公开(公告)号：CN206574206U

公开(公告)日：2017-10-20

申请号：CN201720317629.8

申请日：2017-03-29

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 周旭晖 ,  阚前华 ,  韩亚鹏 ,  钱泓桦 ,  曹也 ,  张艺星 ,  李建

IPC: G08B17/02 ,  A62C37/42

Abstract: 本实用新型公开了一种基于形状记忆聚合物材料的火灾触发报警装置，包括温控探头和触发装置，温控探头包括在达到设定温度时、脱离其下端卡合的圆环的形状记忆件，形状记忆件设于支撑框架内，圆环设置于所述支撑框架底部，支撑框架固定于触发装置底部，其上均匀分布有若干用于形状记忆件与空气接触的槽缝，触发装置包括设于箱体内的触发杆，触发杆的下端延伸到支撑框架内与形状记忆件上端卡合连接，位于支撑框架内的触发杆上设有形状记忆件脱离圆环时，用于带着触发杆向箱体内运动的第一弹簧，触发杆上端与杠杆固定连接，杠杆与击发锤卡合相连，箱体顶壁设有与击发锤连接，用于击发锤与杠杆分离时，带着击发锤与灭火装置接触的第二弹簧。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209656303U

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201920336231.8

申请日：2019-03-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 莫继良 ,  唐斌 ,  项载毓 ,  范志勇 ,  许锦文 ,  钱泓桦 ,  朱旻昊 ,  周仲荣

IPC: G01M17/08 ,  G01M13/00

Abstract: 本实用新型属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种具有刚度可调结构的列车盘式卡钳制动试验台。针对制动盘/片间的接触刚度对摩擦振动噪声行为具有较大影响等科学问题，本实用新型的技术方案是：试验台底座上还设置有列车盘式卡钳制动模块，所述列车盘式卡钳制动模块包括用于向制动盘施加制动力的摩擦块压板；所述摩擦块压板的上部连接有悬挂螺栓，所述悬挂螺栓顶部设置有刚度精确调节装置，所述刚度精确调节装置下方设置有用于连接试验台底座的卡钳安装板，所述卡钳安装板上设置有腰形孔，所述悬挂螺栓穿过腰形孔构成与卡钳安装板之间的可滑动连接，所述悬挂螺栓下端与卡钳安装板之间设置有弹簧。本实用新型适用于制动器制动性能的研究。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209656294U

公开(公告)日：2019-11-19

申请号：CN201920342839.1

申请日：2019-03-15

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 莫继良 ,  项载毓 ,  吴元科 ,  唐斌 ,  许锦文 ,  钱泓桦 ,  朱旻昊 ,  周仲荣

IPC: G01M17/007

Abstract: 本实用新型属于摩擦制动技术领域，具体涉及一种模拟恶劣环境的汽车全尺寸盘式制动性能测试试验台。针对现有技术中，环境模拟功能单一，对于每一种制动器的测试，都必须建造一个对应的试验台，导致制动器的研发和测试的周期较长且成本较高，本实用新型的技术方案是：包括试验台底座，试验台底座上设置有驱动装置、转轴和检测装置，转轴末端通过可拆卸连接设置有制动盘，制动模块加载座上通过可拆卸连接设置有汽车制动模块支撑架，汽车制动模块支撑架上连接有用于对制动盘施加制动力的汽车制动器，所述制动盘和汽车制动器外围设置有环境氛围罩，所述环境氛围罩上连接有数种恶劣环境模拟模块。本实用新型适用于不同恶劣环境工况下全尺寸汽车制动器的测试。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利