新型传动轴花键毂
    11.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201836201U

    公开(公告)日:2011-05-18

    申请号:CN201020599302.2

    申请日:2010-11-09

    Abstract: 本实用新型公开了一种新型传动轴花键毂,包括回转体,回转体由一个空心圆锥体将两个直径不同的空心圆柱体过渡连接而成,所述空心圆锥体的倾斜角β为20°~30°。本实用新型便于制造,在获得毛坯的过程中截面变形小、易成型、未加热部位不易发生弯曲变形、不易产生折叠、褶皱等缺陷,毛坯废品率低,生产效率高,生产成本低。采用本实用新型能为金加工提供高精度、无缺陷、加工余量少的毛坯,制造毛坯的厚壁管的厚度可以减薄1mm,从而节约原材料,减少加工工序,缩短金加工时间,降低金加工中加工成本,提高生产效率。本实用新型材料利用率高,能实现节能降耗,降低材料成本。

    一种传动轴连接结构
    12.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201047407Y

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200720090378.0

    申请日:2007-05-18

    Abstract: 本实用新型属于汽车工业技术领域,尤其涉及一种连接轻型传动轴前后两节的传动轴连接结构,包括传动轴前节和传动轴后节,传动轴前节和传动轴后节是一种传动轴前节插入传动轴后节中的连接滑动叉连接方式,传动轴前节插入传动轴后节后伸出的带有螺纹的头部靠锁紧螺母与传动轴后节固定连接,具有安装连接牢靠、易操作、结构简洁轻便,装配简单的优点。

    滑动套式中间支承非等速万向节传动轴总成结构

    公开(公告)号:CN201047408Y

    公开(公告)日:2008-04-16

    申请号:CN200720090379.5

    申请日:2007-05-18

    Abstract: 本实用新型涉及一种把前、后传动轴合成一根的滑动套式中间支承非等速万向节传动轴总成结构,包括前突缘叉、装在前突缘叉上的前万向节,前万向节叉装在前万向节上,前万向节叉通过前轴管与滑动套相连接,滑动套装在中间支撑上,滑动套与花键轴叉总成相连,花键轴叉总成上装有中间万向节,中间万向节叉与中间万向节相连接,中间万向节叉又通过后轴管与后万向节叉相连接,后万向节与后万向节叉相连接,后万向节装在后突缘叉上,不仅提高安装效率,而且降低生产成本,减少了零部件故障率。

    传动轴柔性中间支承装置
    14.
    实用新型

    公开(公告)号:CN201300725Y

    公开(公告)日:2009-09-02

    申请号:CN200820149881.3

    申请日:2008-10-23

    Abstract: 本实用新型涉及一种吸振减震效果好和寿命长的传动轴柔性中间支承装置,包括车架、安装在车架上的传动轴支承壳,在传动轴支承壳中安装有中间支承橡胶体,在中间支承橡胶体与传动轴支承壳之间设置有调整中间支承橡胶体在传动轴支承壳中位置的调节螺栓,中间支承橡胶体为柔性中间支承蜂窝式橡胶体,即沿柔性中间支承蜂窝式橡胶体纵向设置有纵向通孔,该传动轴柔性中间支承为蜂窝式橡胶体结构,增强了橡胶体的吸振减震效果,提高其柔性,延长中间支承使用寿命。

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