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公开(公告)号：CN115371017A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211062000.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/25 , F21S41/686 , B60Q1/076 , F21W102/10 , F21W107/10
Abstract: 本发明公开了一种车辆的车灯、车辆的车灯的调节方法和车辆，车辆的车灯包括：外壳；灯光装饰罩，灯光装饰罩设置于外壳内且包括基座、轮盘和扇叶组件，基座设有透光口，轮盘可转动地安装于基座，扇叶组件为多个，多个扇叶组件设置于基座且沿透光口的周向排布，扇叶组件在轮盘的驱动下沿透光口的周向和径向移动，以选择性地开闭透光口；透镜大灯，透镜大灯位于基座的一侧且与透光口的位置对应，透镜大灯为阵列式大灯。由此，通过使透镜大灯与透光口的位置相对应，并且将透镜大灯设置为阵列式大灯，不仅可以丰富透镜大灯自身的灯光展示效果，而且可以使透镜大灯与灯光装饰罩相互配合，从而丰富车辆的车灯的灯光展示效果，提升智能化和科技感。
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公开(公告)号：CN115339377A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211053233.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/08
Abstract: 本发明提出一种车灯控制方法、装置和车辆，方法包括：获取车辆信息和环境信息；根据车辆信息和环境信息中的至少一个控制驱动结构，以驱动遮挡结构执行相应的开合动作。本发明通过获取车辆信息和环境信息，以根据车辆信息和环境信息中的至少一个控制驱动结构驱动遮挡结构执行相应开合动作，以使驱动结构的运动可以基于根据车辆信息和环境信息进行相应调整，增加了驱动结构与外部环境的关联，提高了车灯控制的智能性，从而满足用户对于车灯智能化和科技感的要求。
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公开(公告)号：CN115320486A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202211053272.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种车灯控制方法、装置和车辆，方法包括：实时获取车灯关联信息；当获取到所述车灯关联信息时，根据所述车灯关联信息控制所述驱动结构，以驱动所述遮挡结构执行相应的开合动作。本发明根据获取的车灯关联信息控制驱动结构，驱动遮挡结构执行相应的开合动作，使车灯的动作与车灯关联信息相配合，使得车灯能够配合不同的车辆模式进行动态显示，从而在增加车灯的动态展示效果的同时，满足了用户对于科技感的使用需求。
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公开(公告)号：CN115257522A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202211061975.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车灯控制方法、车灯控制装置和车辆，车灯包括主灯、遮挡在主灯前方的可开合的遮挡结构以及驱动遮挡结构开合的驱动结构，遮挡结构上布置有发光单元和透光孔，发光单元发出的光线通过透光孔射出，透光孔的大小可调，方法包括以下步骤：获取车辆状态信息及车外环境信息；根据车辆状态信息及车外环境信息，对发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个进行控制。这样，当确认车辆状态信息及车外环境信息满足预设条件时，控制调整车辆的发光单元、透光孔和遮挡结构中的至少一个，从而让车灯的发光效果具有提醒警示的作用，以提升车辆的安全性且让车辆具有更高的感知度。
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公开(公告)号：CN220453506U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202322167177.8
申请日：2023-08-11
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21V3/06 , F21V3/04 , F21S41/20 , F21S43/20 , F21W107/10 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供一种车灯结构及车辆，车灯结构包括形成有容纳槽的壳体，设于容纳槽槽口处的透明灯罩，以及设于容纳槽内的均匀光灯罩和光源。其中，均匀光灯罩采用嵌设有PMMA共聚粒子的有机玻璃，且光源位于均匀光灯罩的一端，或者在均匀光灯罩的两相对端均设有光源。本实用新型所述的车灯结构，通过将光源设于均匀光灯罩的一端，并使均匀光灯罩采用嵌设有PMMA共聚粒子的有机玻璃，PMMA共聚粒子可对光源的光线粒子形成散射，从而改变光线传播方向，从均匀光灯罩表面射出，即可形成面光源的均匀发光效果，该车灯结构所要求的容纳槽深度较小，且可具有较大的槽口，因而可有效减小车灯结构的体积和占用空间，并可便于加工制造，且重量较轻。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217835539U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222315208.5
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆灯光装饰罩、车辆的车灯和车辆，车辆灯光装饰罩包括：基座，基座设有透光口；轮盘，轮盘可转动地安装于基座；扇叶，扇叶为多个，多个扇叶设置于基座且沿透光口的周向排布，扇叶在轮盘的驱动下沿透光口的周向和径向移动，以选择性地开闭透光口，相邻两个扇叶中的一个设置有第一搭接部，另一个设置有第二搭接部，第一搭接部与第二搭接部选择性地搭接配合。由此，通过在相邻两个扇叶上分别设置第一搭接部和第二搭接部，并且使第一搭接部和第二搭接部搭接配合，从而不仅可以使相邻两个扇叶对位方便，而且还可以防止相邻两个扇叶之间的对位存在间隙。
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公开(公告)号：CN219029315U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202222688260.5
申请日：2022-10-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请实施例公开了一种汽车车标及汽车，汽车车标包括反光层、均光罩、车标字符以及发光源，均光罩可罩设反光层，均光罩具有封闭底部；车标字符设置为透光体，且车标设于封闭底部的外侧；发光源安装于均光罩并照向反光层，以使发光源发射的光线可经过反光层反射至均光罩，进而可避免发光源的光线直接照射至车标字符，以降低发光车标字符的颗粒感，进而可增加发光的车标字符的视觉效果，同时结合车标字符具有一定的厚度，进而可进一步提高车标字符的立体感以及科技感，以提高发光的立体的车标字符的适用性。
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公开(公告)号：CN217843720U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222316993.6
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/50 , F21S41/32 , F21S41/40 , F21S41/692 , B60Q1/04 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆灯光装饰罩、车辆的车灯和车辆，车辆灯光装饰罩包括：基座，基座设有透光口；轮盘；扇叶组件，多个扇叶组件可移动地设置于基座且沿透光口的周向排布，多个扇叶组件与轮盘传动连接，以选择性地打开和关闭透光口，扇叶组件包括：扇叶和发光件，发光件设置于扇叶的背面，扇叶的背面设置有入射面，扇叶的外周设置有反射面，扇叶的正面设置有出射面，发光件与入射面相对设置。由此，通过在扇叶的背面设置入射面，在扇叶的外周设置反射面，在扇叶的正面设置出射面，并且将发光件设置于扇叶的背面，与入射面相对设置，在可以实现扇叶的发光效果的前提下，不仅可以提高发光件的光的利用率，而且可以使扇叶的发光效果更加均匀。
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公开(公告)号：CN217843719U
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202222300223.2
申请日：2022-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/50 , F21S41/40 , F21S41/692 , B60Q1/04 , F21W102/00 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆灯光装饰罩、车辆的车灯和车辆，车辆灯光装饰罩包括：基座，基座设有透光口；轮盘，轮盘可转动地安装于基座；扇叶组件，扇叶组件可移动地设置于基座且沿透光口的周向排布，扇叶组件与轮盘传动连接，扇叶组件在轮盘的驱动下，选择性地打开和关闭透光口，扇叶组件为可发光扇叶组件。由此，通过将扇叶组件设置于基座周向排布以便于开闭基座上的透光口，轮盘转动可以带动扇叶组件移动，并且扇叶组件本身可以发光，从而可以增加车灯的展示效果，可以丰富车灯的动态展示。
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公开(公告)号：CN218021389U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222566574.8
申请日：2022-09-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60Q1/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车灯透镜的遮挡装置、车灯和车辆，包括：底架包括：安装架和位于安装架一侧的盖板，安装架和盖板合围形成一滑动空间；透镜遮挡件可运动地设置于底架中；传动组件包括：与透镜遮挡件连接的第二传动件、与第二传动件连接的第一传动件以及与第一传动件连接的让位连接件，第一传动件在滑动空间中滑动，以通过第二传动件驱动透镜遮挡件运动；驱动件以球头连接的方式连接让位连接件。透镜遮挡件可以遮挡车灯透镜，又可以从车灯透镜的前方移开，又可以打开车灯透镜，实现车辆的迎宾交互，让位连接件和球头之间的驱动与第一传动件和底架滑动部之间的滑动不共线，起到让位的作用，避免球头和第二传动件之间产生干涉。
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