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公开(公告)号：CN111088802A
公开(公告)日：2020-05-01
申请号：CN202010058775.X
申请日：2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种新老地连墙接口处理结构，涉及基坑工程领域。它包括加长段地下连续墙、新地下连续墙和老地下连续墙；加长段地下连续墙一端与新地下连续墙连接、另一端与老地下连续墙接触，加长段地下连续墙与老地下连续墙接触处有注浆管。本发明通过在新老地下连续墙接缝附近新建一段加长地下连续墙，并在接缝处增设注浆管，注浆后再进行基坑开挖，通过人为延长的绕渗通道以及注浆加固，从而达到提高接缝止水效果，确保基坑开挖施工安全。
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公开(公告)号：CN109972469A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910218289.7
申请日：2019-03-21
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了单元式碎石桩地基结合超载预压的软弱地基处理方法，主要步骤如下：1)划分碎石桩复合地基单元；2)沿边界施工搅拌桩和排水边沟；3)振冲法进行碎石桩的施工；4)清除碎石桩桩头且使场地沿道路中心线向两侧外倾1.5％的坡度；5)单元复合地基顶铺设碎石垫层并压实，垫层中铺设双向钢塑格栅；6)压实填方至路堤层顶；7)铺设土工布后填筑完成超载预压层；8)超载预压至满足要求后，卸去超载预压层。本发明还公开了单元式碎石桩复合地基结合超载预压的软弱路基处理装置。本发明可以加速软土固结，有效缩短施工工期、减少工后沉降和侧向变形、防止液化、节约工程投资，同时还能有效解决路堤的渗透稳定问题；该装置所需设备简单，操作方便，具有很好的时间和经济效益。
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公开(公告)号：CN106837411A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710064497.7
申请日：2017-02-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公布了一种深埋盾构隧道充填注浆的布置结构及方法，其特征在于：在地面上等间距钻有第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)，所述的第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)相间布置，在第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)上均预先跟有钢套管(3)，所述的钢套管(3)伸入到位于地面以下的盾构管片(4)的管壁中，在所述的钢套管(3)内下放套管(5)，在所述的套管(5)的尾部内安装有注浆塞(5.1)，注浆管(6)伸入到所述的套管(5)内，且尾部伸入至盾构管片(4)内；它克服了现有技术中土体流入隧道内，易引起地面塌陷事故的缺点，具有止水与防漏砂效果好，并可替换钢套管，减小工程费用的优点。
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公开(公告)号：CN111119943B
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202010058748.2
申请日：2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构，涉及隧道工程领域。它包括开挖轮廓、围岩裂隙；开挖轮廓两端有水泥注浆孔，开挖轮廓有丙烯酸盐注浆孔。本发明充分利用水泥注浆凝固时间长但价格低、丙烯酸盐注浆凝固时间短但价格高的特点，二者结合使用，封堵隧道支护周边的地下水渗漏，从而达到实用、经济、环保的效果。
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公开(公告)号：CN111270679B
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202010190941.1
申请日：2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了基坑围护桩豁口开挖处理结构的施工方法。它包括如下步骤，土方开挖；桩间喷锚；植筋锚固并架设钢板；钢花管钻孔和注浆；挡土钢板背部注浆密实；挡土钢板与桩间喷锚之间采用水泥浆填充密实。本发明具有施工便捷的优点。本发明还公开了所述的基坑围护桩豁口开挖处理结构的施工方法施工的基坑围护桩豁口开挖处理结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111335331A
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN202010274375.2
申请日：2020-04-09
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种与道路路面结构合建的永久基坑支撑结构。它包括路面结构，传力装置；所述路面结构和所述传力装置布置在基坑一侧；所述路面结构位于第一道混凝土支撑上方；所述传力装置位于结构顶板与所述路面结构之间；所述第一道混凝土支撑两侧分别设有围护结构；所述传力装置包括砖墙和塑性混凝土层；所述砖墙与所述塑性混凝土层呈间隔设置。本发明解决了现有技术方案将道路通行区域反复倒改的问题；具有不拆除临时路面结构，减小对现有交通影响的优点。本发明还公开了所述与道路路面结构合建的永久基坑支撑结构的施工方法。
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公开(公告)号：CN111270681A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010191315.4
申请日：2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04 , E02D29/045
Abstract: 本发明公开了一种适用于横跨基坑管线群的支撑结构的施工方法。它包括如下步骤，施工基坑四周的围护结构；施工拟改迁地下管线群附近的两根第一道钢筋混凝土支撑和临时立柱；放坡开挖基坑内拟改迁地下管线群附近的土石方；开挖至地下管线群底部标高以下0.5m时，人工清理基底，并采用素混凝土找平；清理临时立柱周边的渣土；在素混凝土垫层上铺设钢筋网片，浇筑混凝土并养护到设计强度；将地下管线群改移到钢筋混凝土结构板上；开挖基坑；地下结构施工；回填地下管线群周边基坑。本发明具有操作简便，结构稳固的优点。本发明还公开了采用适用于横跨基坑管线群的支撑结构的施工方法施工的用于横跨基坑管线群的支撑结构。
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公开(公告)号：CN111270679A
公开(公告)日：2020-06-12
申请号：CN202010190941.1
申请日：2020-03-18
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了基坑围护桩豁口开挖处理结构的施工方法。它包括如下步骤，土方开挖；桩间喷锚；植筋锚固并架设钢板；钢花管钻孔和注浆；挡土钢板背部注浆密实；挡土钢板与桩间喷锚之间采用水泥浆填充密实。本发明具有施工便捷的优点。本发明还公开了所述的基坑围护桩豁口开挖处理结构的施工方法施工的基坑围护桩豁口开挖处理结构。
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公开(公告)号：CN111119943A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN202010058748.2
申请日：2020-01-19
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于快速封堵隧道渗漏的组合式注浆结构，涉及隧道工程领域。它包括开挖轮廓、围岩裂隙；开挖轮廓两端有水泥注浆孔，开挖轮廓有丙烯酸盐注浆孔。本发明充分利用水泥注浆凝固时间长但价格低、丙烯酸盐注浆凝固时间短但价格高的特点，二者结合使用，封堵隧道支护周边的地下水渗漏，从而达到实用、经济、环保的效果。
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公开(公告)号：CN106837411B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201710064497.7
申请日：2017-02-04
Applicant: 长江勘测规划设计研究有限责任公司
Abstract: 本发明公布了一种深埋盾构隧道充填注浆的布置结构及方法，其特征在于：在地面上等间距钻有第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)，所述的第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)相间布置，在第一序钻孔(1)和第二序钻孔(2)上均预先跟有钢套管(3)，所述的钢套管(3)伸入到位于地面以下的盾构管片(4)的管壁中，在所述的钢套管(3)内下放套管(5)，在所述的套管(5)的尾部内安装有注浆塞(5.1)，注浆管(6)伸入到所述的套管(5)内，且尾部伸入至盾构管片(4)内；它克服了现有技术中土体流入隧道内，易引起地面塌陷事故的缺点，具有止水与防漏砂效果好，并可替换钢套管，减小工程费用的优点。
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