公开(公告)号：CN108016505A

公开(公告)日：2018-05-11

申请号：CN201711029548.9

申请日：2017-10-27

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 河村和夫 ,  河合桂介

IPC: B62D25/08 ,  B62D25/02

Abstract: 本发明提供一种车体前部结构，其能够在有利地防止异物和雨水进入的同时，保持前围上装饰件的良好的载荷吸收性能。根据本发明的车体前部结构(100)的构造包括：前围上装饰件(110)，其固定到挡风玻璃(102)和前围前板(104)；开口(110a)，其形成于前围上装饰件；和遮蔽板(130)，其覆盖开口，其中，前围上装饰件具有：上壁部(112)，其位于开口的上侧，上壁部从挡风玻璃的下缘延伸至遮蔽板、固定到遮蔽板并从遮蔽板进一步向前方延伸；下壁部(120)，其位于开口的下侧，下壁部从前围前板的前端沿前后方向延伸并在后端处与遮蔽板接合；和第一脆弱部(140)，其将下壁部脆弱地固定到前围前板的前端。

公开(公告)号：CN103465969B

公开(公告)日：2015-12-09

申请号：CN201310195240.7

申请日：2013-05-23

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 定直宪太郎 ,  桥场优 ,  河合桂介

IPC: B62D25/20 ,  B60N2/005

CPC classification number: B62D25/20 ,  B60N2/305 ,  B60N2/3065

Abstract: 一种车身中央部的地板结构。在主地板面板（1）下部均设置有地板边梁（3），在后地板面板（2）的前侧形成有立壁（5），在后地板面板（2）的上部安装有后部座椅（6），后部座椅腿部（7）从后部座椅（6）的前侧下部沿着立壁（5）向下延伸，后部座椅腿部（7）的下端部（7a）安装到后端部板（2）的前侧底部，在地板面板（1）的和（2）的左右两侧的上部布置有沿车辆前后方向延伸的后部座椅腿部加强构件（12），后部座椅腿部加强构件（12）的后端部（12b）与后部座椅腿部（7）的下端部（7a）连接，并且加强构件（12）的前端部（12a）与主地板面板（1）和地板边梁（3）连接。

公开(公告)号：CN210734287U

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201921614672.6

申请日：2019-09-26

Applicant: 铃木株式会社

Inventor： 河合桂介

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/09 ,  B62D21/15 ,  B60K1/04

Abstract: 本实用新型提供一种车辆下部构造，通过设置与横梁组合且在特定位置形成闭合截面部的托架构件，能抑制横梁的屈曲变形。车辆下部构造包括：纵梁，该纵梁具有左右一对，设于地板的下表面的车辆宽度方向侧部，且沿车辆前后方向延伸；电源构件，其设于左右一对纵梁之间；及横梁，其沿车辆宽度方向延伸且连结左右一对纵梁，横梁具有：主体部，其为闭合截面构造，电源构件固定于主体部；及凸缘部，其固定于纵梁，其中，纵梁和凸缘部通过托架构件固定在一起，通过组合托架构件和横梁而形成闭合截面部，闭合截面部在车辆宽度方向上配置于跨过主体部与凸缘部之间的分界区域的位置，托架构件在车辆宽度方向内侧的位置处具有固定于横梁的横梁侧固定部。