燃烧器燃料喷嘴和用于供应燃料到燃烧器的方法

    公开(公告)号:CN103196156A

    公开(公告)日:2013-07-10

    申请号:CN201310003135.9

    申请日:2013-01-06

    CPC classification number: F23R3/14 F23R3/286

    Abstract: 本发明涉及燃烧器燃料喷嘴和用于供应燃料到燃烧器的方法。更具体而言,一种燃烧器燃料喷嘴包括中心主体和周向围绕中心主体的至少一部分的内护罩。内护罩具有下游表面。燃料喷嘴包括在中心主体与内护罩之间的内通道、周向围绕内护罩的至少一部分的外通道、以及大致径向向外延伸通过中心主体的第一组多个燃料端口。第一组多个燃料端口在内护罩的下游表面的上游。一种用于将燃料供应到燃烧器燃料喷嘴的方法包括:使工作流体流过在中心主体与内护罩之间的内通道;将来自中心主体的燃料对着内护罩喷射;以及使工作流体的一部分流过围绕内护罩的至少一部分的外通道。

    脉冲过滤装置
    12.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102953827A

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201210305842.9

    申请日:2012-08-24

    Abstract: 本发明提供脉冲过滤装置(20),该脉冲过滤装置(20)包括空气分离单元(ASU)(30)和燃气涡轮发动机(40)。该装置(20)包括将流体从ASU(30)传输至燃气涡轮发动机(40)的燃烧器(42)的管道(50)以及龙头(60)。龙头(60)包括流体联接至管道(50)的第一端部(601)、第二端部(602)以及流体插入在第一端部(601)与第二端部(602)之间的主构件(603),第二端部(602)与第一端部(601)相对并且流体联接至相对于燃气涡轮发动机(40)的压缩机(41)布置在上游的过滤器壳体(70)的部件。龙头(60)构造成从管道(50)排出流体并且将排出的流体传输至过滤器壳体(70)的部件。

    用于最小化燃气涡轮发动机中的结焦的系统和方法

    公开(公告)号:CN103422991A

    公开(公告)日:2013-12-04

    申请号:CN201310178934.X

    申请日:2013-05-15

    CPC classification number: F02C9/26

    Abstract: 本发明的实施例可提供用于最小化燃气涡轮发动机中的结焦的系统和方法。根据一个实施例,其公开了一种用于最小化燃气涡轮发动机中的结焦的系统。该系统可包括燃气涡轮隔间、设置在燃气涡轮隔间内的燃料构件、和至少部分地设置在燃料构件周围的热电元件。热电元件可构造成用于与燃料构件交换热量。

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