公开(公告)号：CN222601101U

公开(公告)日：2025-03-11

申请号：CN202420647780.8

申请日：2024-03-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 王磊 ,  周章根 ,  姚学会

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6568 ,  H01M10/625

Abstract: 本实用新型提供了一种液冷板、电池包及车辆，属于动力电池技术领域。液冷板包括第一安装板及第二安装板：第二安装板为树脂基复合材料安装板，第二安装板与第一安装板连接形成液冷流道；第二安装板包括至少两个叠层连接的结构板，至少两个结构板的强度不同。本实用新型在确保液冷板结构强度的基础上，降低了液冷板与外界之间的换热量，即提升了液冷板的保温性能；此外，强度较小的结构板其材料成本也更低，因此还降低了材料使用成本，实现了液冷板结构强度与材料成本之间的平衡。

公开(公告)号：CN213520117U

公开(公告)日：2021-06-22

申请号：CN202022865393.6

申请日：2020-12-03

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 周江涛 ,  刘崇威 ,  周章根 ,  李岩 ,  王志磊

IPC: H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/6554 ,  H01M10/6568

Abstract: 本实用新型提供了一种冷板及电池模组，属于新能源技术领域，包括多个冷却流道，冷却流道均设有进液口和出液口，各进液口用于与冷板的进液管并联连通，各出液口用于与冷板的出液管并联连通，多个冷却流道通过各自的进液口和所述出液口，并联在冷板的进液管和出液管之间。本实用新型提供的冷板，多个冷却流道并联在冷板的进液管和出液管之间，进液管内的冷却液能够同时进入多个冷却流道，使冷板的不同部位能够同时获得相同温度的冷却液，保证了冷板不同部位冷却温度的一致性，进而能够保证电池温度的一致性，减小了电池的温差，进而能够提高电池的使用性能，延长电池的使用寿命，并降低电池因热失控造成的危害。