一种较窄式发光面的发光模组的自动铆接装置及其加工方法

    公开(公告)号:CN115837753A

    公开(公告)日:2023-03-24

    申请号:CN202211510001.1

    申请日:2022-11-29

    Inventor: 张荣平

    Abstract: 本发明公开了一种较窄式发光面的发光模组的自动铆接装置及其加工方法,包含有上料组件、移动组件、PCBA装配组件、吸附组件、下料组件和铆接组件,所述移动组件用于承载散热器本体移动;所述移动组件按工序先后顺序依次经过PCBA装配组件、吸附组件和铆接组件的下侧;所述上料组件包括有放料筒和推料机构,所述放料筒内堆叠有若干PCBA板,所述推料机构用以从放料筒中推出单个PCBA板进入PCBA装配组件中;所述PCBA装配组件用以将接收到的PCBA板推入位于移动组件上的散热器本体上;所述下料组件包括有下料筒和移动卡板,所述下料筒内堆叠有若干挡光片本体,所述移动卡板用于从下料筒内单独分离单个挡光片本体并带其移动至吸附组件中,本发明,便捷高效地实现了自动装配铆接功能。

    一种在汽车后方投射动态警示光标的方法

    公开(公告)号:CN109823264A

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201811614471.6

    申请日:2018-12-27

    Inventor: 丁文研 张荣平

    Abstract: 本发明公开了一种在汽车后方投射动态警示光标的方法,其采用具有远射投影功能的全息影像投影灯,在汽车尾部输出肉眼可见三维光束,在汽车后方指定距离和高度空间形成三维警示标,通过“应急警告标志灯”开关触发在汽车后方生成应急警示标志。此举避免了驾驶员因故停车后需要向故障车后方安置“三角警示牌”的过程,从而降低了潜在的危险系数,且可第一时间生成“应急警告标志”,以尽快提醒其他车辆注意避让,进一步降低了潜在危险系数。

    一种汽车LED光源模组
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109668110A

    公开(公告)日:2019-04-23

    申请号:CN201811605587.3

    申请日:2018-12-26

    Inventor: 吴磊磊 张荣平

    Abstract: 本发明公开了一种汽车LED光源模组,包括反射镜、安装有LED的线路板、散热器,挡板,电机或电磁阀,透镜和透镜支架,线路板和反射镜安装固定在散热器,反射镜上包括照射近光III区的区域、照射近光主光型的区域,补充远光中心亮度和光型宽度的区域,线路板和反射镜成夹角b,1°≤b≤20°,反射镜与透镜的光轴成角度a,5°≤a≤20°,挡板分为两个区域,近光截止线区域和用于实现近光III区的区域,反射镜上的区域与挡板上的区域配合,实现近光III区照明。本发明优化了反射镜的设计,将其分成近光区域和远光区域,使光型更加优化,且空间利用率提高。优化反射镜和透镜的相对角度,以及线路板和反射镜的相对角度设计,能够提升反射镜的收光效率。

    一种LED汽车灯具的散热机构

    公开(公告)号:CN106678685A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510770126.1

    申请日:2015-11-11

    Inventor: 张荣平

    CPC classification number: F21S45/49 F21W2107/10

    Abstract: 本发明公开了一种LED汽车灯具的散热机构,包括透镜、灯壳、LED光源,LED光源上设置有散热底板,散热底板上涂有散热硅胶,散热硅胶上设置有后盖。本发明的LED汽车灯具的散热机构能够通过散热硅胶和后盖有效的对灯具进行散热,防止大功率LED因使用电流过大引起的发光强度低和电子元器件受损等不良影响。

    一种汽车后尾灯
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106678684A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510767900.3

    申请日:2015-11-11

    Inventor: 张荣平

    CPC classification number: F21S45/50 F21W2103/00

    Abstract: 本发明公开了一种汽车后尾灯,包括灯壳、LED光源,所述LED光源设置在灯座上,灯座两侧与灯壳接触处设置有橡胶密封垫,灯座底部在导线上设置有防水密封套。本发明的汽车后尾灯在灯座两侧与灯壳接触处设置有橡胶密封垫,灯座底部在导线上设置有防水密封套座,能够有效对后尾灯的灯壳进行密封防水,防止车灯内进水,提高车灯的使用寿命。

    一种汽车车灯检测装置
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN118624179B

    公开(公告)日:2025-03-04

    申请号:CN202410847398.6

    申请日:2024-06-27

    Inventor: 张荣平

    Abstract: 本发明涉及汽车车灯检测领域,公开了一种汽车车灯检测装置,包括基座,所述基座的顶部通过四个撑杆连接固定有支架,所述支架的内部两侧均固定连接有第一光杆,所述第一光杆的内侧端均设有第一安装板,所述第一安装板的内侧端下侧还固定连接有两个第二光杆,所述绕线轮的外径上缠绕有拉绳,所述拉绳的末端绕过导轮的外径并固定连接在中筒的顶端。本发明通过将车灯夹持固定在放置台上,利用控制面板预设出抵触球体的运动轨迹,再通过控制抵触球体进行预设轨迹运动,通过第二电磁线圈所产生感应电流的大小,可以判断出车灯是否在外形上存在缺陷,以及缺陷的位置和缺陷量的大小,提高检测效果。

    一种车灯制造用智能焊接系统

    公开(公告)号:CN119187857A

    公开(公告)日:2024-12-27

    申请号:CN202411336366.6

    申请日:2024-09-25

    Inventor: 张荣平

    Abstract: 本发明涉及激光焊接设备技术领域,公开了一种车灯制造用智能焊接系统,包括基座,其作为整体设备的基础构件,用于承载和装配其上各个处理机构及其所属结构件;处理腔,其设置于基座的内部,用于对车灯零件的激光焊接加工处理;封闭罩,其设置于基座之上,用于在处理腔内车灯零件进行激光焊接时的防护处理;检修柜门,其设置于基座前端底部的两侧。通过增加和设置部件定位机构,在对车灯零件进行激光焊接处理的时候,一方面可以提高车灯激光焊接过程中的稳定性,避免发生焊接偏移等问题,另一方面还可以保证车灯零件焊接位置的精准性,从而使得焊接加工完成的车灯产品合格率更高。

    一种汽车前照灯反射镜球头卡扣机构防脱落结构

    公开(公告)号:CN106678677A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510764425.4

    申请日:2015-11-10

    Inventor: 张荣平

    CPC classification number: F21S41/39 F21V15/00 F21V17/12 F21W2102/00

    Abstract: 本发明公开了一种汽车前照灯反射镜球头卡扣机构防脱落结构,包括球头螺钉,将球头螺钉金属件预埋在塑料模具内,经过注塑工艺,达到塑料包覆金属球头;将包覆球头螺钉安装在灯壳上,把安装球头卡扣的反射镜与球头螺钉配合。本发明的球头卡扣机构防脱落是将球头螺钉金属件预埋在塑料模具内,经过注塑工艺,达到塑料包覆金属球头;将包覆球头螺钉安装在灯壳上,把安装球头卡扣的反射镜与球头螺钉配合。球头螺钉是塑料包覆件,塑料包覆的球头螺钉与塑料球头卡扣进行配合后,大大减少了球头螺钉与球头卡扣的磨损;大大的提高了灯具的抗震性。

    一种散热型LED汽车大灯
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106678676A

    公开(公告)日:2017-05-17

    申请号:CN201510760726.X

    申请日:2015-11-10

    Inventor: 张荣平

    CPC classification number: F21S45/40 F21S41/00 F21W2102/00 F21W2107/10

    Abstract: 本发明公开了一种散热型LED汽车大灯,其特征在于,包括灯壳、LED光源,所述LED光源包括有LED灯珠,LED灯珠上设置有散热层,散热层包括如下质量份的各组分:铜40份~50份、铝50份~60份、镁0.5份~1.2份、铁0.1份~0.4份、锰0.2份~0.5份、钛0.3份~0.6份、铬0.05份~0.1份和铌0.3份~0.7份。本发明的LED汽车大灯通过在LED灯珠上设置绝缘性好、膨胀系数低、导热系数大、散热效果好和质轻的散热层,能够有效对密闭的车灯内进行散热,从而降低车灯内的温度,提高车灯的使用寿命。

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