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公开(公告)号:CN110330799B
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN201910538187.3
申请日:2019-06-20
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种核壳聚合物改性水性环氧树脂乳化沥青及制备方法,包括乳化沥青和水性环氧树脂乳液制成,还包括核壳聚合物乳液制成;所述的核壳聚合物乳液包括核组分乳液和壳组分乳液制成;所述的核组分由以下原料组成:聚二甲基硅氧烷‑共‑α‑甲基苯乙烯、聚二甲基硅氧烷‑共‑二苯基硅氧烷和聚二甲基硅氧烷‑共‑环氧乙烷;所述的壳组分由以下原料组成:二十二烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯、十八烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯、长链烷基醇聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯和甲基丙烯酸3,3,4,4,5,5,6,6,7,7,8,8,8‑十三氟辛酯。以该乳液作为桥面铺装黏结层,以增强桥面铺装黏结层的黏结性能、强度和韧性,进而提高桥梁使用寿命。
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公开(公告)号:CN112209658A
公开(公告)日:2021-01-12
申请号:CN202010985910.5
申请日:2020-09-18
Applicant: 长安大学 , 山东高速集团有限公司 , 徐州道润公路工程有限公司
IPC: C04B26/26 , C04B111/34
Abstract: 本发明提供了一种高模量沥青混合料及制备方法,以质量分数计,由以下原料制成:基质沥青为4.6%~6.6%,高模量添加剂为基质沥青的4.0%~8.0%,矿粉为基质沥青的50%,余量为集料,原料的质量分数之和为100%。或基质沥青为4.6%~6.6%,高模量添加剂为基质沥青的4.0~8.0%,生物质重油为为基质沥青的20%,矿粉为基质沥青的50%,余量为集料,原料的质量分数之和为100%。本发明能够改善沥青混合料的高温抗变形能力,解决沥青路面结构型车辙病害,提升沥青路面的工程质量,延长沥青路面使用寿命。本发明所制备高模量沥青混合料时加入生物质重油,改善基质沥青的柔韧性与抗低温性能,使得高模量沥青混合料具有更为良好的低温抗裂性。
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公开(公告)号:CN110330799A
公开(公告)日:2019-10-15
申请号:CN201910538187.3
申请日:2019-06-20
Applicant: 长安大学 , 齐鲁交通发展集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种核壳聚合物改性水性环氧树脂乳化沥青及制备方法,包括乳化沥青和水性环氧树脂乳液制成,还包括核壳聚合物乳液制成;所述的核壳聚合物乳液包括核组分乳液和壳组分乳液制成;所述的核组分由以下原料组成:聚二甲基硅氧烷-共-α-甲基苯乙烯、聚二甲基硅氧烷-共-二苯基硅氧烷和聚二甲基硅氧烷-共-环氧乙烷;所述的壳组分由以下原料组成:二十二烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯、十八烷基聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯、长链烷基醇聚氧乙烯醚甲基丙烯酸酯和甲基丙烯酸3,3,4,4,5,5,6,6,7,7,8,8,8-十三氟辛酯。以该乳液作为桥面铺装黏结层,以增强桥面铺装黏结层的黏结性能、强度和韧性,进而提高桥梁使用寿命。
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公开(公告)号:CN209525350U
公开(公告)日:2019-10-22
申请号:CN201920160183.1
申请日:2019-01-29
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型提供了一种模拟不同工况下的沥青与集料黏附性能测试装置,包括水箱和与对水箱的温控系统,在水箱的顶部设置有喷淋系统和光辐射系统,模拟降雨和光照辐射对集料试件进行测试,同时在水箱的底部设置动能系统,用于模拟动水压力对集料试件进行测试;将集料放置在水槽中,通过不同的模拟测试系统组合,可实现高低温、不同光照强度辐射以及不同降雨强度和动水压力交替耦合作用对测试试件进行处理,能定量测试不同工况作用下沥青与集料黏附性能,且能获得不同工况条件对沥青与集料黏附性能的影响,为室内沥青与集料黏附性测试提供了有效手段。该测试装置结构简单,操作便捷,在一台设备上能够完成不同工况的测试,提高了测试效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209624325U
公开(公告)日:2019-11-12
申请号:CN201920250016.6
申请日:2019-02-27
Applicant: 长安大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本实用新型公开的一种综合模拟钢桥面板腐蚀环境的试验装置,包括箱体的底部的冷却装置,在冷却装置的顶部设置加热装置,试件放置在加热装置的顶部,加热装置上设置有冷却通道,冷却装置通过冷却通道对试件的底部进行降温,湿度调控装置和温度调控装置设置在箱体的内部,分别用于调节箱体内的温度和湿度,电流检测装置用于对试件进行导电性能检测;本实用新型利用电流强度和钢材腐蚀程度的联系,通过测试不同环境因素和工作条件下流经承载试件的电流强度,能够判断承载试件腐蚀的程度,可广泛用于室内外试验关于钢桥面腐蚀行为的研究,其结构合理,操作简单,具有很强实用性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN221506164U
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202322970440.7
申请日:2023-11-02
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型提供一种道路用智能光纤传感器,包括感知光纤及由内向外依次包裹的高模量基体层、压块及刚性外壳,感知光纤两端分别连接有预应力弹簧,感知光纤嵌入高模量基体层中,压块内部设置温度传感器及与温度传感器连接的压力控制装置;本实用新型通过在感知光纤外部包裹高模量基体层及在感知光纤两端连接预应力弹簧来调节监测量程,保护传感器不被破坏;同时增设压块来调节传感器应力应变监测时温度变化引起的误差,充分适应温度条件多变的道路环境。
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公开(公告)号:CN215164556U
公开(公告)日:2021-12-14
申请号:CN202120682055.0
申请日:2021-04-02
Applicant: 山东高速集团有限公司 , 长安大学
Abstract: 本实用新型涉及一种用于波形钢组合桥面板和工字钢主梁的连接结构,属于钢‑混组合结构技术领域。包括波形钢底板、工字钢主梁、横隔板、组合销剪力连接件、焊钉连接件,所述的波形钢底板置于工字钢主梁上翼缘处,横隔板位于波形钢底板波峰处;波形钢底板通过工字钢主梁和横隔板焊接固定,组合销连接件固定在波形钢底板波谷的中线上,焊钉连接件固定在工字钢主梁顶部;本实用新型现场焊接简单方便,可以将波形钢底板和工字钢主梁可靠的连接在一起;同时波谷处圆孔在工厂加工波形钢底板时制作,波峰处横隔板在工厂焊接,质量可控。同时横隔板还可增加横向刚度,提高桥面板整体性能。
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公开(公告)号:CN211697436U
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201922336446.2
申请日:2019-12-23
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种沥青路面层间粘结质量现场检测装置,包括箱体、电动机、操作台、轮轴控制盘、可升降主轴、可升降便携式钻孔取芯机,可升降石墨烯加热烘干环,热电感应测温计、可升降可调节夹具拉拔盘、电控车轮等。可在现场快速取件,烘干,且可模拟不同试验温度环境下,可实现拉拔盘与铺装层通过夹具联结进行快速试验的路面铺装层粘结质量现场拉拔检测装置。
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公开(公告)号:CN211284251U
公开(公告)日:2020-08-18
申请号:CN201922360066.2
申请日:2019-12-24
Applicant: 长安大学
Abstract: 本实用新型公开了一种自动可循环清洁的沥青乳化装置,包括安装在底座上的循环清洁仓、沥青胶体磨磨体、控制箱,以及底座下方的万向轮,所述的循环清洁仓与胶体磨磨体通过四通连接器相连,循环清洁仓包括滤仓、溶剂仓和泵仓;本实用新型的装置可在乳化沥青制备工作结束后自动清洗沥青胶体磨磨体,解决了现有乳化沥青制备过程中的人工清洗耗时费力的问题,保证了沥青乳化装置的卫生性,从而提高了设备的使用寿命。本实用新型可对清洗后的废液进行过滤处理循环再利用,实现了资源回收再利用,避免了清洗废液对环境的污染,同时保证了乳化沥青的质量。
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