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公开(公告)号：CN114722614A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210404710.5
申请日：2022-04-18
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/20 , G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种基于二维‑三维协同的爆破动力响应模拟方法，属于隧道或巷道钻孔爆破数值模拟领域。包括：根据现场钻孔爆破参数建立二维平面应变模型，设置边界条件和材料参数，计算出各段别炮孔壁上的爆炸荷载压力时程曲线，并结合理论及经验公式进行验算，再将所得爆炸荷载曲线继承施加至三维真实尺度模型的炮孔壁上，根据现场实测爆破振动数据，进一步调试炸药及岩体材料与模型参数，最后进行三维真实尺度模型爆破动力响应分析。本发明适用于水利、采矿、交通及市政等岩土爆破领域大型复杂模型的计算分析，相比传统数值模拟方法更高效稳定且结果更加真实可靠。
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公开(公告)号：CN112858385A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110283415.4
申请日：2021-03-16
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种用于寒区隧道保温效果测试的试验装置及方法，包括隧道模型；电伴热加热层铺设在隧道模型的内壁，电伴热加热层的供电端与电源连接；供风装置设置在隧道模型的一端洞口外，用于向隧道模型中输入风流，风流方向与隧道模型的轴线方向一致；若干环境采集装置均匀布设在隧道模型中；本发明利用隧道模型模拟实际隧道保温层及衬砌的传热状况，通过设置供风装置向隧道模型中输入风流，实现对隧道内实际气候环境的真实模拟；利用电伴热加热层对隧道内进行主动加热，模拟隧道内实际主动加热保温设置；通过设置环境采集装置，实现环境参数的采集，满足对保温效果的测试；能够对不同隧道的室内模拟试验，结构简单，准确度较高，成本较低。
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公开(公告)号：CN111236988A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010167177.6
申请日：2020-03-11
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种隧道拱顶钢拱架辅助安装装置，包括托板，托板的底部与中间螺旋管件的顶端转动连接，托板用于托举待安装钢拱架；内部螺旋管件竖向穿设在中间螺旋管件中，外部螺旋管件竖向套设在中间螺旋管件的外侧，中间螺旋管件能够沿外部螺旋管件的内壁竖向上下移动，内部螺旋管件与中间螺旋管件之间采用螺纹连接；内部螺旋管件与基座固定连接，外部螺旋管件与基座转动连接，基座与基座底板转动连接；本发明通过设置托板，实现了对钢拱架的托举，托板与中间螺旋管件转动连接，便于调整钢拱架的角度；通过将内部、中间及外部螺旋管件组合设置，实现了中间螺旋管件上升与下降，满足对钢拱架竖向高度的调节，确保钢拱架的安装精度。
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公开(公告)号：CN111197854A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN202010130302.6
申请日：2020-02-28
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种智能风门，包括智能控制盒、风门、动力系统和风门底板，智能控制盒包括温度传感器、烟雾探测器、有害气体探测器和控制开关；风门具备齿槽和滤网；动力系统包括电机和齿轮；风门底板是上述三部的承载体，风门底板上开有排风口。该智能风门丰富了通风防灾体系，进一步提升火灾或有害气体泄漏时排风系统工作效率并降低环境内人员的安全风险。本发明还公开了其安装方法，除风门底板的安装需要进行现场操作外，其他部分均可在施工作业前完成安装，现场仅需将风门底板安装在通风管道上，因此系统效果和安装速度均能得到保证。本发明还公开了其工作方法，具备自动触发功能，减少系统反应时间，提高反应效率。
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公开(公告)号：CN109058839A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811038307.5
申请日：2018-09-06
Applicant: 长安大学
IPC: F21S8/00 , F21V17/12 , F21V21/04 , F21V21/14 , F21V21/36 , F21W131/101 , F21Y115/10
CPC classification number: F21S8/00 , F21V17/12 , F21V21/043 , F21V21/14 , F21V21/36 , F21W2131/101 , F21Y2115/10
Abstract: 本发明涉及公路隧道节能照明领域，具体涉及一种隧道低空辅助诱导式照明系统及方法，照明系统包括设置于隧道内人行道或检修道一侧的路缘石灯光带灯具，以及设置于隧道墙面上的诱导轮廓标辅助照明灯具；诱导轮廓标辅助照明灯具距离隧道路面预设高度，所述预设高度小于隧道顶面距离隧道路面的高度，诱导轮廓标辅助照明灯具的灯光照射于隧道路面上；路缘石灯光带灯具的灯光照射于隧道路面上；路缘石灯光带灯具和诱导轮廓标辅助照明灯具均沿隧道纵向设置，路缘石灯光带灯具和诱导轮廓标辅助照明灯具均为LED灯具模块。本发明解决了目前隧道常用的传统隧道照明的高布灯方式带来的眩光、耗能过大等问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108387214A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810372648.X
申请日：2018-04-24
Applicant: 长安大学
IPC: G01C5/04
Abstract: 本发明公开了一种用于测量路基沉降的单孔式水平沉降管及其管帽装置，包括：管帽和定滑轮装置；管帽能够固定连接在水平沉降管的一端，定滑轮装置与管帽固定连接；定滑轮装置包括能够转动的定滑轮，定滑轮上搭设有吊绳，吊绳的一端能够与所述水平沉降管内的测斜管探头相连接，通过拉动吊绳的另一端能够使测斜管探头在所述水平沉降管内向管帽方向移动。本发明的管帽装置能够代替当前常用的水平管内端的弯管，能够将两根并列的水平管简化为一根水平管；管帽装置安装方便，不仅可以提高工作人员的工作效率，而且能够节约布设水平导管消耗的资金，降低路基沉降监测的成本。
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公开(公告)号：CN105465735B
公开(公告)日：2018-06-05
申请号：CN201511025026.2
申请日：2015-12-30
Applicant: 长安大学
IPC: F21S19/00 , F21W131/101
Abstract: 本发明属于隧道照明技术领域，尤其涉及一种隧道自然光与传统灯具联合照明系统及照明方法，其利用一种导光装置将阳光导入隧道与传统照明灯联合照明。在隧道外设置采光部分用于采集自然光，在隧道内设置散光部分用于将采光部分采集的自然光进行分散照明，通过设置导光部分将采光部分与散光部分连接起来，导光部分将采光部分采集的自然光传导至散光部分，散光部分设置在传统照明灯具所在的位置；通过在传统照明部分设置控制部分来控制传统照明灯具的开关，控制部分能据隧道外自然光的强弱来控制开关传统照明灯具的数量，降低传统灯具的照明时长，有效的降低照明成本，能够有效地克服现有的技术缺陷，应用范围更广，成本低廉，技术实现简单、环保。
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公开(公告)号：CN105735375B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201610161453.1
申请日：2016-03-21
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种黄土隧道隧底稳定性监测方法、系统及施工方法，该系统包括基底与仰拱接触压力监测子系统、桩身应力监测子系统、桩间土体孔隙水压力及含水率监测子系统、桩间土体含水率监测子系统、基底变形监测子系统、数据采集模块和数据分析软件模块；本发明可以很好的掌握隧道隧底的受力、沉降以及孔隙水压力和含水率情况，为基底稳定性判别提供确实可靠的依据，也为制定基底应急处理方案提供有力的数据资料，从而填补现有规范的不足，避免了黄土隧道隧底稳定性不受控的情况，为确保黄土隧道隧底施工及运营期间基底处于安全、稳定受控状态提供了有力的分析依据。
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公开(公告)号：CN105136072A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510536566.0
申请日：2015-08-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01B13/14
Abstract: 本发明公开了一种隧道衬砌裂缝深度测量方法及测量装置，包括根据恒定水压的水流渗入不同深度裂缝导致水流量发生变化的原理，将通有恒压水流的测量管放置在隧道衬砌裂缝的顶端，得到测量管中水流渗入隧道衬砌裂缝时的流量，根据测量管中水流渗入隧道衬砌裂缝时的流量、测量管单位面积流量和测量管横截面面积通过线性插入法原理计算得到隧道衬砌裂缝横截面面积；然后根据隧道衬砌裂缝宽度和计算得到的隧道衬砌裂缝横截面面积利用三角形几何关系计算得到隧道衬砌裂缝径向深度；本发明的测量装置可以随时随地的进行裂缝的测量，根据不同的高度调整仪器的测量高度，适合对隧道裂缝进行初略评估以及实时监控裂缝动态，方便实用，安全可靠，成本低廉。
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公开(公告)号：CN102296972A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110152411.9
申请日：2011-06-08
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种寒区隧道电伴热主动保温防冻设施的施工方法。方法中先将加热电缆布置于隧道的二次衬砌表面，接着将加热电缆与温度控制器连接，并将温度控制器上连接的控温探头置于加热电缆旁侧，然后再加热电缆上布置保温板，再在保温板表面布置防火板，其中的保温板和防火板用扁钢和螺栓固定。该方法过程施工简单，且所用材料成本均较低。本发明同时公开了一种上述方法建造的寒区隧道电伴热主动保温防冻设施环保、节能且施作及维修方便，设施的主动保温特性更增显了其智能化。
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