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公开(公告)号：CN110678350A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201880035380.9
申请日：2018-04-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 卡尔-路德维希·基米希 , 托马斯·赫尔勒 , 迪尔克·赖姆尼茨 , 亚历山大·康斯坦丁诺夫
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的混动模块以及驱动装置，所述混动模块用于耦联内燃机。所述混动模块(10)包括：分离式离合器(20)，借助于所述分离式离合器可将扭矩从所述内燃机传递到所述混动模块(10)上，并且借助于所述分离式离合器可将所述混动模块(10)与所述内燃机分开；用于产生驱动扭矩的电机(30)，所述电机具有转子(31)；和双离合设备(40)，借助于所述双离合设备能将扭矩从电机(30)和/或从所述分离式离合器(20)传递到动力传动系上，所述双离合设备具有第一子离合器(41)和第二子离合器(42)，其中相应的离合器(20，41，42)的一侧能轴向和径向地支承在变速器输入轴(81)上。借助于在此提出的混动模块，提供用于传递扭矩的装置，所述装置能够实现尤其干式离合器的使用，所述干式离合器非常节省空间并且尽可能与转子集成地设置。
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