一种有载调容调压配电变压器控制系统及其方法

    公开(公告)号:CN103840728A

    公开(公告)日:2014-06-04

    申请号:CN201410077279.3

    申请日:2014-03-05

    Abstract: 本发明公开了一种有载调容调压配电变压器控制系统及其方法。它包括有载调容调压配电变压器控制器、主电源、备用电源、控制面板、显示器、USB接口、RS485接口、Zigbee模块、光纤接口、有载调容调压配电变压器、电流传感器、电压传感器、有载调容调压开关、红外线传感器、距离传感器、警铃。本发明控制器采用嵌入式ARM设计,具有自动和手动两种调容调压方式,体积小,内存容量大,可自动记录2年以上的变压器负荷变化及开关动作次数等变压器运行数据;系统能自动检测变压器负荷大小,判断调节输出容量,向有载调容开关发出升容或降容的指令,在变压器不停电状态的下,完成容量的自动切换,并具有电压相序检测判断能力,对变压器本体及有载调容调压开关起到保护作用。

    一种特种变压器不平衡状态下的变比测量方法

    公开(公告)号:CN111208341A

    公开(公告)日:2020-05-29

    申请号:CN202010044681.7

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种特种变压器不平衡状态下的变比测量方法,包括以下步骤:将变比测量仪器内置的三相电源接入到变压器的高压输出端与低压输出端,采集配电变压器高压侧的电流信号以及低压侧的电流信号;变比测量仪器向无线低压电流钳发送信号对变压器的低压测量,同时向无线高压电流钳发出测量信号对变压器的高压测量,进行第二次高压、低压的测量,第二次测量的时间不能超过第一次测量时间的10分钟,通过电流转换器转换对应的数据,将第一次取出的数据电流比与第二取出数据的电流比,避免了人工测量不同的变压器,而出现接线错误造成数据的错误,从而增加了测量成本。

    一种变压器风冷散热油箱
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110676024A

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201911065927.2

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 本发明提供了一种变压器风冷散热油箱,属于变压器散热技术领域。它解决了现有小型变压器的油箱通常通过设置在油箱外的散热翅片进行被动散热,然而这种结构的散热效率不高,影响变压器的运行的问题。本发明包括油箱框架主体以及设置于油箱框架主体底部的油箱底座,所述的油箱框架主体侧面包围有若干竖直设置的导风管。本发明具有散热效果好、组装方便、适合大批量生产降低成本的优点。

    一种散热效果好的变压器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110648819A

    公开(公告)日:2020-01-03

    申请号:CN201911065931.9

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 本发明公开了一种散热效果好的变压器,包括变压器组件、箱体、底座以及设于箱体外壁上的多个散热管,所述散热管横截面为方形,所述散热管内设有一个通风管,所述通风管内具有散热腔,所述散热管和通风管之间间隔形成过油腔,所述箱体内壁上开设有连通过油腔的通油口。本发明具有风冷的同时进行油冷、散热效率高的优点。

    一种油浸式变压器油箱结构

    公开(公告)号:CN105957695A

    公开(公告)日:2016-09-21

    申请号:CN201610491744.7

    申请日:2016-06-29

    CPC classification number: H01F27/14

    Abstract: 一种油浸式配电变压器油箱结构,包括:上部法兰、波纹散热片、箱底、弧形板、垫脚、出油嘴,箱体的连接角均为圆角的长方形箱体结构。本发明的有益效果是:上部法兰和箱底均为冲压一次成型,油箱采用圆角过渡,能促进油体在油箱内更好的循环流动,有利于变压器的散热降温;波纹散热片整片环绕并在四边连接过渡圆角处增设散热片,减少了焊接工作量,增加了散热面积,提高了散热效率,延长变压器的使用寿命。弧形板做成圆弧形不占用油箱内空间,有利于其它器件的安装放置。底部采用圆角过渡、出油嘴设置在箱底底面,有利于绝缘油和残渣排除干净,减少检修工作量,确保变压器运行安全。结构简单、可靠性好,提高了生产效率,提高了产品的质量。

    一种易散热的变压器油箱

    公开(公告)号:CN210668022U

    公开(公告)日:2020-06-02

    申请号:CN201921885501.7

    申请日:2019-11-04

    Abstract: 本实用新型公开了一种易散热的变压器油箱,包括箱体、底座以及设于箱体外壁上的多个散热管,所述散热管横截面为长方形,所述散热管内具有过油腔,所述过油腔横截面呈向外侧延伸的长条状,所述箱体内壁上开设有连通过油腔的通油口。本实用新型具有散热效率高、散热效果好的优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种有利于散热的撑条
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN209374244U

    公开(公告)日:2019-09-10

    申请号:CN201822210922.1

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种有利于散热的撑条,所述撑条包括长条形本体,所述本体上设有便于散热的通孔,所述通孔沿本体长度方向贯穿本体,所述设有通孔的本体横向截面为环形。本实用新型能够增加散热面积,增加与线圈的接触面积,有利于变压器散热,使发生短路后线圈变形程度降低,减小损坏的程度,延长变压器的使用寿命。

    一种降噪变压器
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207731794U

    公开(公告)日:2018-08-14

    申请号:CN201721789982.2

    申请日:2017-12-20

    Abstract: 本实用新型提供了一种降噪变压器,包括上夹件、铁芯以及线圈,还包括将线圈环绕包裹的吸音纸;吸音纸由一层瓦楞纸和一层皱纹纸通过树脂胶水粘合而成,其中瓦楞纸处于远离线圈的一侧,皱纹纸处于靠近线圈的一侧;吸音纸的端头通过布袋结扎固定;铁芯上还包裹有覆膜纸,覆膜纸由绝缘纸和薄膜复合而成。本实用新型的技术方案,通过在线圈外覆盖吸音纸以及在铁芯外包裹覆膜纸的方式,能有效降低设备运行噪音3~5dB。并且,吸音纸与器身之间的上下间隙和油箱之间形成一个导热的大循环,在提高变压器线圈和油箱之间的耐电强度的同时还能降低变压器温升。该技术方案不仅结构简单、成本低廉,还具有一举三得的有益效果。

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