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公开(公告)号：CN107217598B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201710431643.5
申请日：2017-06-09
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种提高混凝土弯梁桥抗倾覆承载力的施工方法，施工方法为：（1）对既有桥梁进行改造时，拆除混凝土弯梁桥曲线外侧的混凝土防撞护栏，并保留该混凝土防撞护栏内部翼缘板预留的竖向钢筋；（2）清理该混凝土防撞护栏内部的部分竖向钢筋并清洗，绑扎钢制护栏的混凝土底座的钢筋，并定位安装钢制护栏立柱的底座预埋钢板和高强螺栓；（3）浇筑混凝土形成混凝土底座并养生达到设计强度；（4）在混凝土底座上安装钢制护栏立柱和波形钢板，采用钢制护栏替代原有的混凝土防撞护栏，减小了上部结构主梁的二期恒载重量，支座反力的分配更为均匀，上部结构的整体重心向曲线内侧移动，提高汽车荷载作用时的抗倾覆承载能力和安全系数。
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公开(公告)号：CN107217598A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710431643.5
申请日：2017-06-09
Applicant: 福州大学
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D19/103
Abstract: 本发明涉及一种提高混凝土弯梁桥抗倾覆承载力的施工方法，施工方法为：（1）对既有桥梁进行改造时，拆除混凝土弯梁桥曲线外侧的混凝土防撞护栏，并保留该混凝土防撞护栏内部翼缘板预留的竖向钢筋；（2）清理该混凝土防撞护栏内部的部分竖向钢筋并清洗，绑扎钢制护栏的混凝土底座的钢筋，并定位安装钢制护栏立柱的底座预埋钢板和高强螺栓；（3）浇筑混凝土形成混凝土底座并养生达到设计强度；（4）在混凝土底座上安装钢制护栏立柱和波形钢板，采用钢制护栏替代原有的混凝土防撞护栏，减小了上部结构主梁的二期恒载重量，支座反力的分配更为均匀，上部结构的整体重心向曲线内侧移动，提高汽车荷载作用时的抗倾覆承载能力和安全系数。
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公开(公告)号：CN117145140B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311415469.7
申请日：2023-10-30
Abstract: 本发明涉及钢‑混组合柱结构技术领域，且公开了一种用于施工UHPC‑CFST组合柱的结构及其施工方法，解决了由于模板体积较大，而且模板通过螺栓或者其他连接件进行组合拼装，后期拆除较为不便的问题，其包括两个CFST柱，CFST柱包括钢管，钢管内浇筑有普通混凝土，两个钢管之间设有UHPC板，UHPC板包括两个钢板，两个钢板分别与两个钢管固定连接，钢板的两侧分别设有构造连接板，构造连接板和相对应的钢管固定连接，相邻两个构造连接板之间通过若干钢筋连接；充分发挥了UHPC、CFST各自的优势，并产生了组合增效作用，以及便于对第一侧模板、第二侧模板和拼接模板进行拆除，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN117021333B
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311270127.0
申请日：2023-09-28
Applicant: 福州大学 , 中庆建设有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种钢－混凝土组合管结构施工封堵装置及其方法，涉及结构工程领域，包括支撑架，所述导向滑块的一侧设置有位于放置台上方的交替封堵件。本发明通过设置交替封堵件，当外封堵板与钢管、外侧模板的顶端接触后，转动拨位轴，拨位轴进行转动时通过蜗杆、蜗轮、传动轴、换向齿轮来使第二传动齿条与第一传动齿条相向移动，从而对钢管的顶端进行封堵，防止在将超高性能混凝土倒入钢管与外侧模板之间时流入钢管内，同理可使外封堵板对钢管与外侧模板之间进行封堵，从而达到对钢管的顶端、钢管与外侧模板之间的空隙进行交替封堵的效果，防止了在对钢‑混凝土组合管结构进行浇筑时超高混凝土与普通混凝土之间发生掺杂。
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公开(公告)号：CN117145140A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311415469.7
申请日：2023-10-30
Abstract: 本发明涉及钢‑混组合柱结构技术领域，且公开了一种UHPC‑CFST组合柱结构及其施工方法，解决了由于模板体积较大，而且模板通过螺栓或者其他连接件进行组合拼装，后期拆除较为不便的问题，其包括两个CFST柱，CFST柱包括钢管，钢管内浇筑有普通混凝土，两个钢管之间设有UHPC板，UHPC板包括两个钢板，两个钢板分别与两个钢管固定连接，钢板的两侧分别设有构造连接板，构造连接板和相对应的钢管固定连接，相邻两个构造连接板之间通过若干钢筋连接；充分发挥了UHPC、CFST各自的优势，并产生了组合增效作用，以及便于对第一侧模板、第二侧模板和拼接模板进行拆除，提高了工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN222909117U
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202421907112.0
申请日：2024-08-08
Applicant: 福州大学 , 中闽铭泰集团有限公司 , 福建建工集团有限责任公司 , 中庆建设有限责任公司 , 福建省建筑设计研究院有限公司
Abstract: 本实用属于钢框架结构技术领域，具体涉及一种波纹钢板改进钢框架震损后抗连续倒塌子结构构件，包括钢柱和钢梁，钢梁固定连接在钢柱上，钢梁上固定连接有加筋板，钢柱和加筋板上装配有波纹钢板体，钢柱包括第一中心板，第一中心板的两侧均固定连接有第一边部板，第一边部板上且位于第一中心板的两侧均开设有安装槽，钢梁包括固定连接在第一边部板上的第二中心板和两个第二边部板，两个第二边部板分别固定连接在第二中心板的上侧和下侧。本实用能够在钢柱和钢梁形成的钢框架面对地震荷载后的抗连续倒塌时提供第二道节点荷载备用传递路径，实现“多荷载备用路径法”的抗连续倒塌，能够同时满足抗震与抗连续倒塌设计。
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公开(公告)号：CN220953843U
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202322568668.3
申请日：2023-09-21
Applicant: 福州大学 , 福建鹏伟建设集团有限公司 , 福建万洁建设集团有限公司 , 正禹建设有限公司 , 宏基伟业集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种波纹钢板对接加强连接结构，涉及波纹钢板改进钢框架抗连续倒塌技术领域，包括钢柱本体，所述钢柱本体的外侧设置有悬臂短梁，所述钢柱本体和悬臂短梁通过钢柱安装螺钉固定连接，所述悬臂短梁的外端设置有耗能梁，所述悬臂短梁和耗能梁之间设置有安装定位板，所述悬臂短梁和耗能梁通过组装螺钉固定连接，所述组装螺钉的外侧位于耗能梁上设置有波纹钢板工件。本实用新型通过耗能梁应用于钢框架的梁柱节点位置，从而可以有效提高钢框架结构的耗能能力和延性，并可以实现结构的损伤控制和震损后结构抗连续倒塌性能的快速提升。
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公开(公告)号：CN221321474U
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202322852903.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 福建铭泰集团有限公司 , 福州大学 , 暨南大学 , 聿华工程设计(厦门)有限公司 , 福建忠民集团有限公司 , 福建省八隆建设工程有限公司 , 厦门兴中海建设工程有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种设外置消能钢棒阻尼器的摇摆框架柱，涉及建筑结构抗震技术领域，以解决摇摆框架柱的摇摆性能虽然可降低框架柱承受的地震载荷，但是在地震后存在不易修复或者更换的问题，包括柱体，所述柱体包括上端的横梁以及柱体下端的固定底板；所述柱体的外侧以及横梁的底部和固定底板的顶部分别设置有导向定位板，且柱体上的两处导向定位板呈上下交错分别，且横梁底部和固定底板顶部的导向定位板呈左右交错分布；所述导向定位板的内侧滑动安装在导向载板一；所述导向载板一还滑动安装在柱体的外侧以及横梁的底部和固定底板的顶部。通过使用钢棒阻尼器本体来增加框架柱的侧向刚度，修复或者更换起来更加的便捷。
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公开(公告)号：CN219297948U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202320310564.X
申请日：2023-02-24
Applicant: 福州大学 , 西南石油大学 , 福建省榕圣市政工程股份有限公司 , 福建荣冠环境建设集团有限公司 , 福建鹏伟建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种墩外拼装的自复位消能钢棒结构，属于桥梁结构技术领域，其包括依次连接的墩柱端连接器、耗能钢棒主体、转动杆和承台端连接器，其中，墩柱端连接器与墩柱连接，耗能钢棒主体的第一端与墩柱端连接器固定连接，第二端通过连接器与转动杆的第一端接合连接，转动杆的第二端通过转动盖与承台端连接器连接，承台端连接器与承台连接。本实用新型通过外置的消能钢棒结构极大增强墩柱的耗能滞回性能，提高桥墩的抗震性能，赋予桥墩一定的自复位能力；消能钢棒结构能吸收消耗部分桥墩的地震能量，能够在不损伤桥墩结构自复位能力的前提下提高整体结构的耗能能力。
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公开(公告)号：CN222896059U
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202421376094.8
申请日：2024-06-17
Applicant: 中闽铭泰集团有限公司 , 福建建工集团有限责任公司 , 福建省五建建设集团有限公司 , 中铁十八局集团第四工程有限公司 , 福州大学 , 展文建设有限公司 , 丰景建设有限公司 , 厦门市翔天盛建设集团有限公司 , 正禹建设有限公司 , 厦门市颖艺景观工程有限公司
Inventor： 邢智权 , 王宗成 , 邢雪云 , 陈锦标 , 陈力波 , 王宾 , 郑立 , 陈志彬 , 李欣 , 潘俊儒 , 林章凯 , 施春燕 , 黄周锋 , 陈春梅 , 邢红霞 , 杨家豪
Abstract: 本实用新型属于型钢柱腐蚀测试技术领域，具体涉及一种模拟海洋湿热耦合环境的通电加速型钢柱腐蚀装置，包括壳体，壳体内部开设有呈上侧开口的矩形腔，矩形腔的内部设置有电解质溶液和位于矩形腔内部下部的海洋湿热耦合作用下氯盐，矩形腔内部下部且位于海洋湿热耦合作用下氯盐的外侧设置有可对海洋湿热耦合作用下氯盐侧壁施加压力的侧压机构，侧压机构包括呈环形阵列固定连接在壳体周侧的四组第一电动推杆，四组第一电动推杆的输出端均延伸至壳体的内部固定连接有侧压板。本实用新型能够有效的模拟海洋湿热耦合作用下氯盐在压力环境下对型钢柱造成的腐蚀损害。
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