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公开(公告)号：CN118445892A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410611078.0
申请日：2024-05-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F30/20 , G06F113/14
Abstract: 本发明提出了一种施工隧道中弥散供氧末端设计方法及系统，涉及隧道设备设计领域，包括：获取施工隧道中的环境数据、供氧数据和工人集中位置坐标；依据环境数据和供氧数据，计算实际通风量与所需通风量、实际供氧量与所需供氧量，判断是否满足预设条件；满足预设条件时，根据供氧浓度关联式分别对弥散供氧末端的各个无量纲设计参数求导，得到供氧浓度达到最大时各个无量纲设计参数的值；根据各个无量纲设计参数的值和工人集中位置坐标，计算弥散供氧末端设计参数的值，构成施工隧道中弥散供氧末端的设计方案。本发明考虑实际施工过程中工人所处的不同集中位置，得到供氧浓度达到最大时的弥散供氧末端设计参数值，有效进行针对性供氧。
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公开(公告)号：CN117933137A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410115117.8
申请日：2024-01-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/28 , B61B13/10 , G06F30/15 , G06F119/14 , G06F113/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了低真空管道超声速列车主动热防护方法，该方法包括：获取低真空管道超声速列车的阻塞比、马赫数和设计运行速度并根据壅塞理论判断管内流动状态；当所述管内流动状态为壅塞流动时，采用阻碍高温气流与壁面之间的热量传递的方式进行热防护；当所述管内流动状态为非壅塞流动时，采用阻碍高温气流与壁面之间的热量传递的同时转移列车表面热量的方式进行热防护。本发明使得低真空管道超声速列车周围流场得到改善，极端热载荷有效降低，不仅能提升车体气动性能，更能避免列车局部结构的热超限、热变形等热问题，从一定程度上消除行车安全隐患。
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公开(公告)号：CN117932786A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410115111.0
申请日：2024-01-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F113/26
Abstract: 本发明公开了一种高速列车低真空管道蒙皮被动热防护设计方法，该方法通过设计条件快速判断管内基本流动特征，针对壅塞流动进一步开展管壁热冲击、热累积计算，从而遴选出满足条件的被动热防护材料和热防护系统，最后综合考虑力学性能和成本限制等要求，即可实现对管道蒙皮的低冗余、高效率被动热防护设计。本发明在相同设计运行速度、真空度、喉道比情况下，使管道蒙皮受到的瞬时极端热载荷能够通过被动热防护系统有效吸收或者辐射冷却，以避免出现局部热损失、热超限、热损毁。
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公开(公告)号：CN119801618A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510219791.5
申请日：2025-02-26
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开矿井避难硐室多级控温方法，涉及矿山安全技术领域，解决现有避难硐室的温度控制策略控制适应性不足，无法进行有效降温的技术问题；本发明包括：基于初始围岩温度结合硐室避难容量确定相应的硐室类型和相应控温策略，硐室类型包括低温、中低温、中温、中高温和高温，低温对应控温策略为围岩降温，中低温对应控温策略为通风降温或相变降温，中温对应控温策略为增强通风降温或相变降温，中高温对应控温策略为围岩蓄冷及压风复合降温或围岩蓄冷及相变复合降温，高温对应控温策略为围岩蓄冷及压风相变复合降温；本发明根据避难硐室外部环境温度的不同，灵活选择分级降温策略，有效保障了避难硐室的温度控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118836533A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202411185261.5
申请日：2024-08-27
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提出了用于空调能耗分析的列车室外气象参数生成方法及系统，涉及气象数据处理技术领域。包括获取待分析车次途经站点城市典型年气象数据；生成待分析车次全年每趟列车到站所对应的8760小时年度时序；结合列车暖通空调系统的启闭规律，生成待分析车次全年每趟列车暖通空调能耗分析所需计量的年度时序；基于待分析车次全年每趟列车暖通空调能耗分析所需计量的年度时序，结合途经站点城市典型年气象数据，采用加权方法生成每趟列车处于两个站点之间时的时序室外气象参数，得到待分析车次全年每趟列车的室外气象时序参数。本发明生成考虑时空变换的精准列车暖通空调系统全年逐时能耗分析所需要的室外气象参数集。
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公开(公告)号：CN112910409B
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202110343717.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02S40/44 , H02S40/42 , H02S20/22 , F24S60/30 , F24S20/66 , F24S10/95 , F24S10/40 , F24F6/00 , F24D15/00
Abstract: 本发明提供一种多功能蒸发冷却热管式光伏光热系统及工作方法，包括热管式光伏光热模块、太阳能蓄电池、太阳能逆控一体机、储热水箱、水泵、风扇、嵌套式水冷换热器以及风冷换热器。本系统可实现发电、制热水、采暖、控制湿度等多种功能。在非采暖季，热管式光伏光热模块与水泵、储热水箱结合，循环水在水泵推动下以强迫对流换热形式在嵌套式水冷换热器中吸收太阳能热量，实现制热水功能；在采暖季，热管式光伏光热模块与风冷换热器、风扇结合，以风冷单相换热和蒸发冷却两相换热耦合方式吸收太阳能，提高系统光电光热效率并改善室内空气湿度本发明可根据不同季节光照特点，实现多功能输出满足建筑不同需求。
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公开(公告)号：CN118313047A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410556265.3
申请日：2024-05-07
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于廊道设计技术领域，提供了一种基于自然通风的热廊道设计方法及系统，获取构成热廊道的热源尺寸，以及热源运行时的表面温度；然后根据所述表面温度，以及热廊道中的控温目标，得到空气定性温度，并根据所述空气定性温度，得到物性参数；根据假定热廊道的多个布置宽度，得出不同布置宽度下对应的对流换热系数；根据所述对流换热系数，所述热源尺寸，以及空气温度以及热廊道中控温目标的温差，分别计算侧廊道和中间廊道降温所需通风量；最后，根据所需通风量，以及侧廊道和中间廊道自然通风计算关联式，反算出热廊道控温所需廊道设置宽度；准确的确定了廊道宽度，通过通风量等因素，反算出热廊道控温所需廊道设置宽度，能够达到较好的散热效果。
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公开(公告)号：CN112910409A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110343717.6
申请日：2021-03-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02S40/44 , H02S40/42 , H02S20/22 , F24S60/30 , F24S20/66 , F24S10/95 , F24S10/40 , F24F6/00 , F24D15/00
Abstract: 本发明提供一种多功能蒸发冷却热管式光伏光热系统及工作方法，包括热管式光伏光热模块、太阳能蓄电池、太阳能逆控一体机、储热水箱、水泵、风扇、嵌套式水冷换热器以及风冷换热器。本系统可实现发电、制热水、采暖、控制湿度等多种功能。在非采暖季，热管式光伏光热模块与水泵、储热水箱结合，循环水在水泵推动下以强迫对流换热形式在嵌套式水冷换热器中吸收太阳能热量，实现制热水功能；在采暖季，热管式光伏光热模块与风冷换热器、风扇结合，以风冷单相换热和蒸发冷却两相换热耦合方式吸收太阳能，提高系统光电光热效率并改善室内空气湿度本发明可根据不同季节光照特点，实现多功能输出满足建筑不同需求。
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公开(公告)号：CN215378868U
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202120646348.3
申请日：2021-03-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: H02S40/44 , H02S40/42 , H02S20/22 , F24S60/30 , F24S20/66 , F24S10/95 , F24S10/40 , F24F6/00 , F24D15/00
Abstract: 本实用新型提供一种多功能蒸发冷却热管式光伏光热系统，包括热管式光伏光热模块、太阳能蓄电池、太阳能逆控一体机、储热水箱、水泵、风扇、嵌套式水冷换热器以及风冷换热器。本系统可实现发电、制热水、采暖、控制湿度等多种功能。在非采暖季，热管式光伏光热模块与水泵、储热水箱结合，循环水在水泵推动下以强迫对流换热形式在嵌套式水冷换热器中吸收太阳能热量，实现制热水功能；在采暖季，热管式光伏光热模块与风冷换热器、风扇结合，以风冷单相换热和蒸发冷却两相换热耦合方式吸收太阳能，提高系统光电光热效率并改善室内空气湿度，本实用新型可根据不同季节光照特点，实现多功能输出满足建筑不同需求。
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