公开(公告)号：CN209795112U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920591556.0

申请日：2019-04-26

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐娜 ,  邵林 ,  李文杰 ,  王淑艳 ,  牛瑞嘉 ,  陈猛 ,  陈志刚

IPC: B60H1/00 ,  F24F13/02

Abstract: 本实用新型适用于车辆零部件技术领域，提供了一种车辆空调风道组件，包括第一风道、第二风道和压接板，第一风道具有第一进风口和第一出风口；第二风道具有第二进风口和第二出风口；第一进风口和第二进风口的朝向同向设置，压接板分别与第一风道设有第一进风口的一端和第二风道设有第二进风口的一端相连，压接面设有扩大压接面积的压接面；第一风道、第二风道和压接板为一体成型构件。本实用新型提供的车辆空调风道组件，利用压接板连接各风道的进风口端并采用一体成型制造方式，避免后续操作者需定位、使用铆钉再连接第一风道和第二风道的工序，降低了整车成本，提高装配生产效率，同时压接板还可以保证各风道与HVAC出风面的密封压接，避免漏风。

公开(公告)号：CN211995084U

公开(公告)日：2020-11-24

申请号：CN202020758652.2

申请日：2020-05-09

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 陈猛 ,  杨文龙 ,  王淑艳 ,  陈志刚 ,  白金彪 ,  姜文文 ,  孟范峰 ,  付鸿晔 ,  齐娜 ,  吴小翠

IPC: B60H1/22

Abstract: 本实用新型适用于汽车技术领域，提供了一种腿部采暖装置及系统。该腿部采暖装置包括：通过控制开关可以开启腿部采暖装置，使启动信号传输至与控制开关连接的蓄电池电量检测器，蓄电池电量检测器检测蓄电池的电量，当检测的蓄电池的电量符合预设条件时，将启动信号传输至电热膜，电热膜启动加热，使驾驶员在寒冷的天气里可以通过设置在车内的电热膜对腿部区域加热，提高驾驶员驾车舒适性，提高用户体验。

公开(公告)号：CN210000056U

公开(公告)日：2020-01-31

申请号：CN201920827591.8

申请日：2019-06-03

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐娜 ,  王淑艳 ,  陈志刚 ,  邵林 ,  牛瑞嘉 ,  李文杰 ,  陈猛

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的空调风道结构以及车辆，所述空调风道结构包括：壳体，所述壳体内设置有除霜风道和吹面风道，所述除霜风道的一端构造为出除霜进风口，所述除霜风道的另一端构造为除霜出风口，所述吹面风道的一端构造为吹面进风口，所述吹面风道的另一端构造为吹面出风口。由此，将除霜风道和吹面风道集成在壳体内，不仅在空调风道结构的装配过程中，除霜风道和吹面风道可以同步进行安装，简化了装配步骤，降低装配工时，提高了装配效率；而且除霜风道与吹面风道之间的固定过程中，无需通过自攻钉、螺栓等紧固件，可以降低装配成本。

公开(公告)号：CN209920987U

公开(公告)日：2020-01-10

申请号：CN201920565457.5

申请日：2019-04-24

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐娜 ,  邵林 ,  李文杰 ,  王淑艳 ,  陈志刚 ,  陈猛 ,  牛瑞嘉

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构及车辆，本实用新型所提供的安装结构包括一端可过盈插装于外部构件中的收容体，收容体的另一端形成有贯穿设置的通过部，还包括置于收容体中的连接件和锁止件，且连接件被配置为可经由通过部而构成收容体与外部匹配件的紧固连接，锁止件连接设于收容体内，并构成对连接件相对于收容体运动的锁止。本实用新型的安装结构，提供了一种可节省两个构件之间的安装空间的安装结构形式。

公开(公告)号：CN209756725U

公开(公告)日：2019-12-10

申请号：CN201920595844.3

申请日：2019-04-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐娜 ,  邵林 ,  李文杰 ,  王淑艳 ,  陈志刚 ,  陈猛 ,  牛瑞嘉

IPC: B60H1/00 ,  B60R16/08 ,  F24F13/22

Abstract: 本实用新型提供了一种滴水管固定结构，包括固定部和夹持部，固定部用于焊接固定在车身钣金上；夹持部与固定部连接，设有用于使滴水管穿过且固定滴水管的容置腔。本实用新型还提供了一种汽车空调系统。本实用新型提供的滴水管固定结构及汽车空调系统，滴水管的伸出端可穿过容置腔并被夹持部夹紧，固定部利用焊接方式固定在车身钣金上，无需在钣金上开孔，保证了钣金的完整性，避免了车辆从钣金开孔处进水的问题，提升了整车品质。

公开(公告)号：CN209738754U

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201920405746.9

申请日：2019-03-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 齐娜 ,  张伟利 ,  李超召 ,  陈志刚

IPC: B60H1/00

Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的风道组件，车辆的风道组件包括：风道、旋转卡接部和传感器。风道的风道壁上开设有贯穿风道壁的贯通槽，贯通槽连接有第一避让槽；旋转卡接部设置在风道壁的外壁面上，旋转卡接部具有卡接槽；传感器具有第一限位筋和旋转臂，第一限位筋能够通过第一避让槽并伸入到风道的内部，旋转传感器使得旋转臂能够被卡接在卡接槽内且第一限位筋与第一避让槽错开并卡抵在风道壁的内壁面。由此，通过风道、旋转卡接部和传感器配合，能够将传感器稳固地装配在风道上，可以保证传感器的装配牢固性，并且，不需要设置传感器底座，可以降低整车的开发成本，也可以减少风道组件的装配工时，从而可以提高风道组件的装配效率。