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公开(公告)号：CN105277485B
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201510615227.1
申请日：2015-09-24
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种测定冰与物面粘结力的装置，目的在于解决目前现有用于测量冰与沥青路面粘结力的试验设备中，冰的生成方式为水自然冷冻，无法满足冰风洞中模拟机翼撞击形成冰的粘结力测试需求的问题。其包括上环、与上环相配合的下环、与上环相连的上固定板、与下环相连的下固定板、水雾收集器、固定座，上环与下环构成圆形支撑环。采用本发明，能够在不同环境参数下形成不同形式的冰，并测量该种冰与不同材料粘结程度，同时，还能测量加热形成液膜后粘结程度的变化，并对传热量进行量化，从而为机械法、热力法除冰系统提供技术支持。本发明设计合理，使用方便，能够有效满足冰风洞中模拟机翼撞击形成冰的粘结力测试需求，具有显著的进步意义。
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公开(公告)号：CN104268399B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201410495704.0
申请日：2014-09-24
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明公开了一种过冷大水滴条件下结冰风洞试验中模型参数的计算方法，目的在于解决现有过冷小水滴的结冰试验参数选取方法用于过冷大水滴结冰实验的效果不好，通过飞机的缩比模型上的结冰无法反映真实结冰的情况的问题。本发明在确定模型与真实飞机的缩比关系后，根据理论推导与数值计算的方法，对应于真实的结冰飞行条件，依次给出风洞试验段的空气速度、水滴平均粒径、空气压强、液态水含量、结冰时间、过冷水低温度这几个实验参数。根据换算得到的试验参数，进行飞行器结冰风洞实验，试验结果与真实结果能够满足结冰过程的主要特征的相似要求。可见，采用本发明的计算方法能够得到用于结冰风洞试验中的模型参数，相应(56)对比文件周志宏，等..SLD结冰数值模拟方法研究.《第六届中国航空学会青年科技论坛》.2014,第272-278页.易贤，等..结冰风洞试验水滴直径选取方法《.航空学报》.2010,第31卷(第5期),第877-882页.
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公开(公告)号：CN105869212A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610153144.X
申请日：2016-03-11
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 一种冰形简化方法属于航空领域，对冰风洞中得到的复杂的不规则二维冰形进行简化，采用B样条曲线方法，针对角状型冰和流线型冰两种基本类型的冰，提供了基于冰形特征点位置的参数化描述方法，并公开了一种以冰形相似度为目标函数寻求最优或准最优方案的冰形简化方法；本发明为飞机结冰研究、结冰风洞调试及冰风洞实验结果处理等领域提供技术支撑，具有较好的工程应用价值。
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公开(公告)号：CN105865563A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610153143.5
申请日：2016-03-11
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01F17/00
Abstract: 一种冰块体积测量装置属于飞行器结冰技术研究领域；测量管的两端分别连接在测量桶A和测量桶B上，阀门A配装在测量管上，测量管用透明材料制作，并设置刻线，在测量管上通过阀门B连通安装流体或气体注入器，在测量桶A、B和测量管内注入熔点低于0℃、密度小于0.9g/m3的液体，通过阀门B将流体或气体注入到位于测量管内的液体内形成流体珠或气体泡，通过观测测量前后流体珠或气体泡移动位移计算获得所测冰块体积；本装置结构简单，操作使用标定方便，测量精度高，适用能力强。
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公开(公告)号：CN103407580B
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201310360594.2
申请日：2013-08-19
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了超大展弦比轻质高升阻比机翼的制造方法及其制造的机翼，目的在于解决当前采用的提高大展弦比机翼的强度和刚度的一些优化设计方法，进一步提升空间有限，而采取增大变形体断面的几何特征参数的方法，则需增加机翼的结构重量，效果均不佳的问题。本发明根据飞行器总体构型，将机翼分成若干段，按照一定方式分段布置张线，研究结果表明，本发明利用张线的“拉”与机翼本身的“压”来代替机翼原来弯曲作用，可以在基本不增加结构重量的前提下，大幅提高大展弦比机翼的刚度和强度，将气动弹性变形降低到传统机翼的10%以内。本发明对于超大展弦比机翼进入实用具有重要意义，能够大幅提高飞行器的巡航效率，节省燃油消耗，降低成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108181233B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN201810017469.4
申请日：2018-01-09
Applicant: 四川大学 , 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种材料表面动态成冰粘附力测定方法及其装置，目的在于解决在进行成冰粘附强度测定时，静态成冰法与实际作业环境结冰的结构、强度相差很大，而采用动态成冰法进行测量时，力的作用面比冰粘附面积小很多，由于冰本就十分脆弱，很容易还未推动就破碎，会出现无法测量的问题。该装置包括电机、悬臂、转速测定装置、转速显示器、高速摄像机，悬臂的两端分别设置有连接件。本发明在测试时保证了动态结冰的完整性，既满足了对真实结冰的仿真度要求，又能满足对结冰试件强度保护的要求。同时，本发明的测量装置构思巧妙，设计合理，结构简单，易于维护。经实际测试，本发明能够满足动态成冰粘附力测定需求，测定结果准确，可重复性好。
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公开(公告)号：CN108181233A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810017469.4
申请日：2018-01-09
Applicant: 四川大学 , 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01N19/04
Abstract: 本发明公开了一种材料表面动态成冰粘附力测定方法及其装置，目的在于解决在进行成冰粘附强度测定时，静态成冰法与实际作业环境结冰的结构、强度相差很大，而采用动态成冰法进行测量时，力的作用面比冰粘附面积小很多，由于冰本就十分脆弱，很容易还未推动就破碎，会出现无法测量的问题。该装置包括电机、悬臂、转速测定装置、转速显示器、高速摄像机，悬臂的两端分别设置有连接件。本发明在测试时保证了动态结冰的完整性，既满足了对真实结冰的仿真度要求，又能满足对结冰试件强度保护的要求。同时，本发明的测量装置构思巧妙，设计合理，结构简单，易于维护。经实际测试，本发明能够满足动态成冰粘附力测定需求，测定结果准确，可重复性好。
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公开(公告)号：CN104354867B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201410504716.5
申请日：2014-09-26
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: B64D15/20
Abstract: 本发明公开了一种基于过冷水滴运动与撞击的数值计算方法设计过冷大水滴(SLD)结冰探测器外形的方法。现有结冰探测器通过探测大气中的液态水含量、温度等信息，进一步分析是否存在结冰条件。本发明的目的在于解决现有探测方式只对液态水含量敏感，而不能区分水滴粒径，无法用于SLD结冰探测的问题。其包括第一凸起和后部，第一凸起和后部之间通过凹槽相连。本发明设计出曲率变化的探测器构型，使得常规水滴条件下，水滴将全部撞击到构型的前部，整个探测器上只有一个连续的撞击区域；在SLD条件下，除了前面部分有过冷水滴撞上以外，后面也将遇到过冷水滴的撞击，这将表现为探测器出现多个不连续的结冰区域。
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公开(公告)号：CN104180980A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410439000.1
申请日：2014-08-29
Applicant: 空气动力学国家重点实验室
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开了一种外置式风力机结冰探测器及风力机结冰探测方法，目的在于解决现有的风力机结冰探测方法中外形的设计只能针对设计风速条件下，如果来流不在设计风速条件下时，误差较大，且应用受限的问题。该探测器包括柱体、传感器，柱体包括前端、与前端光滑相连的后端，前端上设置有至少两个不同半径的圆弧端，传感器分别设置在圆弧端处。本发明的外置式风力机结冰探测器独立于风力机之外，同时结合其上的结冰信息以及风力机本身控制系统上的相关信息，根据气象条件、外置式风力机结冰探测器结冰信息与风力机结冰之间的相关性处理系统，将外置式风力机结冰探测器上的结冰数据外推得到风力机上的结冰分布情况。本发明安装方便，适应性强。
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公开(公告)号：CN111976996B
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202010868432.X
申请日：2020-08-26
Applicant: 四川大学 , 空气动力学国家重点实验室
Abstract: 本发明公开了一种无人机机翼分区防冰方法，其包括如下步骤：步骤1、选定无人机对应的严重结冰状态；步骤2、根据步骤1所选定的严重结冰状态，采用结冰数值仿真软件，或者结冰风洞试验方法，获得对应状态下飞机机翼的冰形；步骤3、沿着机翼展向，将待防护区域分成若干个区间，结合飞机的整机外形，在每个区间单独加载步骤2中对应该区间的冰形，得到若干加载了冰形的新的无人机外形等。采用本申请，对机翼的防冰结构进行重新设计，能有效节约防护能量，在机载能源有限的情况下，根据不同位置结冰影响的严重程度，实现机翼优化分区结冰防护的最佳实现，具有良好的工程应用价值。
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