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公开(公告)号：CN101451203B
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN200810237293.X
申请日：2008-12-30
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种制备SiCp/Al电子封装零件的方法，这种方法以SiCp/Al复合材料为原料，采用离心铸造法制备出体积分数为40～75％的SiCp/Al电子封装零件，所述零件的材料具有高热导率、低热膨胀系数和高致密度的优点，并且制备过程中工艺和设备简单、制备周期短、能净终成形，有成本低、孔隙率低和材料性能好的优点。
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公开(公告)号：CN101825550A
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN201010178537.9
申请日：2010-05-21
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种颗粒增强复合材料浆料质量的快速检测方法，它适用于快速检测颗粒增强复合材料内部质量，可满足颗粒增强复合材料制备过程中复合材料浆料质量在线快速检测的需要。其方法是：在复合材料制备过程中，在坩埚中一定位置处取出颗粒增强复合材料浆料试样，待其冷却凝固后获得的复合材料块体试样；运用阿基米德法测量颗粒增强金属基复合材料试样的实际密度，并与颗粒增强金属基复合材料的理论密度进行比较，确定试样材料的孔隙率；击断试样，观察被敲击断的试样断口宏观形貌，检测断口表面特征；根据孔隙率和断口表面特征确定复合材料中增强颗粒分布和材料的致密度。本发明可用于检测颗粒增强复合材料浆料质量，并具有检测速度快、成本低、可靠性高和方法简单等特点。
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公开(公告)号：CN101451203A
公开(公告)日：2009-06-10
申请号：CN200810237293.X
申请日：2008-12-30
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种制备SiCp/Al电子封装零件的方法，这种方法以SiCp/Al复合材料为原料，采用离心铸造法制备出体积分数为40～75％的SiCp/Al电子封装零件，所述零件的材料具有高热导率、低热膨胀系数和高致密度的优点，并且制备过程中工艺和设备简单、制备周期短、能净终成形，有成本低、孔隙率低和材料性能好的优点。
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公开(公告)号：CN102323073B
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201110140685.6
申请日：2011-05-27
Applicant: 重庆大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供了一种塔式起重机附着安全性检测方法，该方法通过建立塔式起重机的数学结构模型确定塔式起重机的塔顶系统与塔身及附着装置位置的力传递关系，在施工现场只需对塔机系统进行振动参数测试，得到塔式起重机的固有振动频率以及吊重在竖直方向的最大振幅，进而根据塔式起重机的塔顶系统与塔身及附着装置位置的力传递关系即可得到附着装置的刚度系数以及塔身连接附着装置位置的应力情况，由此判断塔式起重机附着装置的安全性。本发明方法可以分析塔机可能出现的危险工况，发现塔身和附着装置可能超限值的部位，以便即时采取应对措施，对使用临时设计附着装置的塔机的安全使用可起到有效的保障作用。
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公开(公告)号：CN102323073A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110140685.6
申请日：2011-05-27
Applicant: 重庆大学
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供了一种塔式起重机附着安全性检测方法，该方法通过建立塔式起重机的数学结构模型确定塔式起重机的塔顶系统与塔身及附着装置位置的力传递关系，在施工现场只需对塔机系统进行振动参数测试，得到塔式起重机的固有振动频率以及吊重在竖直方向的最大振幅，进而根据塔式起重机的塔顶系统与塔身及附着装置位置的力传递关系即可得到附着装置的刚度系数以及塔身连接附着装置位置的应力情况，由此判断塔式起重机附着装置的安全性。本发明方法可以分析塔机可能出现的危险工况，发现塔身和附着装置可能超限值的部位，以便即时采取应对措施，对使用临时设计附着装置的塔机的安全使用可起到有效的保障作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101446243B
公开(公告)日：2010-09-08
申请号：CN200810237278.5
申请日：2008-12-29
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种Al/Si-Mg2Si复合材料的活塞及制备方法，所述活塞顶部与环槽部为在合金凝固过程中自生析出初晶Si与Mg2Si材料的增强颗粒区域，所述增强区的增强颗粒从与燃烧室接触的顶部到环槽部呈现由高到低的递减；从活塞裙部到销座部为基体，为共晶或亚共晶Al-Si合金的无增强颗粒区域。本发明所述活塞质量轻，可以多次回收利用，成本低，符合节能环保的要求，制造工艺简单。所述活塞的顶部与环槽部具有高硬度、高耐磨性、低热膨胀系数，活塞裙部与销座部有良好的机械强度，能够满足大功率发动机对活塞性能的要求，还能够根据机械加工和性能的要求进行热处理，有后续加工方便，寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN101705460A
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200910191345.9
申请日：2009-11-06
Applicant: 重庆大学
IPC: C22F1/043
Abstract: 本发明涉及一种摩擦搅拌加工技术在高硅铝合金缸套的应用方法，它适用于提高发动机耐磨性、减少废气排放量和延长使用寿命的需求。其加工方法是：首先将缸套毛坯表面去氧化皮并清洗干净；再将清洗干净的缸套毛坯固定在可以旋转的夹具上，并将夹具整体固定在搅拌加工设备的水平移动平台上；然后运用摩擦加工设备对缸套毛坯外表面到距其内表面0.3mm深处的材料进行加工，搅拌头旋转速度为800-1500rpm，搅拌头加工线速度为15-40mm/min，对整个缸套毛坯材料进行摩擦搅拌加工；最后机械切屑、绗磨获得缸套零件。应用本发明可将分布在缸套中增强颗粒尺寸从30-50μm降低到10μm以下，并改善颗粒分布的均匀性，显著提高缸套内表面的耐磨性、降低磨损系数，延长使用寿命，且制备工艺简单。
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公开(公告)号：CN101338704A
公开(公告)日：2009-01-07
申请号：CN200810070197.0
申请日：2008-08-27
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明公开了一种内层颗粒增强缸套及其制造方法，包括缸套基体，缸套基体包括径向内层的增强层和外层的非增强层，增强层由增强颗粒分布在缸套基体内构成，增强层与非增强层通过冶金结合的过渡层进行结合，本发明增强层和非增强层过渡均匀平缓，稳定牢固，延长缸套使用寿命，缸套重量轻，孔隙率低，机械性能和热性能好，提高发动机工作效率，并且制造方法工艺过程简单，生产效率高，增强颗粒在非增强层内的含量为零，在增加内层的耐磨性的同时，并不影响缸套整体的抗拉强度等机械性能，该缸套采用离心铸造方法成形内层颗粒偏聚的毛坯，然后毛坯热处理和机械切削加工制造获得。
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公开(公告)号：CN102678376A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201110398917.8
申请日：2011-12-05
Applicant: 重庆大学
Abstract: 本发明涉及一种Al-Si-Ti复合材料局部增强活塞及其制备方法，所述活塞顶部及环槽部为合金在凝固过程中自生析出的增强相初生铝硅钛及初生Si所形成的增强区域，增强区域内初生增强相的体积分数从活塞顶部到环槽部逐渐减少；活塞裙部及销孔为不含增强相的非增强区域。本发明活塞实现了增强区域与非增强区域组织结构及性能的连续过渡，活塞顶部及环槽部具有优良的耐磨性能和耐高温性能，能够满足大功率发动机对活塞的要求。本发明采用离心铸造方法使熔制的均质铝基复合材料中的初生增强相聚集在活塞的顶部及环槽部，工艺简单，活塞使用寿命长。
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公开(公告)号：CN102588136A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210062881.0
申请日：2012-03-12
Applicant: 重庆大学
Abstract: 一种耐磨铝合金缸套由Al-Si合金和一定量的Ni、Ti构成。该缸套的制备方法是：将熔制好的均质Al-Si-Ni-Ti熔体浇注到旋转的离心模具中，在凝固过程中，初生的金属间化合物TiAlSi和NiAl3分别从熔体中自生析出成为耐磨颗粒。在离心力的作用下，密度比熔体大的初生耐磨颗粒TiAlSi和NiAl3会偏聚到缸套毛坯的外层，共同增强Al-Si基体，从而获得外层偏聚大量初生TiAlSi和NiAl3耐磨颗粒的增强层和内层为Al-Si基体的非增强层的缸套毛坯铸件。毛坯经车削内层后，留下含有高体积分数耐磨颗粒的外层即为本发明耐磨铝合金缸套。本发明采用离心铸造工艺制备的耐磨铝合金缸套，其中自生的耐磨颗粒体积分数高，缸套具有优良的机械性能和高温耐磨性能，且耐磨颗粒和基体合金结合牢固，能延长缸套的使用寿命。
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