公开(公告)号：CN216915526U

公开(公告)日：2022-07-08

申请号：CN202220859681.7

申请日：2022-04-14

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 万里翔 ,  高宇辉 ,  黄鲁恒 ,  王玉娇 ,  高受权

IPC: B60K26/02 ,  B60K26/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车辆运动控速监测及控速输出装置，包括加速踏板座、加速悬空踏板、凸轮驱动组件、凸轮和从动转臂，加速踏板座上转动安装有相互齿轮啮合的齿轮B和齿轮A，加速踏板座上转动设有与齿轮B连接的齿轮轴B，加速悬空踏板的转动部顶端与齿轮轴B连接固定，加速踏板座上安装有角度传感器；从动转臂第一端转动安装有接触滚子，凸轮第二端设有凸轮转轴，加速悬空踏板的转动部底端与凸轮驱动组件第一端铰接，凸轮驱动组件第二端与凸轮第一端铰接。本实用新型加速悬空踏板驱动凸轮驱动组件移动，凸轮驱动组件就会驱动凸轮并带动从动转臂逆时针旋转运动，从而将加速悬空踏板踩下信号及行程输出以便于后续加速执行作业。

公开(公告)号：CN204895101U

公开(公告)日：2015-12-23

申请号：CN201520531876.9

申请日：2015-07-21

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 万里翔 ,  张敬科 ,  何柯达

IPC: B60K6/24 ,  B60K6/365 ,  B60K6/44

CPC classification number: Y02T10/623 ,  Y02T10/6243 ,  Y02T10/6295

Abstract: 本实用新型公开了一种甲醇锂电池混联式混合动力汽车排气余热回返系统，设置在甲醇锂电池混联式混合汽车上以回收利用甲醇发动机尾气余热,混合汽车动力由与甲醇改质气装置8气路相连的甲醇发动机和锂电池2提供，甲醇改质气装置8设置有电加热器9，其特征在于,由控制器、受控制器控制的阀系和相应的管路、为控制器1提供温度信息的温度传感器构成动力排气余热回返系统：发动机5的尾气口与第一换向阀4的进气端气路连接；第一换向阀4的出气端具有三条支路，即通过消音器11排空的第一支路、为锂电池2外腔加热的第二支路和为甲醇改质气装置8提供辅助热量的第三支路。本实用新型尾气热量回收利用系统，可将排气余热充分利用以达到节约不可再生能源和保护环境的目的,适用于各类载荷的混合动力汽车。