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公开(公告)号：CN113638982A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110870097.1
申请日：2021-07-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 李欣
IPC: F16D25/0638 , F16D25/12 , F16D13/70 , F16D13/64
Abstract: 本申请提供了一种离合机构及车辆动力系统。该离合机构包括内毂、外毂、离合单元、活塞和回弹件。摩擦片与内毂和外毂中的一者抗扭连接，压板与另一者抗扭连接。摩擦片和压板在离合机构的轴向上交替布置，并且在轴向上能够相对于内毂和外毂运动。活塞能够在轴向上运动，以施加使摩擦片和压板抵接的作用力以及解除作用力。回弹件包括回弹件基部和多个弹性部，回弹件基部固定于外毂，多个弹性部从回弹件基部朝向径向内侧凸出，当活塞施加作用力时活塞使多个弹性部弹性变形。这样，上述回弹件起到膜片弹簧的作用，从而能够实现使活塞回弹的功能。而且，该回弹件为单一零件占用空间小、结构简单并且便于安装。
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公开(公告)号：CN106321564B
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201510386689.0
申请日：2015-06-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F15B20/00
Abstract: 提供一种用于液压单元的保护套和具有它的液压单元组件。保护套包括：第一半部，具有筒半部的形状并且具有顶壁和筒状壁部，顶壁设置在筒状壁部的轴向一端处；第二半部，具有筒半部的形状并且具有顶壁和筒状壁部，第二半部的顶壁设置在第二半部的筒状壁部的轴向一端处；铰链，其将一个半部的第一边缘和另一个半部的第一边缘连接在一起；套筒，其设置在任一个半部的顶壁上，和锁定装置，其用于将一个半部相对于另一个半部锁定，其中，锁定装置是卡扣结合装置，卡扣结合装置包括卡槽和凸起，卡槽设置在一个半部的与其第一边缘相对的第二边缘上，而凸起设置在另一个半部的与其第一边缘相对的第二边缘上。
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公开(公告)号：CN110417189A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201810393503.8
申请日：2018-04-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 李欣
IPC: H02K9/19
Abstract: 本发明公开一种用于冷却通道(40)的阻隔件(10)。所述冷却液通道(40)用于导引冷却液，在所述冷却液通道(40)的壁面上设置有冷却液入口(50)和冷却液出口(60)，所述阻隔件(10)在所述冷却液通道(40)内被设置在所述冷却液入口(50)和所述冷却液出口(60)之间；其中，所述阻隔件(10)具有用于改变所述冷却液的流动方向的阻隔部(11)和用于将所述阻隔件(10)固定在所述冷却液通道(40)内的固定部(12)；其中，所述固定部(12)借助所述冷却液入口(50)和/或所述冷却液出口(60)将所述阻隔件(10)固定在所述冷却液通道(40)内。
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公开(公告)号：CN108316983A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810022995.X
申请日：2018-01-10
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 提供了凸轮轴相位器，其包括转子和定子，在转子的叶片和定子的对应的两个定子突出部之间限定第一油腔和第二油腔。叶片的顶端形成有凹槽，在凹槽中容纳有用于与定子主体的内周面形成密封的密封条，在密封条的顶部形成有沿着转子的轴向延伸且向定子主体开放的油槽，在油槽的转子的周向上的两侧，密封条的顶面与定子主体的内周面面接触而形成密封，从而使第一油腔和第二油腔相对隔离。当密封条发生磨损时，密封条与定子主体的接触面积不发生显著变化，接触面压不变，密封性能不发生显著变化，提高了凸轮轴相位器在寿命周期内的性能稳定性。密封条的油槽可以减小接触面积，同时油槽内部存油可辅助密封条的润滑，降低摩擦和磨损。
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公开(公告)号：CN107985059A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201610945663.X
申请日：2016-10-26
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 李欣
IPC: B60K6/38
CPC classification number: B60K6/38
Abstract: 一种P2混动系统，包括：壳体，以及插设于所述壳体内的输出轴；电机，设于所述壳体中且套设于所述输出轴外，所述电机的转子支架与所述输出轴传动连接；离合器，所述离合器的输出端与所述输出轴传动连接，输入端用于与发动机传动连接；所述输出轴背向所述离合器的一端伸出所述壳体，用于将动力输出至变速箱。相比于现有技术，该P2混动系统的部件更少、结构更简单，轴向长度更小，占用的轴向空间小。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118074396A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211477112.7
申请日：2022-11-23
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 李欣
Abstract: 本申请提供了一种电机绕组用接线组件及电机。在本申请的接线组件中，包括以能够拆卸的方式组装在一起的绝缘基体、多个第一电连接件和第二电连接件。在多个第一电连接件和第二电连接件固定安装于绝缘基体的状态下，第一电连接件和第二电连接件彼此之间不存在直接电连接关系。示例性地，每个第一电连接件用于与对应同一相位的线圈和电源接线相连，第二电连接件用于与电机绕组的所有线圈相连，由此第一电连接件和第二电连接件可以通过电机绕组实现间接电连接。这样，由于本申请的绝缘基体和电连接件分别加工制造之后通过机械组装的方式可拆卸地组装在一起，因而能够降低加工成本，缩短制造周期且组成部件能够被重复利用。
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公开(公告)号：CN117981200A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202180101688.0
申请日：2021-10-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 李欣
IPC: H02K1/32
Abstract: 提供了一种具有冷却流路的传动机构，其包括轴组件(1、2)、内筒(3)、第一密封圈(4)和第二密封圈(5)。第一密封圈(4)位于内筒(3)的轴向一端部(31)和轴组件(1、2)之间的间隙，第二密封圈(5)位于内筒(3)的轴向另一端部(32)和轴组件(1、2)之间的间隙，使得从轴组件(1、2)的进入口进入的冷却介质能够流经中心孔(3h1)、连通孔(3h2)、中间空间(S)和排出孔(1h2)排出到轴组件(1、2)的外部。这样，内筒的轴向两端部与轴组件之间不需要进行过盈配合，就能够在传动机构中实现冷却流路，由此降低了对应部件的加工精度，还能够简化组装过程以及缩短组装用时。进一步地，提供了包括上述传动机构的电桥驱动系统。
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公开(公告)号：CN116113776A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202080104973.3
申请日：2020-10-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 李欣
IPC: F16D13/52
Abstract: 一种双离合器传动装置及包括其的车辆的混合动力模块，双离合器传动装置包括第一离合器(C1)、第二离合器(C2)、中间支架(P02)、第一驱动件(N1)、第二驱动件(N2)和回弹单元，第一离合器(C1)套设在第二离合器(C2)的外周，第一离合器第一盘(C11)和第二离合器第一盘(C21)均与中间支架(P02)不能相对转动地连接，回弹单元包括支承盘(B)、第一弹性件(S10)和第二弹性件(S20)，支承盘(B)固定于中间支架(P02)，在双离合器的轴向(A)上，第一弹性件(S10)夹设在支承盘(B)和第一驱动件(N1)之间，第二弹性件(S20)夹设在支承盘(B)和第二驱动件(N2)之间。该双离合器传动装置结构简单、紧凑。
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公开(公告)号：CN110388243B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN201810353793.3
申请日：2018-04-19
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/344
Abstract: 本发明涉及凸轮轴相位器。在该凸轮轴相位器中，在定子叶片与转子主体之间形成有如下的附加油路：在转子相对于定子朝向周向一侧转动使得至少一条油路的径向外侧的进出油口面对定子叶片时，附加油路使至少一条油路中的一条油路的进出油口和与该油路对应的第一油腔连通。通过采用上述的技术方案，本发明提供了一种新型的凸轮轴相位器，该凸轮轴相位器在油路的进出油口面对定子叶片之后也能够保证凸轮轴相位器的调节速度、调节平顺性及调节力矩。
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公开(公告)号：CN115704861A
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202110906827.9
申请日：2021-08-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 李欣
Abstract: 本发明提出了一种转子结构、转速检测组件及装配方法，所述转子结构包括转子、转子承载件和定位件，所述转子上设有插入部和定位部，所述转子承载件上对应所述插入部设有接收部，通过所述插入部与所述接收部的配合实现对所述转子的径向定位，通过定位件与所述定位部的配合实现对所述转子的轴向定位。从而可快速地对所述转子的安装位置进行准确定位，且无需再使用特殊的工具来完成所述转子结构的压装，使得装配更为便捷，缩短了生产装配的周期，提高了装配精度；所述转速检测组件的定子结构及转子结构均装配于所述载体壳近于发动机、远于变速器的一侧，从而便于后续变速器的装配，以免所述转速检测组件的装配和所述变速器的装配相互造成影响。
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