公开(公告)号：CN113039371B

公开(公告)日：2023-01-03

申请号：CN201980071678.X

申请日：2019-12-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： J·马特斯 ,  A·鲁施

IPC: F16D13/68 ,  F16F15/129

Abstract: 本发明涉及一种用于摩擦离合器(3)的具有减震器单元(2)的离合器片(1)，所述离合器片至少具有以下部件：‑摩擦片(4)，其具有旋转轴(5)，用于摩擦配合地传递旋转轴(5)的扭矩；‑减震器法兰(6)，其用于相对于所述摩擦片(4)扭转振动；‑至少一个减震器单元(2)，其以扭矩传递的方式将所述摩擦片(4)与所述减震器法兰(6)彼此连接；‑扭矩传递连接件(7)，用于将扭矩从所述摩擦片(4)传递到轴；以及‑周向刚性且径向柔软的摩擦元件(8)，其用于与所述摩擦片(4)或所述减震器法兰(6)摩擦邻接。所述离合器片(1)的主要特征在于，所述摩擦元件(8)被轴向压在所述减震器法兰(6)与所述摩擦片(4)之间。利用本文提出的离合器片，提出了一种组装简单且经济的摩擦元件来防止吱吱噪声。

公开(公告)号：CN112041590B

公开(公告)日：2022-05-17

申请号：CN201980026934.3

申请日：2019-04-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： F·克雷默 ,  A·鲁施 ,  E·弗朗茨 ,  J·施内尔

IPC: F16F15/14

Abstract: 本发明涉及一种离心摆(1)，其具有至少一个凸缘(2、3)和多个摆体(4)，其中所述摆体(4)被布置在所述至少一个凸缘(2、3)上以便至少相对于旋转轴线(6)并且相对于所述至少一个凸缘(2、3)在径向方向(5)上运动；所述摆体(4)由至少一个第一预加载元件(7)在轴向方向(8)上相对于所述至少一个凸缘(2、3)预加载；所述摆体(4)在所述径向方向(5)上在所述摆体(4)的最内点(10)与最外点(11)之间具有延伸部(9)；所述至少一个第一预加载元件(7)在第一区域(12)中接触所述摆体(4)，所述第一区域在所述径向方向(5)上布置在距所述最外点(11)的某一距离(13)处，所述距离为所述延伸部(9)的至多5％。

公开(公告)号：CN112041590A

公开(公告)日：2020-12-04

申请号：CN201980026934.3

申请日：2019-04-11

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： F·克雷默 ,  A·鲁施 ,  E·弗朗茨 ,  J·施内尔

IPC: F16F15/14

Abstract: 本发明涉及一种离心摆(1)，其具有至少一个凸缘(2、3)和多个摆体(4)，其中所述摆体(4)被布置在所述至少一个凸缘(2、3)上以便至少相对于旋转轴线(6)并且相对于所述至少一个凸缘(2、3)在径向方向(5)上运动；所述摆体(4)由至少一个第一预加载元件(7)在轴向方向(8)上相对于所述至少一个凸缘(2、3)预加载；所述摆体(4)在所述径向方向(5)上在所述摆体(4)的最内点(10)与最外点(11)之间具有延伸部(9)；所述至少一个第一预加载元件(7)在第一区域(12)中接触所述摆体(4)，所述第一区域在所述径向方向(5)上布置在距所述最外点(11)的某一距离(13)处，所述距离为所述延伸部(9)的至多5％。

公开(公告)号：CN107477146A

公开(公告)日：2017-12-15

申请号：CN201710352394.0

申请日：2017-05-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： S·莱曼 ,  E·弗朗茨 ,  A·鲁施

IPC: F16F15/14 ,  F16D13/64

CPC classification number: F16F15/145 ,  F16D13/64 ,  F16D2300/22

Abstract: 本发明涉及一种用于机动车离合器的离心力摆装置(1)，其具有两个承载板(2，3)，至少一个摆质量(4)这样布置在所述两个承载板之间，使得所述摆质量能相对于所述承载板(2，3)回转地运动，其中，所述承载板(2，3)通过至少一个铆接装置(5)相互连接，其特征在于，在所述承载板(2，3)中的至少一个中引入有目的地被引入的、用于防止弯曲倾向和/或扭曲倾向的加固压印部(6；7；18)。此外，本发明也涉及一种具有离合器盘的离合器，根据本发明的离心力摆装置(1)的承载板(2，3)连接在所述离合器盘上。

公开(公告)号：CN106461005A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580032129.3

申请日：2015-05-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： U·韦勒 ,  S·莱曼 ,  H·朗根埃克特 ,  W·阿尔贝特 ,  A·鲁施

IPC: F16F15/123 ,  F16F15/14 ,  F16D13/64

CPC classification number: F16F15/12366 ,  F16F15/1238 ,  F16F15/145 ,  F16D13/64

Abstract: 用于摩擦离合器装置的离合器盘(102)，尤其用于内燃机驱动的车辆的驱动系，离合器盘中间件(118)、和输出件(116)，其中，一方面输入件(122)和至少一个中间件(118)能相对彼此受限地扭转，另一方面至少一个中间件(118)和输出件(116)能相对彼此受限地扭转；还具有布置在所述输出件(116)上的离心力摆装置(115)，其中，离合器盘(102)具有带有下负载区域和上负载区域的特征线(104)，在下负载区域中，提高的弹簧刚度起作用；摩擦离合器装置，尤其用于内燃机驱动的车辆的驱动系，摩擦离合器装置具有：离合器旋转轴线、壳体、至少一个压板和至少一个挤压板，挤压板为了在接合操纵位态和分离操纵位态之间进行操纵能相对于压板受限地在轴向上移位，还具有为了以摩擦锁合的方式传递功率而能夹紧在至少一个压板和至少一个挤压板之间的所述类型的离合器盘(102)。(102)具有盘旋转轴线、输入件(122)、至少一个

公开(公告)号：CN106415058A

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：CN201580032134.4

申请日：2015-05-12

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： A·鲁施 ,  A·杜施夫

IPC: F16F15/14

CPC classification number: F16F15/145

Abstract: 离心力摆装置(100)，其尤其用于内燃机驱动的机动车的驱动系，所述离心力摆装置(100)具有：一转动轴线、围绕所述转动轴线能转动的摆质量承载件(102)、至少一个摆质量(104)和止挡减振器装置(106)，所述摆质量承载件具有第一法兰区段和与所述第一法兰区段在轴向上隔开间距地且与所述第一法兰区段平行地布置的第二法兰区段，所述至少一个摆质量在所述摆质量承载件(102)上布置在所述第一法兰区段和所述第二法兰区段之间并在离心力作用下沿着摆轨道能移位地布置，所述止挡减振器装置具有至少一个用于所述至少一个摆质量(104)的止挡区段和至少一个用于将所述止挡减振器装置(106)固定在所述摆质量承载件(102)上的固定区段，其中，为了固定所述止挡减振器装置(106)，所述第一法兰区段和所述第二法兰区段分别具有非对称的缺口，以便在结构上和/或功能上改进所述离心力摆装置(100)。

公开(公告)号：CN106337898A

公开(公告)日：2017-01-18

申请号：CN201610533572.5

申请日：2016-07-07

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： A·鲁施 ,  E·弗朗茨 ,  S·莱曼

IPC: F16F15/14

CPC classification number: F16F15/145 ,  F16F15/14

Abstract: 本发明涉及一种离心力摆装置，其尤其用于机动车驱动系中的扭转振动减振，该离心力摆装置具有至少一个盘形的第一法兰且具有可移位地布置在该第一法兰上的离心配重，其中，在第一法兰中以及在离心配重中分别设置有导轨，滚动元件嵌接到所述导轨中，用于对离心配重在第一法兰上的移位进行导向，其中，为了离心配重的运动的碰撞减振设置有碰撞减振器件，其中，所述至少一个碰撞减振器件构造为由弹性体材料制成的旋转对称体。因为所述碰撞减振器件置入到离心配重的接收部中和/或借助保持元件保持在离心配重上，所以该碰撞减振元件可节省安装空间地被接收在离心配重的区域中并且同时可靠且耐用地被保持。

公开(公告)号：CN105658992A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201480058304.1

申请日：2014-10-23

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： A·鲁施

IPC: F16F15/129

CPC classification number: F16F15/145 ,  F16F15/1238 ,  F16F15/129

Abstract: 本发明涉及一种扭转振动减振器(1)，具有输入元件(2)和输出元件(4)，其中，所述输入元件(2)能够相对于所述输出元件(4)抵抗至少一个蓄力器(3)的力扭转，其中，承载件(5)与输入元件(2)或输出元件(4)连接，该承载件由两个相互连接的承载盘(6，7)构成，其中，在两个承载盘(6，7)之间，至少一个摆质量(8)可以相对于所述承载盘移位。

公开(公告)号：CN104471278B

公开(公告)日：2016-04-20

申请号：CN201380036894.3

申请日：2013-06-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： W·黑普埃勒 ,  M·格沃兹杰夫 ,  R·西巴克 ,  A·鲁施

IPC: F16F15/14

CPC classification number: F16F15/145

Abstract: 本发明涉及一种转速适配式减振器和一种带有该减振器的扭转振动减振器，具有围绕旋转轴线旋转的盘部件和多个在所述盘部件上在圆周上布置的减振质量，所述减振质量沿着第一振动角度协调于预定的第一摆动阶次地振动，所述第一振动角度被强制沿着外摆线式的第一摆轨道。为了实现在大的振动角度时对减振质量的止挡同时满足在大的振动角度时充分的振动隔离，在超出所述第一振动角度的第二振动角度处，所述减振质量在一强制产生相对于所述第一摆动阶次改变了的第二摆动阶次的第二摆轨道上被导向。

公开(公告)号：CN103080586B

公开(公告)日：2015-09-23

申请号：CN201180042021.4

申请日：2011-07-29

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： A·鲁施 ,  M·凯斯勒

IPC: F16D13/64

CPC classification number: F16D13/64 ,  F16D2013/642

Abstract: 本发明涉及一种用于离合器装置的离合器盘（10），具有两个摩擦衬（11）和一个布置在两个摩擦衬之间的弹簧装置（18），其中，所述摩擦衬能够逆着所述弹簧装置的力被压缩，所述离合器盘在制造成本低廉的情况下实现低抖振、在轴向方向上实现低的结构高度和弹簧特性具有高度可重复性，其方式是，在所述两个摩擦衬的内侧中设置至少部分重合的缺口（14），所述弹簧装置包括多个平坦的弹簧片（19），所述平坦的弹簧片（19）这样定位，使得所述弹簧片覆盖相对应的缺口，并且，间隔元件（20，33）在相对应的缺口的区域中定位在所述弹簧片之间。