公开(公告)号：CN216047418U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122497057.5

申请日：2021-10-18

Applicant: 迅驰车业江苏有限公司

Inventor： 湛胜高 ,  张荣平 ,  吴磊磊

IPC: F21S43/241 ,  F21S43/245 ,  F21S43/31 ,  F21S43/14 ,  F21W103/00 ,  F21W107/10

Abstract: 本实用新型涉及车灯技术领域，尤其涉及一种车灯用信号灯光学系统，解决现有技术中存在厚壁的纵向深度比较深，占用车用空间较大的缺点，包括LED光源、全内透反射镜和直角厚壁，所述全内透反射镜设置在LED光源的上方，且全内透反射镜一侧的侧壁上设置有第一反射面，所述直角厚壁设置在全内透反射镜远离第一反射面的一侧，且直角厚壁靠近全内透反射镜的一端为入光面，所述直角厚壁的另一端为出光面，所述直角厚壁的拐角处设置有第二反射面，且第二反射面与第一反射面相互配合形成光线全反射系统，LED光源的光线通过两次全反射形成带状点亮效果，能极大的节省厚壁在行车方向上的空间，同时降低成本。

公开(公告)号：CN216047397U

公开(公告)日：2022-03-15

申请号：CN202122497188.3

申请日：2021-10-18

Applicant: 迅驰车业江苏有限公司

Inventor： 潘高杰 ,  吴磊磊 ,  张荣平

IPC: F21S41/20 ,  F21S41/141 ,  F21W102/13 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车前照灯LED模组的近光III区照明结构，包括光源部分和透镜组件；所述光源部分包括近光光源、与近光光源配合的近光光学机构；所述透镜组件包括支架以及安装在支架上且竖向设计的透镜；所述近光光学机构与透镜之间设置有横向的遮光板，遮光板的一端对应透镜的中部；所述遮光板上设置有开口。本实用新型结构紧凑，设计合理，在近光光学机构与透镜之间加了一个横向的遮光板，并且利用遮光板上的开口实现光线的传输，在近光区域形成近光III区，不需要在透镜上增加特殊结构，也无需增加多个光学反射面，从而解决常规LED模组近光III区光学结构复杂，成本增加的问题。

公开(公告)号：CN208846345U

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201821751215.7

申请日：2018-10-28

Applicant: 迅驰车业江苏有限公司

Inventor： 湛胜高 ,  唐振 ,  吴磊磊

IPC: F21S43/14 ,  F21S43/50 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开了一种带有光幕效果的车灯用聚光器光学系统，包括安装有LED的PCB板、聚光器、双色注塑的厚壁件,LED置于聚光器的焦点处，其中双色注塑的厚壁件包括透明部分与散射材料部分。本实用新型通过聚光器和透明厚壁组合的光学系统，能极大的提高聚光器的点亮均匀性，此外，通过散射材料和透明的双色注塑能够充分利用LED经过聚光器上表面漏出的光，实现光幕点亮效果。使用一组光源就可以实现花纹和光幕两种点亮效果，极大地节省了成本和空间，为造型设计提供更大的可行性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209801357U

公开(公告)日：2019-12-17

申请号：CN201920769603.6

申请日：2019-05-26

Applicant: 迅驰车业江苏有限公司

Inventor： 潘高杰 ,  吴磊磊 ,  张荣平

IPC: F21S41/141 ,  F21S41/20 ,  F21S41/30 ,  F21V7/22 ,  F21W102/20 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开了一种具有多种视觉效果的均匀发光车灯光学结构，包括一个或多个收光部、匀光部、造型部，所述收光部为反射镜或聚光器结构，所述匀光部为厚度0.5mm以上乳白色材料或透明材料加表面皮纹，所述造型部为透明材料或透明材料加表面皮纹，所述匀光部靠近造型部一侧可以设置花纹台阶。本实用新型的发光结构由收光部、匀光部、造型部组合而成，实现不同角度具有多种视觉效果的均匀发光，增加灯具的美观和视觉饱满感。

公开(公告)号：CN210688085U

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201921877750.1

申请日：2019-11-03

Applicant: 迅驰车业江苏有限公司

Inventor： 陈天祥 ,  吴磊磊 ,  张荣平

IPC: F21S41/141 ,  F21S41/24 ,  F21S41/20 ,  F21S43/14 ,  F21S43/235 ,  F21S43/20 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开一种利用屋脊棱镜实现短厚壁光导的车灯用光学系统，包括安装有光源LED的PCB板以及短厚壁光导，所述的短厚壁光导在入光处设置聚光器，在出光处设置花纹出光面，短厚壁光导末端设置屋脊棱镜结构，屋脊棱镜结构包括两个上下两个倾斜面，上下两个倾斜面相交形成棱角，光源LED的光学中心置于聚光器的焦点处。本实用新型光学系统通过不同的面型的组合对LED光线进行收集，准直，全反射，扩散或再分配，利用屋脊棱镜结构对光线的大角度偏转，将LED及PCB板置于饰圈侧，并能够在较浅的空间结构中增加光程，提升点亮均匀性。

公开(公告)号：CN209196758U

公开(公告)日：2019-08-02

申请号：CN201822211185.7

申请日：2018-12-26

Applicant: 迅驰车业江苏有限公司

Inventor： 吴磊磊 ,  张荣平

IPC: F21S41/141 ,  F21S41/32 ,  F21S41/25 ,  F21S41/683 ,  F21S45/48 ,  F21W102/20 ,  F21W107/10 ,  F21Y115/10

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车LED光源模组，包括反射镜、安装有LED的线路板、散热器，挡板，电机或电磁阀，透镜和透镜支架，线路板和反射镜安装固定在散热器，反射镜上包括照射近光III区的区域、照射近光主光型的区域，补充远光中心亮度和光型宽度的区域，线路板和反射镜成夹角b，1°≤b≤20°，反射镜与透镜的光轴成角度a，5°≤a≤20°，挡板分为两个区域，近光截止线区域和用于实现近光III区的区域，反射镜上的区域与挡板上的区域配合，实现近光III区照明。本实用新型优化了反射镜的设计，将其分成近光区域和远光区域，使光型更加优化，且空间利用率提高。优化反射镜和透镜的相对角度，以及线路板和反射镜的相对角度设计，能够提升反射镜的收光效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利