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公开(公告)号：CN110267835A
公开(公告)日：2019-09-20
申请号：CN201880010154.5
申请日：2018-01-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 混合动力模块(10)包括插入式模块(40)，该插入式模块具有基本上旋转对称的片载体(90)和至少两个离合器装置(50、70、80)，离合器装置(50、70、80)分别具有至少一个片组(51、71、81)，由片组分别有至少一个片抗扭矩地与携动件装置(100)连接，片载体(90)基本上具有由两个旋转对称地布置的空心柱体(93、95)组成的空心环形柱体的形状，并且携动件装置(100)在被片载体(90)在径向上隔开的空间中布置在空心环形柱体的径向间隔开并且彼此面对的内侧中的至少一个内侧上；以及混合动力模块包括电机(20)，该电机的转子(22)抗扭转地与转子载体(30)连接，转子载体(30)抗扭转地与插入式模块(40)耦合，使得由电机(20)的转子(22)施加的扭矩能传递到插入式模块(40)上，混合动力模块(10)还具有壳体部件(31)，并且转子载体(30)借助于至少一个径向轴承支承在壳体部件(31)上，并且混合动力模块(10)具有间隔元件(150)，该间隔元件轴向地贴靠在径向轴承上并且阻止径向轴承在轴向方向上的平移的自由度。
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公开(公告)号：CN103883637B
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201310711599.5
申请日：2013-12-20
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： E·洛伦茨
CPC classification number: F16D25/123 , F16D21/06 , F16D2021/0607 , F16D2021/0615
Abstract: 本发明涉及一种烧结的离合器毂，其包括用于与轴齿部配合的径向内齿部、用于与摩擦元件配合的径向外齿部和用于让液体朝摩擦元件的方向穿过的径向通道。本发明还涉及一种用于制造离合器毂的方法，其包括以下步骤：将粉末填充到模具中，在所述模具上在径向内部成形上第一齿部并且在径向外部成形上第二齿部；将所述模具中的粉末压制成生坯，所述生坯具有用于与轴配合的内齿部和用于与摩擦元件配合的外齿部；在所述生坯中设置径向通道；和将所述生坯加热，以便将其压实。
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公开(公告)号：CN107917152A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201710863687.5
申请日：2017-09-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D25/0635 , F16D25/12 , B60K6/387
Abstract: 本发明涉及一种离合器装置和一种混合动力模块，离合器装置具有操纵装置、摩擦组、冷却通道、输入侧和输出侧；摩擦组以能围绕旋转轴线旋转的方式被支承，具有至少一个第一摩擦配对件和至少一个第二摩擦配对件；第一摩擦配对件与输入侧耦合，第二摩擦配对件与输出侧耦合；操纵装置包括至少一个压力活塞；冷却通道构造用于引导冷却摩擦组的冷却液体；设置有封闭元件；封闭元件在第一侧处与压力活塞耦合，在第二侧处与冷却通道耦合；压力活塞操纵封闭元件，在压力活塞的第一位置中封闭元件封闭冷却通道，使得冷却液体流向摩擦组的冷却液体流基本上被中断；在压力活塞的第二位置中封闭元件打开冷却通道，使得冷却通道引导用于冷却摩擦组的冷却液体流。
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公开(公告)号：CN103775531B
公开(公告)日：2017-10-31
申请号：CN201310488470.2
申请日：2013-10-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： E·洛伦茨
IPC: F16D25/10
CPC classification number: B60K17/02 , F16D21/06 , F16D2021/0661 , F16D2021/0692
Abstract: 本发明涉及一种双离合器，在外片支架上安置包括第一输入摩擦片的第一输入片组和包括第二输入摩擦片的第二输入片组，第一输出片组在第一内片支架上与第一变速器输入轴连接，第一输入片组与第一输出片组通过第一激活单元被置于传递转矩的作用关系中，第二输出片组安置在第二内片支架上，第二内片支架与第二变速器输入轴连接，第二变速器输入轴与第一变速器输入轴同轴心，第一输入片组与第一输出片组通过激活单元被置于传递转矩的作用关系中，两个激活单元布置在所述输入片组之间，两个激活单元的操纵力的作用线通过由输入片组和输出片组确定的直径区域，激活单元具有公共的中间件，所述中间件在第一外片支架安装区段与第二外片支架安装区段之间布置成将它们连接。
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公开(公告)号：CN102869529B
公开(公告)日：2015-11-25
申请号：CN201180018829.9
申请日：2011-03-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： E·洛伦茨
IPC: B60K6/543 , B60K6/48 , F16H61/662
CPC classification number: B60K6/543 , B60K6/48 , B60L2260/14 , B60W10/02 , B60W10/107 , F16H55/56 , F16H61/66272 , Y02T10/6221
Abstract: 本发明涉及一种锥盘无级变速器，其包括第一锥盘组和第二锥盘组，所述第一和第二锥盘组分别配置给一个轴并且通过缠绕装置以驱动方式这样地彼此连接，使得能够无级地调节传动比，所述锥盘无级变速器还包括配置给第一锥盘组的输入元件、具有输入件和输出件的起动离合器和具有定子和转子的电机。本发明的特征在于，所述起动离合器和电机直接连接在所述输入元件上。此外，本发明的特征还在于，给所述第一锥盘组配置一扭矩传感器并且所述输入元件是所述扭矩传感器的输入件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102947622B
公开(公告)日：2015-04-15
申请号：CN201180031179.1
申请日：2011-05-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: B60K6/48 , B60K6/543 , B60K2006/4816 , F16H57/0439 , F16H57/0489 , F16H61/0021 , F16H61/0028 , Y02T10/6221 , Y02T10/6256
Abstract: 本发明涉及一种用于汽车的泵组件，该汽车具有内燃发动机、可作为马达运行的第一电机、连接于内燃发动机和电机后面的变速器以及借助泵轴驱动的泵。本发明的特征在于，所述泵轴不仅可以与内燃发动机的输出轴、而且可以与电机的输出轴分别借助一超越离合器连接，其中，总是由旋转较快的输出轴来驱动该泵轴。
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公开(公告)号：CN103133577A
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201210599191.9
申请日：2012-11-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： E·洛伦茨
CPC classification number: F16D13/64 , F16D13/385 , F16D13/72 , F16D2021/0684
Abstract: 本发明涉及一种用于离合器的摩擦盘，用于将压紧力摩擦锁合地传递至一个或两个相邻的摩擦盘上，其中，所述摩擦盘具有一个中心、一个具有内直径的内缘和一个具有外直径的外缘以及两个侧功能面，其特征在于，所述摩擦盘具有至少一个在摩擦盘中在两个侧功能面之间延伸的通道，所述通道能够让流体流过。用所描述的摩擦盘或具有所描述的摩擦盘的离合器，将最大程度地解决现有技术中的问题。特别地，它使得构造具有更少热质量的离合器成为可能，其中，功率损耗被减小并可以减小结构尺寸。
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公开(公告)号：CN118056080A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202280067280.0
申请日：2022-09-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： E·洛伦茨
IPC: F16D25/0638 , F16D25/10 , F16D25/12
Abstract: 本发明涉及一种扭矩分配装置(1)，该扭矩分配装置具有联接至轴(3)的转子承载件(2)以及两个离合器装置(6)，所述离合器装置各自呈多盘式离合器的形式并且各自能够经由一个致动装置(20)被致动，其中：所述离合器装置(6)中的每个离合器装置包括外盘组(8)和内盘组(10)，外盘组设置在转子承载件(2)上，内盘组设置在内部盘式承载件(12)上并与外盘组(8)形成盘组；内部盘式承载件(10)各自联接至一个输出轴(16)；致动装置(20)包括主活塞(21)、副活塞(22)和固定的保持元件(23)，活塞(21、22)在该保持元件上设置成各自能够轴向滑动；主活塞(21)界定主压力室(24)，并且在位于压力室中的压力介质被加压时能够移动抵靠外盘组(8)，使得外盘组移动抵靠内盘组(10)，并且因此扭矩可以借助于盘组(8、10)之间的摩擦而从轴(3)传递至输出轴(16)；副活塞(22)界定副压力室(25)，并且在所述压力介质或位于压力室中的压力介质被加压时，副活塞能够移动成使得副活塞(22)在此过程中使主活塞(21)移动抵靠外盘组(8)；并且压力室(24、25)可以各自经由单独的供给管线(26、27)且彼此独立地供应有压力介质，并且因此活塞(21、22)可以独立地被加压。
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公开(公告)号：CN118056079A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202280067279.8
申请日：2022-09-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： E·洛伦茨
IPC: F16D25/0638 , F16D25/10
Abstract: 本发明涉及一种扭矩分配装置(1)，其具有联接至轴(3)的转子支承件(2)以及两个离合器装置(5)，这两个离合器装置各自采用多盘式离合器的形式并且可以经由一个致动装置(18)而被致动，其中，离合器装置(5)中的每个离合器装置包括设置在转子支承件(2)上的外部盘组(7)以及设置在内部盘支承件(38)上并与外部盘组(7)形成盘组的内部盘组(9)，其中，内部盘支承件(38)各自联接至一个输出轴(13)，其中，致动装置(18)包括主活塞(19)、副活塞(20)和固定保持元件(21)，每个活塞(19，20)以可轴向滑动的方式安装在该固定保持元件上，其中，主活塞(19)界定主压力室(22)并且可以当位于压力室中的压力介质被加压时移动抵靠外部盘组(7)，使得外部盘组移动靠近内部盘组(9)，并且因此可以借助于盘组(7，9)之间的摩擦将扭矩从轴传送到输出轴(13)上，其中，副活塞(20)界定副压力室(23)并且可以当位于压力室中的压力介质被加压时与主活塞(19)的致动运动相反、与弹簧元件(25)的恢复力相反地移动，并且其中，弹簧元件(25)联接至主活塞(19)并且使主活塞(19)在副压力室(23)中的压力降低时移动抵靠外部盘组(7)。
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公开(公告)号：CN110248831B
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN201880010139.0
申请日：2018-01-25
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 插入式模块(40)，其包括片载体(90)和至少两个离合器装置(50、70、80)，离合器装置(50、70、80)分别具有至少一个片组(51、71、81)，由片组分别有至少一个片抗扭矩地与片载体(90)的携动件装置(100)、尤其齿部连接，片载体(90)具有由两个旋转对称地布置的空心柱体(93、95)组成的空心环形柱体的形状，并且携动件装置(100)在被片载体(90)在径向上划分的空间中布置在空心环形柱体的径向间隔开并且彼此面对的内侧的至少一个内侧上，插入式模块(40)具有衔接在离合器装置(50、70、80)的片组(51、71、81)上的内片载体(74、84)和外片载体(54)，利用内片载体和外片载体，相应的离合器装置(50、70、80)能抗扭转地与要配备有插入式模块(40)的混合动力模块(10)的至少一个输出侧(12)连接，相应的内片载体(74、84)或外片载体(54)具有至少一个轴向延伸的穿透开口(400)，从而使得工具(401)能轴向引导地穿过内片载体(74、84)或外片载体(54)的穿透开口(400)，其目的是施加用于径向地移动闭锁元件的力。
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