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公开(公告)号：CN114944685A
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202210581390.0
申请日：2022-05-26
Applicant: 国网重庆综合能源服务有限公司 , 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明公开了一种48V换电站电池仓用电池管理系统及方法，包括电池管理芯片、主控单元、电源、串联在电池总线PACK+、PACK‑上的继电器；继电器，用于控制电池的充放电；电池管理芯片，通过通信接口与主控单元进行数据交换，用于判断管理电池各部分的状态并做出反应；主控单元，控制继电器的开合，并用于DTU数据发送，当外部的CAN总线接入时，MCU根据当前状态决定是否闭合继电器；电源，为电池管理芯片、主控单元供电。本发明大大提升了电池模块安全性、智能性。
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公开(公告)号：CN114937830A
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202210581397.2
申请日：2022-05-26
Applicant: 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司 , 国网重庆综合能源服务有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/658 , A62C3/16
Abstract: 本发明公开了一种具备灭火功能的电池，包括壳体组件和多个电池单体，壳体组件与电池组之间的间隙中设有灭火条，其具有被配置为通过在其内部因外部热而膨胀或爆炸并被释放到外部来进行灭火的灭火材料；壳体组件与电池单体之间的间隙中还填充有灌封层，所述灌封层将灭火条、电池单体固定在壳体组件内。本发明的灭火条布置在电池单元外，不会影响电池单元内部电化学反应，独立性高且安全性高。
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公开(公告)号：CN206246504U
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201621361462.7
申请日：2016-12-13
Applicant: 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车电机的镀铬带密封圈的花键轴。所述花键轴上设有环型凹槽，所述环型凹槽内设有密封圈且整个花键轴上设有金属铬的电镀层。使用过程中先将花键轴电镀上金属硬铬层，然后将密封圈安装在环形凹槽内，再将带有润滑油的花键套套在花键轴上。本实用新型提高了花键轴的耐磨性、抗氧化性，同时防止同种金属发生冷焊以及解决了花键副润滑油泄漏的问题，缓解了花键轴与花键套的撞击。提高了花键轴的硬度、表面光滑度、抗氧化性以及密封性能，从而有效减少在动力传动过程中花键轴以及花键套的磨损，从而提高了花键轴的使用寿命。
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公开(公告)号：CN221634277U
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202323590282.9
申请日：2023-12-27
Applicant: 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种散热结构，包括壳体，壳体底面外壁上凸设有若干散热翅片，还包括朝向壳体一侧设置凸起元器件的电路板，壳体与电路板固定，壳体主体底面还设置有若干可容纳电路板凸起元器件的凸腔。本实用新型的结构设计巧妙，方便实用，大大节省空间。
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公开(公告)号：CN218677390U
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202221282477.X
申请日：2022-05-26
Applicant: 国网重庆综合能源服务有限公司 , 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
IPC: H01M50/244 , H01R13/62
Abstract: 本实用新型公开了一种换电用48V电池仓，包括仓体以及可与电池插接的充电接头，仓体内腔与电池外壳形状匹配，充电接头活动卡接于仓体内腔底面。本实用新型大大提升了换电用48V电池仓的使用合理性，方便实现电池与电池仓的自调节插接固定、灵活插接固定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207225060U
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201721224361.X
申请日：2017-09-22
Applicant: 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供一种电动汽车一体化驱动系统，包括驱动电机、减速机构和差速机构，还包括减速器前箱体以及同时用作电机前端盖和减速器后箱体的壳体，所述减速器前箱体安装在壳体一侧，所述减速机构和差速机构设置在减速器前箱体与壳体形成的空间内，所述驱动电机设置在壳体另一侧。本实用新型改变传统电机端盖和减速器箱体各自独立的结构，采用一体式的壳体替代传统的电机前端盖和减速器后箱体，减小传统驱动电机前箱体与减速器后箱体装配后轴向长度，并且合为一体后减少了安装部件，装配工艺更为简单，零件的原材料成本降低。
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公开(公告)号：CN219591556U
公开(公告)日：2023-08-25
申请号：CN202320131294.6
申请日：2023-01-15
Applicant: 国网重庆综合能源服务有限公司 , 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
IPC: H01M50/244 , H02J7/00 , H01M50/264 , H01M50/256 , H01M10/42 , H01M10/46
Abstract: 本实用新型公开了一种换电用48V电池存取装置，包括仓体、锁紧机构、顶出机构以及控制机构；仓体内腔与电池外壳形状匹配；锁紧机构包括推拉式电磁锁、设置在仓体侧面的锁紧通孔以及设置在电池上的锁孔，推拉式电磁锁的锁舌可穿过锁紧通孔伸入锁孔中；顶出机构包括固定在仓体外的气缸、设置在仓体底面的顶出通孔，气缸的推杆可穿过顶出通孔将电池顶离仓体底面；控制机构，与推拉式电磁锁、气缸电连接。本实用新型大大提升了换电用48V电池存取装置的使用合理性，方便实现电池与电池仓的快捷存取。
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公开(公告)号：CN207939378U
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201820201958.0
申请日：2018-02-06
Applicant: 重庆百转电动汽车电控系统有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电动汽车感应电机的定转子槽配合结构，包括定子与转子，所述定子与转子分别由定子冲片和转子冲片叠压而成，所述定子采用直槽结构，且该定子的槽数为36，所述转子采用斜槽结构，且该转子的槽数为53，所述转子的斜槽距离为定子齿距的1.2倍，所述定子冲片与转子冲片之间的气隙为0.7mm，所述定子冲片的外径为188～212mm，内径为110～136mm；所述转子冲片的外径为108.6～134.6mm，内径为48mm。其显著效果是：通过设置合理的定子、转子槽数以及转子的斜槽距离，削弱了电机共振频率范围内的谐波，使电机具有低振动、低噪声的特性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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