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公开(公告)号:CN201300725Y
公开(公告)日:2009-09-02
申请号:CN200820149881.3
申请日:2008-10-23
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
IPC: B60K17/24
Abstract: 本实用新型涉及一种吸振减震效果好和寿命长的传动轴柔性中间支承装置,包括车架、安装在车架上的传动轴支承壳,在传动轴支承壳中安装有中间支承橡胶体,在中间支承橡胶体与传动轴支承壳之间设置有调整中间支承橡胶体在传动轴支承壳中位置的调节螺栓,中间支承橡胶体为柔性中间支承蜂窝式橡胶体,即沿柔性中间支承蜂窝式橡胶体纵向设置有纵向通孔,该传动轴柔性中间支承为蜂窝式橡胶体结构,增强了橡胶体的吸振减震效果,提高其柔性,延长中间支承使用寿命。
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公开(公告)号:CN202100620U
公开(公告)日:2012-01-04
申请号:CN201120186254.9
申请日:2011-06-03
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种微型车传动轴,包括自一端向另一端依次连接设置的突缘叉、万向节总成、万向节叉、轴管、万向节叉、万向节总成和滑动叉,在滑动叉外套设有防尘罩,所述万向节总成与万向节叉之间设有卡簧。本实用新型与传统的传动轴结构不同,不再沿用两端都是突缘叉的结构类型,设计一端为突缘叉,一端为滑动叉。在性能满足使用要求下,与传统传动轴相比,整根传动轴省掉一个突缘叉并增加一个万向节叉,节省了一个花键轴,这样,整个汽车底盘连接就可以节省一个造价比较高的零件,为整车节约成本,并使传动轴总成减重10%。
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公开(公告)号:CN202082308U
公开(公告)日:2011-12-21
申请号:CN201120181570.7
申请日:2011-06-01
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
IPC: F16D3/26
Abstract: 本实用新型公开了一种自卸车非等速万向节传动轴总成,包括前传动轴和后传动轴,前传动轴包括依次连接在一起的突缘叉、十字轴万向节总成、万向节叉、轴管、中间花键轴、中间支撑、中间凸缘和自锁螺母,后传动轴包括依次连接在一起的突缘叉、十字轴万向节总成、花键轴叉、花键毂、轴管、万向节叉、十字轴万向节总成和突缘叉;其中,所述各十字轴万向节的直径均为,所述各十字轴万向节的长度均为。由于本实用新型中十字轴万向节及其总成的长度较长,因此相比以往延长了力臂,能承受的最大力矩也相应加大,极大延长了疲劳寿命,适于长期在低速、大扭矩的工况下工作。
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公开(公告)号:CN201863715U
公开(公告)日:2011-06-15
申请号:CN201020602449.2
申请日:2010-11-12
Applicant: 许昌远东传动轴股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种新型传动轴,包括突缘叉、安装在突缘叉上的万向节总成,花键轴叉通过卡簧安装在万向节总成上,花键轴叉通过轴管与花键轴相连,花键轴安装在支承座上,所述支承座内装配有外球面深沟球轴承,外球面深沟球轴承的外径面与支承座的内径面为球面配合。外球面深沟球轴承与支承座之间具有自动调心功能,可有效补偿因安装误差产生的轴线不重合及安装底面的变形,并使外球面深沟球轴承与支承座不承受轴向力作用,极大地提高了支承和传动轴的整体使用寿命和运行稳定性;由于外球面深沟球轴承的宽度得到增加,其负载能力得到大大提高;采用外球面深沟球轴承支承安装在传动轴的花键轴上,安装简便,极大降低传动轴装车的劳动强度。
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