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公开(公告)号：CN1181261C
公开(公告)日：2004-12-22
申请号：CN02104682.4
申请日：2002-02-20
Applicant: 精工爱普生株式会社
IPC: F04B43/02
CPC classification number: F04B43/046 , F04B11/0008 , F04B11/005 , F04B11/0091 , F04B43/02 , F04B43/026
Abstract: 由于阀多，压力损失大，泵的可靠性也低。或者，增减泵室容积的周期长，即使将压力元件使用于驱动隔膜的致动器，也不能以高频驱动。或者，在高负荷压力下，流量不出。使工作流体流入泵室的入口流路的合成惯性值比使工作流体由泵室流出的出口流路的合成性值小，再者，入口流路具备流阻元件，以使工作流体流入泵室时的流阻比流出时的流阻小。
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公开(公告)号：CN1467376A
公开(公告)日：2004-01-14
申请号：CN03136367.9
申请日：2003-06-02
Applicant: 精工爱普生株式会社
IPC: F04B49/06
CPC classification number: F04B53/1077 , F04B39/1093
Abstract: 提供一种减少机械开闭阀的个数，减少压力损失，同时提高可靠性，适应高负载压力，适应高频驱动，而且每一抽取周期的排出流体体积也增加，驱动效率好的泵。配置在外壳7的底部的圆形的隔膜5的外周边缘被固定地支撑在外壳上。使隔膜运动用的压电元件6配置在隔膜的底面上。隔膜和外壳的上壁之间的空间是泵室3，设置了作为流体阻抗元件的止回阀4的入口流路1、以及泵工作时与泵室连通的出口流路2朝向该泵室开口。该泵室驱动控制压电元件，以便隔膜在泵室容积减少行程中的平均位移速度为在泵室及出口流路的流体固有振动周期T的1/2以下、且1/10以上的时间内至到达位移位置的速度。
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公开(公告)号：CN1319381A
公开(公告)日：2001-10-31
申请号：CN01112174.2
申请日：2001-03-28
Applicant: 精工爱普生株式会社
CPC classification number: A61F5/01 , A61F2/54 , A61F2/60 , A61F2/72 , A61F2002/745 , A61F2002/747 , A61F2002/7635 , A61F2002/7655 , A61F2005/0169 , B25J9/0006 , B25J9/142
Abstract: 本发明的筋力辅助装置2备有人工筋力发生部4、以及控制人工筋力发生部4的驱动的控制部6。人工筋力发生部4由夹住使用者的手腕的关节部分的两个位置上的一对安装部8a、8b以及铰接在该一对安装部8a、8b的连接部8a1、8b1之间的传动器10构成。传动器10是内部安装了以双行程形式工作的多个油压缸14A、14B、14C的装置。
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公开(公告)号：CN1049391C
公开(公告)日：2000-02-16
申请号：CN96191333.9
申请日：1996-09-17
Applicant: 精工爱普生株式会社 , 株式会社东京研发股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B62K11/10 , B60L3/00 , B60L11/1818 , B60L11/1853 , B60L11/1862 , B60L11/1866 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60L2230/12 , B60L2250/10 , B62H1/04 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , H02G11/02 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明的电动车辆安全机构，车辆具备行驶用电动机及其驱动电源。该安全机构具备把握电源部各电池的使用状态，由有余裕电力的电池向其他电路并联供电的机构，又具有仅在充电用软线收起时才允许行驶的行驶禁止装置、提高制动性能和再生性能的再生制动装置、操作方便的主支撑架、能减轻弹簧荷重的后轮驱动机构，和能有效利用电路发热，并使电池更换容易的结构。
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公开(公告)号：CN1167464A
公开(公告)日：1997-12-10
申请号：CN96191333.9
申请日：1996-09-17
Applicant: 精工爱普生株式会社 , 株式会社东京研发股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B62K11/10 , B60L3/00 , B60L11/1818 , B60L11/1853 , B60L11/1862 , B60L11/1866 , B60L11/1877 , B60L2200/12 , B60L2210/10 , B60L2230/12 , B60L2250/10 , B62H1/04 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62K2208/00 , H02G11/02 , Y02T10/7005 , Y02T10/7044 , Y02T10/7061 , Y02T10/7088 , Y02T10/7216 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/14
Abstract: 本发明的电动车辆安全机构，车辆具备行驶用电动机及其驱动电源。该安全机构具备把握电源部各电池的使用状态，由有余裕电力的电池向其他电路并联供电的机构，又具有仅在充电用软线收起时才允许行驶的行驶禁止装置、提高制动性能和再生性能的再生制动装置、操作方便的主支撑架、能减轻弹簧荷重的后轮驱动机构，和能有效利用电路的发热，并使电池更换容易的结构。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1134894A
公开(公告)日：1996-11-06
申请号：CN96101218.8
申请日：1996-01-29
Applicant: 精工爱普生株式会社 , 东京研发股份有限公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1851 , B60L3/00 , B60L11/18 , B60L15/10 , B60L15/20 , B62H1/04 , B62K2202/00 , B62K2204/00 , B62M7/12 , G01R19/16542 , G01R31/006 , G01R31/3648 , G01R31/3693 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7275
Abstract: 本发明提供在用人力移动车辆时，能以极低速驱动，防止车辆急速起动，能将行驶用马达兼作支架驱动源，在总开关切断时也能报告蓄电池的充电量不足，在充电结束时能消除蓄电池的表面充电状态，确定正确的充电量的电瓶车辅助装置。当司机下车时若断定加速器呈闭合状态，则使行驶用马达的动作模式成极低速模式；在加速器呈打开状态下，总开关接通时能防止急速起动。
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公开(公告)号：CN115113466A
公开(公告)日：2022-09-27
申请号：CN202210251618.X
申请日：2022-03-15
Applicant: 精工爱普生株式会社
Inventor： 高城邦彦
IPC: G03B21/20
Abstract: 本发明提供光源装置以及投影仪，能够变更荧光体层中的蓝色光的入射位置。光源装置具有：光源，其射出第1波段的第1光；波长转换元件，其将第1光转换为第2波段的第2光；基板，其支承波长转换元件；光学元件，其配置在向波长转换元件入射的第1光的光路上；聚光元件，其将从光学元件射出的第1光会聚到波长转换元件；以及驱动元件，其使光学元件和聚光元件以与向光学元件入射的第1光的第1光轴平行的旋转轴为中心旋转。光学元件具有供第1光沿着第1光轴入射的第1面和朝向聚光元件沿着第2光轴射出第1光的第2面。从聚光元件射出的第1光沿着第2光轴入射到波长转换元件。第1光轴与第2光轴相互错开。
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公开(公告)号：CN109388008A
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201810862557.4
申请日：2018-08-01
Applicant: 精工爱普生株式会社
IPC: G03B21/20
Abstract: 提供波长转换元件及其制造方法、光源装置及投影仪，该波长转换元件抑制了荧光的提取效率下降。此外，光源装置具有该波长转换元件，投影仪具有该光源装置。本发明的波长转换元件具有：波长转换层，其具有第1面和与第1面相对的第2面，激励光入射到该第1面；第1层，其设置为与第2面相对，含有第1无机氧化物；第2层，其设置为与第1层相对，含有第1金属或者与所述第1无机氧化物不同的第2无机氧化物；以及第3层，其设置为与第2层相对，含有银和铝中的任意一方，反射利用波长转换层对激励光进行波长转换而得的光或者反射激励光。
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公开(公告)号：CN108693685A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810281534.4
申请日：2018-04-02
Applicant: 精工爱普生株式会社
Inventor： 高城邦彦
Abstract: 提供光源装置以及投影仪，该光源装置小型化且能够高效地对荧光体层进行冷却，该投影仪具有所述光源装置。光源装置具有：发光元件，其射出激励光；支承部件，其在激励光的光路上具有收纳空间；导光光学系统，其在收纳空间内设置于光路上；以及波长转换元件，其设置于通过了导光光学系统的激励光的光路上，具有荧光体层、支承荧光体层的基板和设置于荧光体层与基板之间的光反射面。基板以荧光体层面向导光光学系统的方式支承于支承部件。基板与支承部件热连接，支承部件具有使从荧光体层射出的荧光透过的光射出部。
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