公开(公告)号：CN106043288B

公开(公告)日：2020-06-12

申请号：CN201510849561.3

申请日：2015-11-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 朴俊泳 ,  金圭洪 ,  金泰佑 ,  金尚准 ,  李载文 ,  崔榕珏

IPC: B60W20/16 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26

Abstract: 本发明公开用于减少混合电动车辆的废气的系统和方法。一种根据本公开的示例性实施方式的用于减少混合电动车辆的废气的系统可以包括：电池管理系统，测量混合电动车辆的高电压电池的充电状态(SOC)；电动机控制单元，利用高电压电池的电力控制驱动电动机以产生电动机驱动力；发动机控制单元，控制发动机以产生发动机驱动力；以及混合控制单元，根据混合电动车辆在充电耗尽(CD)模式下的行驶检查全电动范围(AER)，以在检查的AER超过参考AER的情形下，通过在CD模式下启动发动机进行催化剂加热和预热控制。

公开(公告)号：CN111038479A

公开(公告)日：2020-04-21

申请号：CN201811451855.0

申请日：2018-11-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金渊馥 ,  金泰佑

IPC: B60W10/08 ,  B60W40/00

Abstract: 本发明提供一种用于控制车辆的行驶的装置和方法以及车辆系统。根据本发明的装置包括确定单元，当发动机离合器控制器不知发动机离合器的状态时，该确定单元基于车辆的电动机或发动机的状态确定发动机离合器的接合状态。状态确定单元从确定单元接收信息，从而确定发动机离合器是处于接合状态还是断开状态。电动机控制器响应于确定发动机离合器处于断开状态而使得电动机反向旋转以用于车辆的倒车行驶控制。

公开(公告)号：CN301048504D

公开(公告)日：2009-10-28

申请号：CN200830143262.9

申请日：2008-09-25

Applicant: 起亚自动车株式会社

Designer： 金泰佑

Abstract: 本外观设计产品“车辆翼子板板件”为用于覆盖车辆前轮外罩的板件，在