公开(公告)号：CN103612593A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201310661190.7

申请日：2013-12-09

Applicant: 重庆大学

Inventor： 熊东 ,  刘晓明 ,  黎小娇 ,  李庆文 ,  马明静 ,  王旭松 ,  阮小飞 ,  石绍辉 ,  温凯 ,  杨小林 ,  黄智勇 ,  仲元红 ,  欧静兰 ,  吴皓威

IPC: B60Q1/12

Abstract: 本发明公开一种汽车转弯自动照明控制方法，其特征在于按照以下步骤进行：先将辅助控制器的输入端连接在汽车高速CAN总线上，输出控制端连接在低速CAN总线、K总线或L总线上；然后，辅助控制器按固定周期从高速CAN总线上获取汽车的左前轮速度V1和右前轮速度V2，并计算汽车的转弯半径R；最后，判断转弯半径R是否连续N次小于预设阈值Rs，如果是，则通过低速CAN总线、K总线或L总线控制雾灯点亮；否则，返回步骤2循环进行。其显著效果是：电路级简单，接线少，安装方便，成本低，夜间行驶时，通过点亮雾灯来实现转弯时的辅助照明，保证原车控制系统性能的同时，提高了夜间驾驶的安全性。

公开(公告)号：CN203496814U

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201320614690.0

申请日：2013-09-30

Applicant: 重庆大学

Inventor： 熊东 ,  刘晓明 ,  黎小娇 ,  李庆文 ,  王旭松 ,  苏家强 ,  阮小飞 ,  黄智勇 ,  仲元红 ,  欧静兰 ,  吴皓威 ,  马明静 ,  石绍辉 ,  王悦

IPC: B60R16/02

Abstract: 本实用新型公开一种多功能汽车辅助控制系统，包括ABS系统、ECU单元以及BCM模块，所述ABS系统、ECU单元以及BCM模块均与高速CAN总线、低速CAN总线、K总线以及Ｌ总线连接，其特征在于：所述高速CAN总线还与辅助控制器的输入端连接，该辅助控制器的输出端连接在所述低速CAN总线、K总线或Ｌ总线上。其显著效果是：结构简单，接线少，安装方便，成本低，能够根据用户需求升级相应功能的辅助控制器，自适应性较强，而且不会影响原车的结构和电路，保证原车控制系统的安全性能。