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公开(公告)号：CN118332734B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410751296.4
申请日：2024-06-12
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/0499 , G06N3/096 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种锈蚀栓钉连接件的抗剪承载力预测方法及系统，涉及钢‑混凝土组合结构技术领域，包括分别采集栓钉连接件的第一数据集和第二数据集，将所述第一数据集划分为第一训练集和第一测试集，将第二数据集划分为第二训练集和第二测试集；构建多层感知机模型，利用第一训练集和第一测试集对多层感知机模型进行训练和测试，得到训练完成的初始预测模型；将初始预测模型迁移至新模型中，并在新模型中增加输入层和隐藏层以构建迁移学习模型；利用第二训练集和第二测试集对迁移学习模型进行训练和测试，得到训练完成的抗剪承载力预测模型，本发明可基于较少的腐蚀环境下栓钉连接件抗剪性能研究数据，对锈蚀栓钉抗剪承载力进行预测。
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公开(公告)号：CN118239540A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410402664.4
申请日：2024-04-03
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种3D打印全降解纤维素和木质素复合自输水净水芯材料及制备方法，属于净水材料技术领域。该复合自输水净水芯材料为核壳结构，壳层中包括纤维素，芯层中包括纤维素和木质素。本发明提供的复合自输水净水芯材料，其原料来源更加丰富，成本更低，并且不需要加装压力泵等辅助装置，与目前市场上的100G滤芯滤水能力基本持平，并且具有良好的金属离子过滤能力、机械强度和抗菌性能。
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公开(公告)号：CN118236315A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410409708.6
申请日：2024-04-07
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种木质素纳米管时序控释载药体系及其制备方法，属于药物载体技术领域。制备方法包括：(1)对木质素纳米管进行改性，制得改性木质素纳米管；(2)将改性木质素纳米管分散到溶剂中形成改性木质素纳米管分散液；(3)将NO供体分子分散到分散剂中形成NO供体分子分散液，并将其涂布于接收筒上，将改性木质素纳米管分散液通过静电纺丝工艺与接收筒上的NO供体分子接触，形成封端改性木质素纳米管；(4)对封端改性木质素纳米管进行载药，制得木质素纳米管时序控释载药体系。本发明制得的木质素纳米管时序控释载药体系能够有效负载药物，并且可按时序载药和控释。
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公开(公告)号：CN117904964A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202410248974.5
申请日：2024-03-05
Applicant: 西南交通大学 , 德阳天元重工股份有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D11/04 , E01D21/00 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥用拉索锚固装置及张拉施工方法。所述锚固装置包括以分体结构成型的锚固座一和锚固座二，所述锚固座一和所述锚固座二上分别成型有拉索穿孔；所述锚固座一和所述锚固座二固定连接在空心索塔内的相对塔壁上；所述锚固座一和所述锚固座二之间连接有至少一根拉杆组件，所述拉杆组件对空心索塔相对塔壁上固定好的所述锚固座一和所述锚固座二施加水平拉力。本发明的成型结构尺寸大幅缩小，重量大幅减轻，亦由于不存在钢牛腿承坐的问题而使得组装精度技术要求低、安装技术难度小，对索塔内部尺寸的技术要求小。
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公开(公告)号：CN117191594A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311404113.3
申请日：2023-10-25
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供的一种栓钉低温拉拔实验系统和方法，包括实验组件、保温加载箱、控温组件和数据处理器，实验组件包括混凝土块；混凝土块设置在保温加载箱内；控温组件包括第一温度传感器、第二温度传感器、温度检测仪和液氮罐；第一温度传感器设置在混凝土块的内部，第二温度传感器设置在混凝土块的表面，温度检测仪连接第一温度传感器和第二温度传感器，液氮罐通过第一管道连通保温加载箱的内部；数据处理器电连接实验组件、温度检测仪和液氮罐。本发明其能够为栓钉连接件拉拔实验提供恒定的低温环境，可以应用于高寒高海拔地区钢‑混凝土组合结构桥梁的连接件性能研究。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116558476A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310480994.0
申请日：2023-04-28
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01C5/00 , G01B11/02 , G06T7/00 , G06T7/11 , G06T7/13 , G06T7/194 , G06N3/0464 , G06N3/047 , G06N3/08
Abstract: 本发明属于桥梁智能建造技术领域，具体公开了一种高墩大跨径连续刚构桥桥墩沉降位移监测方法及系统，包括步骤：采集主梁施工工况下的桥墩主目标和参考点子目标处的图像序列；对图像进行处理，包括低照度图像增强和复杂背景下光学标志点高精度分割；基于自适应阈值梯度霍夫变换ATGHT识别主目标及子目标处光学标志点圆心坐标，提取桥墩主目标和参考点子目标处位移值，然后对相机自运动测量误差进行补偿，从而获得主梁在悬臂施工过程中的桥墩沉降值。本发明利用非接触式设备对主梁施工阶段的桥墩沉降位移进行监测，实现复杂背景下超高墩大跨径连续刚构桥桥墩沉降位移非接触式、多测点、高精度、高效监测，具有成本低、使用便捷和测点选取灵活的优点。
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公开(公告)号：CN116432276A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310222539.0
申请日：2023-03-09
Applicant: 广西北投交通养护科技集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了拱肋整体提升施工过程中拱脚弹性变形计算方法及系统，其中方法步骤包括：基于拱肋整体提升过程中的受力特点，得到拱肋受力与拱脚位移之间的关系；基于拱肋受力与拱脚位移之间的关系构建等效受力模型；基于等效受力模型，计算拱脚的弹性变形。本申请针对拱肋在整体提升施工工艺中的受力特点，构建等效受力模型；基于等效受力模型，建立了一种考虑拱肋受自重、提升高度、支架水平刚度、横向拉索材料及截面特性、横向预拉力耦合影响的拱脚弹性变形理论计算方法。能够用于拱肋整体提升过程中变形规律的研究计算，填补了相关领域理论计算方法的空白，对相关结构设计、施工具有指导意义。
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公开(公告)号：CN113446973B
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202110722828.8
申请日：2021-06-29
Applicant: 西南交通大学 , 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司 , 成都大学
Abstract: 本申请涉及一种预应力传递长度测量方法、装置及电子设备。预应力传递长度测量方法包括：在放张预应力筋之前，获取多组第一测点对中每组第一测点对之间的第一初始距离，多组第一测点对按照预应力筋在试验构件中的布置方向设置于试验构件表面；在放张预应力筋之后，获取多组第一测点对中每组第一测点对之间的第一实时距离；针对多组第一测点对中的每组第一测点对，根据第一测点对对应的第一初始距离和第一实时距离，计算试验构件在第一测点对之间的平均应变表征数据，以获得多个平均应变表征数据；根据多个平均应变表征数据计算预应力筋的预应力传递长度。本申请实施例提供的预应力传递长度测量方法、装置及电子设备具有较高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN115404784A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211164499.0
申请日：2022-09-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种光‑风组合自供电式保温混凝土模板，涉及工程施工的技术领域。本发明提供的一种光‑风组合自供电式保温混凝土模板，包括：板体和加热装置，板体围成浇筑圈。加热装置包括加热板和第一发电机构。加热板包覆于板体远离浇筑圈的表面，第一发电机构与加热板电连接，第一发电机构能够产生电能，并为加热板供电。加热板在第一发电机构的作用下产生的热量能够传递至浇筑圈内部，利用板体导热系数高、加热装置导热系数低的特点，阻碍了热量向外界的散失，板体和混凝土外部保持同等温度梯度。有效解决了现有技术中，低温环境施工使用覆盖、光照等传统方法保温导致耗能高、混凝土温度不均的问题。
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公开(公告)号：CN112575891B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202011490611.0
申请日：2020-12-17
Applicant: 西南交通大学 , 四川炬原玄武岩纤维科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于波形BFRP连接板的低震损梁柱节点，具体为：波形BFRP连接板和BFRP开孔板的一端通过环氧树脂粘贴在竖向BFRP管管壁外侧；波形BFRP连接板的另一端部设置平台段，平台段上预留通孔，该通孔与梁纵钢筋端部的弯钩连接；BFRP开孔板、波形BFRP连接板和梁纵钢筋通过混凝土浇筑成整体，形成横梁；竖向BFRP管管内填充混凝土形成立柱。本发明可实现有效增大梁端的弹性变形能力，在中小地震作用下，可有效减轻梁柱节点的地震损伤；在强震作用下，可BFRP板、钢筋等重要材料均保持弹性，仅有部分混凝土出现损伤，震后仅需清除梁端破损混凝土，重新浇筑成形即可。
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