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公开(公告)号:CN105465202B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201510751519.8
申请日:2011-08-31
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D3/12
CPC classification number: F16D1/10 , F16D3/12 , F16D2001/103
Abstract: 本发明提出用于机动车传动系的夹紧装置,用于在变速器侧的子单元与发动机侧的子单元之间的插塞连接的圆周方向上进行预夹紧,所述夹紧装置具有法兰。附加地设有通过第一端部与所述法兰固定的弹簧元件,以及设有与所述弹簧元件的第二端部连接的夹紧板。根据本发明,所述夹紧板在所述法兰的型廓的径向高度上在圆周方向上通过仅轴向延伸的固定搭板支撑在所述对应型廓上。因为所述固定搭板仅轴向地延伸,所以避免了在圆周方向上折弯地弯曲,从而不需要使所述法兰的型廓的部分穿入所述固定搭板中,从而使这种可替代的夹紧装置更易于安装。
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公开(公告)号:CN105465202A
公开(公告)日:2016-04-06
申请号:CN201510751519.8
申请日:2011-08-31
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D3/12
CPC classification number: F16D1/10 , F16D3/12 , F16D2001/103
Abstract: 本发明提出用于机动车传动系的夹紧装置,用于在变速器侧的子单元与发动机侧的子单元之间的插塞连接的圆周方向上进行预夹紧,所述夹紧装置具有法兰。附加地设有通过第一端部与所述法兰固定的弹簧元件,以及设有与所述弹簧元件的第二端部连接的夹紧板。根据本发明,所述夹紧板在所述法兰的型廓的径向高度上在圆周方向上通过仅轴向延伸的固定搭板支撑在所述对应型廓上。因为所述固定搭板仅轴向地延伸,所以避免了在圆周方向上折弯地弯曲,从而不需要使所述法兰的型廓的部分穿入所述固定搭板中,从而使这种可替代的夹紧装置更易于安装。
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