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公开(公告)号：CN101660508B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200910172066.8
申请日：2009-08-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03G7/06
CPC classification number: F01D11/18 , F01D11/24 , F05D2240/11
Abstract: 本发明涉及用于以热的方式触发的移位的装置、系统和方法。一种促动装置(18)包括：具有第一热膨胀系数(CTE)的至少一个第一细长部件(46)；以及具有与第一CTE不同的第二CTE的至少一个第二细长部件(48)，第二细长部件(48)嵌套在第一细长部件(46)内，装置(18)构造成以便响应于温度变化基于第一CTE和第二CTE之间的关系使装置(18)的一部分沿装置(18)的主轴线(50)移位选定的距离。
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公开(公告)号：CN101503970B
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN200910006644.0
申请日：2009-02-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： H·G·小巴拉德
IPC: F01D25/24
CPC classification number: F01D25/00 , F01D17/02 , F05D2260/80
Abstract: 本发明提供了一种检查口塞装置(100)，用于密封在多腔室燃气涡轮发动机中的三个或多个相对安置的检查口。检查口塞装置(100)的实施例包括盖子(126)和端-端相联的至少两根轴。第一轴(102)包括联接到盖子(126)上的第一端部(102a)以及具有第一密封塞(106)的第二端部(102b)，其中，第一密封塞(106)包括凹部。第二轴(104)包括在该凹部内联接到第一密封塞(106)上的第三端部(104a)以及具有第二密封塞(108)的第四端部(104b)。第一轴(102)和第二轴(104)分别还包括第一偏压机构(114)和第二偏压机构(116)，用于在已安装检查口塞装置(100)时保持在第一密封塞(106)和第二密封塞(108)处的密封。
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公开(公告)号：CN102444437A
公开(公告)日：2012-05-09
申请号：CN201110332942.6
申请日：2011-10-13
Applicant: 通用电气公司
IPC: F01D25/26
CPC classification number: F01D25/28 , F01D25/243 , F01D25/26 , F01D25/265 , F05D2230/51 , F05D2230/64 , F05D2250/713 , Y10T29/53
Abstract: 本发明涉及用于对齐涡轮机壳体的装置和方法，具体而言，一种壳体包括内壳筒和包围该内壳筒的外壳筒，并包括多个拐点。环形凸缘位于内壳筒和外壳筒之间，且多个接头将内壳筒附接到环形凸缘上。连接器在多个拐点的每一个处位于所述环形凸缘以及所述外壳筒之间。一种用于组装壳体的方法包括将多个弯曲区段彼此连接以总体限定弓形内壳筒并用外壳筒包围该弓形内壳筒。该方法还包括在第一附接点处将弓形内壳筒附接到环形凸缘上，并在与第一附接点大致等分布地隔开的第二附接点处将环形凸缘连接到外壳筒上。
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公开(公告)号：CN101881188A
公开(公告)日：2010-11-10
申请号：CN201010176818.0
申请日：2010-05-05
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D25/26 , F01D25/28 , F05D2230/642 , F05D2230/644 , F05D2240/40 , F05D2260/36
Abstract: 本发明涉及一种具有销支承件的涡轮壳。提供了一种涡轮(100)，该涡轮包括：涡轮壳(10)、(120)，该涡轮壳(10)、(120)在其多个级处包括护罩；以及至少设置在涡轮壳(10)、(120)周围的第一至第四基本规则地隔开的周边位置处的约束元件(40)、(140)，约束元件(40)、(140)构造成以便同心地约束涡轮壳(10)、(120)的护罩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101985889B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201010246457.2
申请日：2010-07-28
Applicant: 通用电气公司
Inventor： D·E·弗洛伊德二世 , H·G·小巴拉德 , B·米勒
IPC: F01D11/24
CPC classification number: F01D11/24
Abstract: 本发明涉及回转机械中用于间隙控制的系统和方法，具体而言，一种系统(10)包括涡轮机壳体(98)，该涡轮机壳体(98)包括构造成与第二挂钩(104)相匹配的第一挂钩(100)，以支承多个涡轮机叶片(36)周围的涡轮机护罩(38)。涡轮机壳体(98)包括构造成基于通过冷却剂回路的冷却剂流而调节涡轮机护罩(38)和涡轮机叶片(36)之间的间隙的冷却剂回路。该冷却剂回路包括伸入该第一挂钩(100)的第一多个径向冷却剂通道(166，168)。
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公开(公告)号：CN101408114B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN200810166637.2
申请日：2008-10-10
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F01D11/22
Abstract: 本发明涉及用于涡轮叶片顶端的间隙控制的装置和方法。用于旋转机器的内部壳体(10)包括至少一个区段和可与至少一个区段操作地关联的至少一个互补区段，这些区段(24)形成用于护环的支承结构；其中，至少一个区段和至少一个互补区段各自移动，以改变由至少一个区段和至少一个互补区段所限定的一组尺寸。还公开了用于控制旋转机器中的护环的尺寸的方法(80)。
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公开(公告)号：CN101876261A
公开(公告)日：2010-11-03
申请号：CN201010175139.1
申请日：2010-04-29
Applicant: 通用电气公司
Inventor： H·G·小巴拉德
CPC classification number: F01D25/12 , Y02T50/672 , Y02T50/675
Abstract: 本发明涉及一种具有冷却压盖的涡轮发动机。在一个实施例中，涡轮(22)可包括具有沿着转子轴(26)的旋转轴线(27)的通道(49)的用于转子的轴承箱(36)。可用安装结构(46)将构造成以便将冷却流体传送到通道(49)的冷却压盖(48)安装到轴承箱(36)上，安装结构(46)构造成以便将冷却压盖(48)安装成与转子的通道(49)基本成直线。
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公开(公告)号：CN101660508A
公开(公告)日：2010-03-03
申请号：CN200910172066.8
申请日：2009-08-28
Applicant: 通用电气公司
IPC: F03G7/06
CPC classification number: F01D11/18 , F01D11/24 , F05D2240/11
Abstract: 本发明涉及用于以热的方式触发的移位的装置、系统和方法。一种促动装置(18)包括：具有第一热膨胀系数(CTE)的至少一个第一细长部件(46)；以及具有与第一CTE不同的第二CTE的至少一个第二细长部件(48)，第二细长部件(48)嵌套在第一细长部件(46)内，装置(18)构造成以便响应于温度变化基于第一CTE和第二CTE之间的关系使装置(18)的一部分沿装置(18)的主轴线(50)移位选定的距离。
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公开(公告)号：CN101503970A
公开(公告)日：2009-08-12
申请号：CN200910006644.0
申请日：2009-02-06
Applicant: 通用电气公司
Inventor： H·G·小巴拉德
IPC: F01D25/24
CPC classification number: F01D25/00 , F01D17/02 , F05D2260/80
Abstract: 本发明提供了一种检查口塞装置(100)，用于密封在多腔室燃气涡轮发动机中的三个或多个相对安置的检查口。检查口塞装置(100)的实施例包括盖子(126)和端－端相联的至少两根轴。第一轴(102)包括联接到盖子(126)上的第一端部(102a)以及具有第一密封塞(106)的第二端部(102b)，其中，第一密封塞(106)包括凹部。第二轴(104)包括在该凹部内联接到第一密封塞(106)上的第三端部(104a)以及具有第二密封塞(108)的第四端部(104b)。第一轴(102)和第二轴(104)分别还包括第一偏压机构(114)和第二偏压机构(116)，用于在已安装检查口塞装置(100)时保持在第一密封塞(106)和第二密封塞(108)处的密封。
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