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公开(公告)号：CN111208341A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010044681.7
申请日：2020-01-16
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
IPC: G01R19/10
Abstract: 本发明公开了一种特种变压器不平衡状态下的变比测量方法，包括以下步骤：将变比测量仪器内置的三相电源接入到变压器的高压输出端与低压输出端，采集配电变压器高压侧的电流信号以及低压侧的电流信号；变比测量仪器向无线低压电流钳发送信号对变压器的低压测量，同时向无线高压电流钳发出测量信号对变压器的高压测量，进行第二次高压、低压的测量，第二次测量的时间不能超过第一次测量时间的10分钟，通过电流转换器转换对应的数据，将第一次取出的数据电流比与第二取出数据的电流比，避免了人工测量不同的变压器，而出现接线错误造成数据的错误，从而增加了测量成本。
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公开(公告)号：CN110676024A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911065927.2
申请日：2019-11-04
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 本发明提供了一种变压器风冷散热油箱，属于变压器散热技术领域。它解决了现有小型变压器的油箱通常通过设置在油箱外的散热翅片进行被动散热，然而这种结构的散热效率不高，影响变压器的运行的问题。本发明包括油箱框架主体以及设置于油箱框架主体底部的油箱底座，所述的油箱框架主体侧面包围有若干竖直设置的导风管。本发明具有散热效果好、组装方便、适合大批量生产降低成本的优点。
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公开(公告)号：CN110610799A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910925155.9
申请日：2019-09-27
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
IPC: H01F27/32
Abstract: 本发明公开了一种梯形层间绝缘结构，包括导线和绝缘层，所述导线缠绕在铁芯上形成线圈，所述绝缘层缠绕于两层线圈之间，所述绝缘层由带状的绝缘带缠绕而成；相邻线圈之间的电压差沿线圈缠绕方向改变，不同电压差的两线圈之间的绝缘层的厚度不同。本发明根据相邻线圈不同的电压差设置相应厚度的绝缘层，使得变压器在层间有效绝缘的同时，不会造成层间绝缘的浪费，并且减小变压器的整体结构。
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公开(公告)号：CN217969713U
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202222004548.6
申请日：2022-08-01
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种带有限位功能的运料小车，属于物流运输设备领域。一种带有限位功能的运料小车，包括车身和限位组件；车身上设置有物料区，物料区由刚性材料制成，具有承载重物的能力；限位组件固定设置于车身的上端，限位组件的数量为一对；一对限位组件对称设置于物料区相对的两侧；每个限位组件包括两根限位柱和多根固定栓；限位柱与车身固定连接；每根固定栓均水平设置于两根限位柱之间，多根固定栓沿竖直方向分布，且固定栓均与限位柱可拆卸连接，以使限位组件的高度可调。它可以实现根据货物的高度自由调节运料车两侧限位件的高度，避免运料车上的货物因堆叠过高发生倒塌，提高了运料效率，增加了运料过程的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210668017U
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201921881184.1
申请日：2019-11-04
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种变压器油冷散热油箱，属于变压器散热技术领域。它解决了现有的变压器油箱的散热外框架通常为多根输油管直接连通变压器油箱，通过输油管进行油液循环散热，存在散热效果差的问题。本实用新型包括油箱框架主体以及设置于油箱框架主体底部的油箱底座，油箱框架主体侧面包围有若干竖直设置输油管，油箱框架主体上还设有与输油管连通的进油孔和出油孔，进油孔设置于油箱框架主体上端，出油孔设置于油箱框架主体下端，输油管外周壁还设置有若干散热翅片。本实用新型具有散热效率高、重量轻、防腐效果好、易模块化生产的优点。
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公开(公告)号：CN210575493U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921636209.1
申请日：2019-09-27
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
IPC: H01F27/32
Abstract: 本实用新型公开了一种梯形层间绝缘结构，包括导线和绝缘层，所述导线缠绕在铁芯上形成线圈，所述绝缘层缠绕于两层线圈之间，所述绝缘层由带状的绝缘带缠绕而成；相邻线圈之间的电压差沿线圈缠绕方向改变，不同电压差的两线圈之间的绝缘层的厚度不同。本实用新型根据相邻线圈不同的电压差设置相应厚度的绝缘层，使得变压器在层间有效绝缘的同时，不会造成层间绝缘的浪费，并且减小变压器的整体结构。
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公开(公告)号：CN210575444U
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201921885903.7
申请日：2019-11-04
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高散热箱框拼接件，用于多块拼接成箱框，包括拼接体，所述拼接体外侧设有至少一个散热管，所述散热管内具有过油腔，所述拼接体内侧壁上开设有连通过油腔的通油口，所述过油腔用于增大散热管的吸热面积，所述散热管横截面呈矩形。本实用新型具有变压器油容量大、散热效率高的优点。
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公开(公告)号：CN210984460U
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201921881245.4
申请日：2019-11-04
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种变压器油箱油冷散热模块，属于变压器散热技术领域。它解决了现有变压器油箱散热外框结构通常为整体式，不仅加工困难而且安装麻烦，不利于加工，同时对于油箱的拐角处无法进行有效散热，造成散热不均匀，散热效率不高的问题。本实用新型包括弯曲主体，弯曲主体内壁吻合变压器油箱拐角处外表面，弯曲主体左右两侧均设有拼接结构，弯曲主体上连接有输油管，弯曲主体上设有与输油管连通的进油孔和出油孔，进油孔设置于弯曲主体上端，出油孔设置于弯曲主体下端，输油管内还安装有导风管，导风管内壁还设有若干均匀设置的散热齿。本实用新型具有散热效率高、易模块化生产、加工难度低、安装方便、适用范围广的优点。
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公开(公告)号：CN210896908U
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201921881946.8
申请日：2019-11-04
Applicant: 衢州杭甬变压器有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种油浸式散热变压器，属于变压器散热技术领域。它解决了现有变压器通常通过设置在变压器油箱框架上的散热翅片进行被动散热，然然而这种结构的存在容易变形的问题，而且存在散热效果差，影响变压器的运行的问题。本实用新型包括变压器主体以及设置于变压器主体外的油箱框架主体，油箱框架主体侧面包围有若干竖直设置的输油管，输油管截面形状为三角形，油箱框架主体上还设有与输油管连通的进油孔和出油孔，进油孔设置于油箱框架主体上端，出油孔设置于油箱框架主体下端，输油管内壁还设有若干均匀设置的散热齿。本实用新型具有结构牢固、散热效果好、组装方便的优点。
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