一种过氧化氢分解室及分解室的压降设计方法

    公开(公告)号:CN115814710B

    公开(公告)日:2025-04-15

    申请号:CN202211548182.7

    申请日:2022-12-05

    Abstract: 本发明公开了一种过氧化氢分解室及分解室的压降设计方法,一种过氧化氢分解室,包括壳体,所述的壳体的轴向前端开设有液体进口,所述的壳体的轴向后端固定设置有法兰盘;所述的壳体的内部沿轴向依次设置有喷注器盘和支撑板,所述的喷注器盘和支撑板将壳体的内腔划分为液腔、催化剂腔和气腔,所述的催化剂腔中设置有催化剂床;所述的支撑板的轴向后端设置有调整环,所述的调整环的轴向后端与所述的法兰盘紧贴。本发明中通过设置喷注器盘,保证了分解室的流量分解均匀,实现了寿命提高一倍以上,此外,工作寿命可达万秒级,安装和更换结构灵活,重复使用性好,解决了现有技术中催化剂床局部分解不均由此造成的寿命缩短的技术问题。

    用于针栓喷注器优化的模块化推力室验证结构及验证方法

    公开(公告)号:CN114818341B

    公开(公告)日:2025-02-18

    申请号:CN202210474300.8

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明为解决目前研制针栓喷注器推力室过程中,在兼顾高燃烧效率、身部可靠冷却性时,需要考虑多重影响因素,验证的工作量非常大,需要试车次数多,研制成本高、研制周期长的技术问题,而提供了一种用于针栓喷注器优化的模块化推力室验证结构及验证方法。该验证结构代替推力室的一体化结构,通过设计不同样式的冷却环,更换不同厚度的调整环和延长环,实现多影响因素的快速验证,显著缩短针栓喷注器推力室研制周期,快速确定推力室技术状态,并且可以在同一燃烧场条件下完成多因素直接对比,可以排除产品装配状态、测量系统波动带来的干扰,对比的结果准确性高、更可信。

    一种实现快速优化调整的栓式喷注器中心路装置

    公开(公告)号:CN115355107B

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202210346212.X

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本发明提供一种实现快速优化调整的栓式喷注器中心路装置,主要解决现有中心筒尺寸较大、结构复杂、加工工序较多、研制时间较长的问题。该装置包括中心筒、中心杆和紧固件;中心筒主要由上部中心筒体和底部喷注体组成;上部中心筒体的腔体内设置有环形支撑台,环形支撑台通过沿周向设置的多个连接筋板与上部中心筒体的内壁连接,上部中心筒体腔体右端的内壁上设置有环形槽;底部喷注体包括喷注板和设置在喷注板左侧的连接套;喷注板设置在上部中心筒体的右侧端面上,喷注板的端面上沿周向设置有多个喷注孔,连接套设置在环形槽内;中心杆包括支撑板和中心柱体,支撑板设置在喷注板的右侧,中心柱体穿过环形支撑台,其末端设置有紧固件。

    一种过氧化氢推力室和发动机

    公开(公告)号:CN114876671B

    公开(公告)日:2024-07-30

    申请号:CN202210281767.0

    申请日:2022-03-21

    Abstract: 本申请公开一种过氧化氢推力室和发动机,涉及航天发动机技术领域,过氧化氢推力室包括沿预设方向顺次密封连接的分解器、分配均流器、气液喷注器和燃烧器,分配均流器具有中心区域和环绕在中心区域外的环形区域,在中心区域间隔分布有多个第一通气孔,在环形区域环形间隔分布有多个第二通气孔;气液喷注器具有燃料通道、燃烧通道和节流通道,节流通道围绕在燃烧通道四周,燃料通道与燃烧通道连通;燃烧器包括套叠在一起的内衬和外壳,内衬的内部为燃烧内腔,内衬和外壳之间具有多个在周向上间隔分布的螺旋通道;多个第一通气孔、燃烧通道和燃烧内腔顺次连通,环形区域与气液喷注器之间形成有环形腔,环形腔、节流通道和多个螺旋通道顺次连通。

    一种双模式过氧化氢-煤油发动机
    16.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117211992A

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202311116573.6

    申请日:2023-08-31

    Abstract: 本发明公开一种双模式过氧化氢‑煤油发动机,涉及火箭发动机技术领域,以解决现有的不采用针栓喷注器的过氧化氢‑煤油发动机无法实现大范围推力切换的问题。所述双模式过氧化氢‑煤油发动机包括燃烧室、过氧化氢催化组件和煤油喷注组件,过氧化氢催化组件包括氧化剂入口阀,氧化剂入口阀用于调节过氧化氢的流量,过氧化氢催化组件用于催化过氧化氢分解并将分解气通入燃烧室中;煤油喷注组件包括燃料入口阀,燃料入口阀用于调节煤油的流量,煤油喷注组件与燃烧室连通,用于将煤油通入燃烧室中。本发明提供的双模式过氧化氢‑煤油发动机用于无需采用针栓喷注器的情况下,能够实现单组元工作模式和双组元工作模式切换,进而实现大范围变推力调节。

    水平地面试车发动机用防窜流栓式喷注器及其防窜流方法

    公开(公告)号:CN114576038B

    公开(公告)日:2022-08-16

    申请号:CN202210478670.9

    申请日:2022-05-05

    Abstract: 本发明提供了一种水平地面试车发动机用防窜流栓式喷注器及其防窜流方法,解决有栓式喷注器水平试车时,氧化剂和燃料的残余易发生滴流窜腔,再启动时造成窜腔爆燃引起压力峰的问题。其中喷注器包括中心筒、设置在中心筒内且与中心筒前端面之间形成多个径向喷注通道的中心杆以及套设在中心筒外侧且前端端面与中心筒之间形成外圈通道环缝的外壳体、设置在中心筒外壁且位于外圈通道环缝和径向喷注通道之间的环向凹槽,位于环向凹槽后侧的中心筒外径大于位于环向凹槽前侧的中心筒外径;中心筒上设置的环向凹槽对推进剂进行收集并在重力作用下离开栓式喷注器,有效解决了水平试车多次起动时存在的窜腔爆燃引起压力峰问题。

    一种可实现多维撞击雾化的针栓喷注器及喷注方法

    公开(公告)号:CN114576039B

    公开(公告)日:2022-08-12

    申请号:CN202210478690.6

    申请日:2022-05-05

    Abstract: 本发明提供了一种可实现多维撞击雾化的针栓喷注器及喷注方法,解决解决现有针栓喷注器的推进剂流量较大时,较大喷孔尺寸影响推进剂的撞击雾化,进而影响燃烧性能的问题。该喷注器包括中心筒和中心杆;中心杆包括设置在中心筒内的连接杆以及设置在连接杆下端的端盖,且端盖和中心筒下端面之间存在距离,两者之间形成与中心筒内腔连通的喷注环缝;中心筒下端面设置有与端盖上端面接触的多个周向布置的支撑齿,以及开设有多个周向布置的喷注槽组;支撑齿与喷注槽组交错排列;喷注槽组包括至少一个径向贯通中心筒且与喷注环缝连通的喷注槽。

    一种栓式喷注器及其针阀动特性测试装置和测试方法

    公开(公告)号:CN114563176A

    公开(公告)日:2022-05-31

    申请号:CN202210450411.5

    申请日:2022-04-27

    Abstract: 本发明提供一种栓式喷注器及其针阀动特性测试装置和测试方法,主要解决现有栓式喷注器针阀动特性测试方法存在测试时间较长、测试效率较低以及测试成本较高的问题。该针阀动特性测试装置包括位移测量导杆、套管和光电位移传感器,套管设置在中心筒的安装法兰上,位移测量导杆的底端穿过套管与密封法兰连接,顶端延伸至中心筒外侧;光电位移传感器设置在位移测量导杆的顶端,用于测量位移测量导杆的位移。上述针阀动特性测试装置及测试方法为冷态试验,在前期即可获取栓式喷注器的针阀动特性及喷注特性,从而掌握影响针阀动作响应的参数规律以及推进剂开启后进入燃烧室的喷注特性,实现快响应优化,提高了栓式喷注器的工作可靠性。

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