2003-02-28
Applicant: 高田株式会社
Inventor: 居川忠弘
CPC classification number: B60R21/233 , B60R21/2338 , B60R2021/23382
Abstract: 提供一种气囊装置,其中膨胀展开的气囊向前突出的长度受到带子的限制并且当膨胀展开的气囊的下部承受了乘员的腹部附近时,气囊的上部进一步向乘员膨胀展开从而承受乘员的头部。气囊(10)的前片(10a)和后片(10b)通过带子(11)彼此相连。带子(11)的两端都连接在后片(10b)上并且带子的中间部分穿过在前片(10a)的上部和下部上的每个带插入件(18A)和(18B)的孔(17)。在气囊(10)展开后,当乘员与前片(10a)的下部接触时,前片(10a)的下部回撤并且通过带子(11)对前片(10a)上部的限制减弱,使得前片(10a)的上部进一步向前膨胀展开。
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