公开(公告)号：CN203626983U

公开(公告)日：2014-06-04

申请号：CN201320676927.8

申请日：2013-10-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王宇 ,  王帅 ,  张秀珍 ,  裴培

IPC: F02F1/10

Abstract: 本实用新型涉及一种柴油发动机或汽油发动机的缸体结构，尤其涉及一种车辆发动机气缸，其包括缸体、置于缸体顶部的喷油器以及设置在缸体内的活塞，在喷油器下方的缸体上设有向缸体内喷洒冷却液的喷洒装置。通过喷洒装置向缸内喷射冷却液，以降低缸内燃烧温度及充量温度，从而提高了发动机充量，此外，冷却液同时降低压缩负功、爆震倾向，提高了燃烧速率，降低了NOx和Soot、HC排放及排气温度，降低了油耗。

公开(公告)号：CN209569096U

公开(公告)日：2019-11-01

申请号：CN201822006307.9

申请日：2018-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 裴培 ,  崔亚彬 ,  袁中营 ,  韩松 ,  宋东先

IPC: F02M35/104 ,  F02M35/10

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的进气道组件及车辆，发动机的进气道组件包括：进气道，所述进气道具有进气道入口和进气道出口，所述进气道出口与发动机相连，所述进气道入口的内壁面为直气道壁面；进气门导管，所述进气门导管与所述进气道相连且彼此连通。根据本实用新型的进气道组件可以提高发动机的进气充量，保证发动机可以稳定地工作，可以在一定程度上抑制爆震，提高发动机的最高热效率。