公开(公告)号：CN102947607A

公开(公告)日：2013-02-27

申请号：CN201180029936.1

申请日：2011-05-31

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  K·埃尔曼 ,  U·容克尔

IPC: F16D21/06

CPC classification number: F16F15/134 ,  F16D21/06 ,  F16D2021/0615 ,  F16F2230/04

Abstract: 本发明涉及一种转矩传递装置（1），包括至少一个第一组件（2）和至少一个第二组件（3），所述第一组件（2）可连接发动机的输出轴并且具有至少一个扭转振动减振装置（4），所述扭转振动减振装置（4）具有至少一个润滑剂室（8），至少一个用以阻尼扭转振动的蓄能器（6）安置在所述润滑剂室（8）中，所述第二组件（3）可在变速器侧预安装。两个组件（2，3）通过轴向插接连接相互耦合，该轴向插接连接具有至少一个夹紧装置（9），该夹紧装置（9）具有至少一个用以夹紧所述插接连接的蓄能器（11）。该转矩传递装置的特征在于，所述夹紧装置的蓄能器布置在所述扭转振动减振装置的润滑剂室中。

公开(公告)号：CN102918297A

公开(公告)日：2013-02-06

申请号：CN201180026813.2

申请日：2011-05-19

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  K·巴特尔

IPC: F16F15/14

CPC classification number: F16F15/1478

Abstract: 本发明涉及一种扭转振动阻尼器（1），其包括两个能够围绕该扭转振动阻尼器的旋转轴线（2）支承在彼此上并且能够围绕所述旋转轴线抵抗一弹簧装置的作用彼此有限扭转的飞轮质量（3，4）。为了改善特别是设置在机动车的驱动系中的扭转振动阻尼器的振动脱耦性能，设置一相对于所述旋转轴线支承在中央的环形质量摆（11），所述质量摆在两个飞轮质量彼此扭转时由所述两个飞轮质量之一在有限的扭转角度上旋转驱动。

公开(公告)号：CN102575746A

公开(公告)日：2012-07-11

申请号：CN201080042089.8

申请日：2010-10-07

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： J·克罗尔 ,  H·蒙德

IPC: F16F15/134 ,  F16D21/06

CPC classification number: F16F15/134 ,  F16F15/13107

Abstract: 本发明涉及一种机动车的动力传动系中的转矩传递装置(1)，其包括双质量飞轮(12)和设置在所述双质量飞轮(12)下游的、与双离合器变速器的两个变速器输入轴(11)作用连接的双离合器(13)以及所述双离合器的轴向间隙的补偿装置，所述双质量飞轮具有一与内燃机的曲轴(5)固定地连接的输入件(24)和一抵抗在圆周上分布的弧形减震弹簧(25)的作用能相对于所述输入件(24)相对旋转的输出件(17)。为了避免在双质量飞轮和双离合器之间设置用于轴向间隙补偿的花键装置，建议在双质量飞轮的输入件和输出件之间补偿该轴向间隙。

公开(公告)号：CN110959080B

公开(公告)日：2021-07-20

申请号：CN201880048267.4

申请日：2018-07-05

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： U·容克尔 ,  H·蒙德

IPC: F16F15/14

Abstract: 一种用于布置在机动车的驱动系中的离心力摆装置(1)，其具有至少两个离心力摆(4)，所述离心力摆布置在承载盘(2)上并且能够沿着预给定的摆动轨道实施相对于所述承载盘(2)的相对运动，其中，每个离心力摆(4)包括两个摆质量(5、6)，所述摆质量彼此间隔开地相互固定连接并且布置在所述承载盘(2)的两侧，其中，所述离心力摆(4)借助径向弹性的弹簧元件(21)通过同步环(16)相互耦合，通过所述同步环(16)是罐形的耦合构件(15)的一部分，来引起减振特性的改进和摆质量的止挡噪声的减小。

公开(公告)号：CN106838118B

公开(公告)日：2020-03-31

申请号：CN201610857239.X

申请日：2016-09-27

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： U·容克尔 ,  H·蒙德

IPC: F16F15/14 ,  F16F15/131

Abstract: 用于布置在机动车驱动系中的离心力摆装置，其具有至少一个离心力摆，所述离心力摆布置在转动的承载盘上并且可以沿着预先给定的摆轨道实施相对于该承载盘的相对运动，其中，所述承载盘是多层的。

公开(公告)号：CN106461010B

公开(公告)日：2019-11-12

申请号：CN201580030842.4

申请日：2015-06-03

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  P·施特拉塞尔 ,  A·菲舍尔 ,  D·里塞

IPC: F16F15/14

Abstract: 本发明涉及一种旋振减振器(1、21)，具有盘状的飞轮质量元件(3、23)，该飞轮质量元件具有位于径向内部的第一边缘区域(4、24)和位于径向外部的第二边缘区域(5、25)，其中，离心力摆设备(2、22)在两个边缘区域之间与飞轮质量元件(3、23)连接，其中，所述飞轮质量元件的第二边缘区域(5、25)具有外齿部(6、26)，所述外齿部与第二边缘区域(5、25)一体地构造。本发明也涉及一种用于制造旋振减振器的方法。

公开(公告)号：CN107787419A

公开(公告)日：2018-03-09

申请号：CN201680037445.4

申请日：2016-06-06

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： U·容克尔 ,  H·蒙德

IPC: F16F15/14

Abstract: 本发明涉及一种离心力摆(1)，具有：绕转动轴线(d)以能旋转的方式布置的摆法兰(2)；摆质量(3)，该摆质量在周向上分布地悬置在摆法兰上并且借助至少一个摆支承装置(6)摆动地悬置在摆法兰上，该摆质量具有两个摆侧部(4)，两个摆侧部布置在摆法兰(2)两侧，借助在至少一个摆支承装置的径向内部贯穿摆法兰(2)的至少一个连接件(5)来连接，其中，至少一个摆支承装置(6)由下述构成：布置在至少一个连接件(5)上的导轨(8)；和与该导轨互补的、布置在摆法兰(2)上的导轨(7)；以及在这些导轨(7、8)上滚动的并且被摆侧部(4)在轴向上约束的滚子(9)。为了在预给定的振动级中提高离心力摆(1)的效率，滚子(9)相对于摆侧部(4)的端侧(10)具有减小摩擦值的接触面(13)。

公开(公告)号：CN104884843B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201380065994.9

申请日：2013-11-28

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  J·克罗尔

IPC: F16H55/36

CPC classification number: F16H55/36 ,  F16D41/185 ,  F16F15/134 ,  F16H2055/366

Abstract: 本发明涉及一种用于对在机动车驱动轴和用于借助牵引件驱动辅助设备的皮带轮之间的扭矩传递减振的去耦器，其具有：第一斜坡环用于导入由驱动轴提供的扭矩；与第一斜坡环啮合的第二斜坡环用于将扭矩导出到皮带轮单元的输入法兰上；以及至少一个弹簧装置用于将第一斜坡环和第二斜坡环轴向压到一起，其中第一斜坡环具有指向第二斜坡环的第一滑行斜坡和/或第二斜坡环具有指向第一斜坡环的第二滑行斜坡，并且第一滑行斜坡和第二滑行斜坡在周向上相对于轴向这样倾斜一中间滑行角度α，使得在滑行运行中第一斜坡环相对于第二斜坡环抵抗弹簧装置的弹簧力扭转，并且，第一斜坡环具有背离第二斜坡环指向的第一牵引斜坡和/或第二斜坡环具有背离第一斜坡环指向的第二牵引斜坡，第一牵引斜坡和/或第二牵引斜坡在周向上相对于轴向这样倾斜一中间牵引角度β，使得在牵引运行中第一斜坡环和第二斜坡环彼此牵引。由此可在小噪音排放的情况下避免不期望的扭矩传递。

公开(公告)号：CN103629300B

公开(公告)日：2017-08-01

申请号：CN201310359154.5

申请日：2013-08-16

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德 ,  C·斯特罗齐克

IPC: F16F15/30 ,  F16D13/72

CPC classification number: F16F15/302 ,  F16F15/12

Abstract: 一种转矩传递装置，尤其用于内燃机驱动的机动车的传动系，该转矩传递装置具有这样的飞轮质量和一带有受压板的摩擦离合器，以便在结构上和/或功能上改善该转矩传递装置。

公开(公告)号：CN104736880B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201380053561.1

申请日：2013-10-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： H·蒙德

IPC: F16F15/134 ,  F16F15/16

CPC classification number: F16F15/165 ,  F16F15/134

Abstract: 本发明涉及一种双质量飞轮(10)，具有：带初级飞轮质量(34)的输入部件(12)；和相对于该输入部件受限地抵抗至少一个储能装置(30)的作用能旋转地支承的输出部件(20)，输出部件具有次级飞轮质量(38)，其中，在形成径向地朝着储能装置的方向延伸的通道(42)的情况下所述至少一个储能装置被输入部件包围，输出部件的凸缘(40)穿过通道直到到达储能装置的端部上，在所述通道中，密封膜片(44)设置在凸缘和输入部件的朝向次级飞轮质量的部件之间，密封膜片密封地封装储能装置。本发明设置，密封膜片与输入部件的朝向次级飞轮质量的部件材料锁合地和/或形状锁合地连接并且支撑在一固定在凸缘上的塑料摩擦环上或者直接支撑在凸缘上。本发明还涉及一种具有这种双质量飞轮的转矩传递装置。