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公开(公告)号：CN118407439A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410541633.7
申请日：2024-04-30
Applicant: 国网福建省电力有限公司电力科学研究院 , 国网福建省电力有限公司 , 福州大学
Abstract: 本发明公开了一种用于干旱地区抽蓄电站边坡生态修复的结构，属于生态修复技术领域，包括边坡本体，所述边坡本体上设有矩阵分布的保持装置；所述保持装置包括外框、若干个矩阵分布在外框内的保持架；所述保持架中间设有植物种植孔，所述保持架内部设有通水腔，所述通水腔内靠近植物种植孔的一侧设有储水腔，所述储水腔靠进所述植物种植孔的侧壁上设有若干渗透管，所述储水腔顶端设有开口使所述储水腔与所述通水腔连通；所述保持架顶端设有进水孔，所述进水孔与通水腔连通，所述保持架底端设有出水孔，所述出水孔与通水腔连通。
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公开(公告)号：CN110549970B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201910909068.4
申请日：2019-09-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种旋转吸能式汽车保险杠及其工作方法，包括保险杠本体、前吸能组件以及后吸能组件，前吸能组件包括固定座，固定座的前端沿横向间隔均布有若干个用以与保险杠本体变形后相抵接的V型吸能件，V型吸能件包括两个呈V字形分布的吸能柱，吸能柱的中后端与固定座相铰接；后吸能组件包括前、后平行设置的横体和防撞梁，横体与固定座固联，横体与防撞梁之间倾斜设有斜体，斜体的两端分别经铰链与防撞梁和横体铰接，斜体与横体和防撞梁之间均纵设减震组件。本发明结构合理，在车身撞击过程中能量被吸能柱吸收的同时，通过旋转将能量带走，剩余能量通过多级吸能结构吸收并传递至车身，缓冲减震效果好，可对车内人员起到重要保护作用。
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公开(公告)号：CN117587835A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311636716.6
申请日：2023-12-01
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种适用于土质坡面的BBS生态防护系统及其施工方法，采用在坡面喷洒或灌注微生物菌液对表层岩土层直接改性，替换常规的客土喷播层，打入第一纤维锚杆和/或第二纤维锚杆到孔中，第一纤维锚杆和所述第二纤维锚杆用于锚固所述土质坡面，采用与坡面柔性贴合的天然椰丝网作为坡面挂网，以增强挂网的贴合度，进而达到喷层均匀的效果；再配合竹纤维锚杆和玄武岩纤维锚杆以及树脂锚头配合形成可耐久的坡面挂网系统；采用与坡面微生物矿化层粘附性强、透水性良好、营养基质交换性能优良的高性能生态基材恢复坡面植被。本发明提高了边坡表土层的土体强度及抗冲刷性能，形成植被根系和人工根系的复合根系系统达到对边坡的持久有效生态防护。
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公开(公告)号：CN110203622B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN201910628598.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种新型分体式可升降传送带及其使用方法，包括底板，底板上方设置有传送带总装置，传送带总装置由若干个上表面位于同一水平面的皮带传送机构依次拼接组合而成，每个皮带传送机构下方两侧分别设置有一对呈“X”型的剪式铰接杆，底板表面上沿底板长度方向上设有一对滑轨，每个剪式铰接杆下方分别铰接有套设在滑轨内的滑块，皮带传送机构侧部设置有升降台，升降台下方设置有用于推动升降台使皮带传送机构升降的伸缩电缸，底座上还固定连接有位于相邻皮带传送机构之间的固定架，固定架上设置有位于相邻皮带传送机构间隙上方且用
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114414455A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202210046548.4
申请日：2022-01-17
Applicant: 福州大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及一种模拟花岗岩二元结构边坡的渗流试验装置及试验方法，包括试验土槽，试验土槽中间设置有将其内部空间分隔成两个试验区的中间隔板；其中一个底部为水泥浇筑的折线型基岩面，另一个底部为水泥浇筑的台阶型基岩面，折线型基岩面和台阶型基岩面均带有斜度并且两者形成倒V形结构；两试验区内在基岩面上方均装填有花岗岩风化土，花岗岩风化土上表面铺设一层缓冲层；两试验区侧壁上部分别设有多个进水口、下部在基岩面较低处分别设有出水口，两试验区在花岗岩风化土所在区域的侧壁上开设有若干测压孔。本发明原理简单、操作方便，应用性强，直观对比不同形态的基覆界面对花岗岩二元结构边坡粘粒迁移集聚特征的影响。
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公开(公告)号：CN114324113A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111641296.1
申请日：2021-12-30
Applicant: 福州大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明涉及一种测定土‑结构物界面渗透系数与渗透路径试验装置，包括三轴系统、压力加载系统、土颗粒收集系统和数据采集系统；所述三轴系统包括压力室；所述压力加载系统包括输入水头面板、输出水头面板和围压控制面板；所述土颗粒收集系统包括锥形排水管、土颗粒收集器、精密天平和浊度计；所述数据采集系统与输入水头面板、输出水头面板、围压控制面板、浊度计以及精密天平分别相连；所述压力室与围压控制面板相连；所述顶帽与输入水头面板相连；所述土颗粒收集器与输出水头面板相连；所述锥形排水管与土颗粒收集器相连。本发明可实现不同围压，不同界面粗糙度下对界面渗透侵蚀特性的试验研究，监测界面渗流的开始、发展到最终破坏的全过程。
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公开(公告)号：CN110549970A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910909068.4
申请日：2019-09-25
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明涉及一种旋转吸能式汽车保险杠及其工作方法，包括保险杠本体、前吸能组件以及后吸能组件，前吸能组件包括固定座，固定座的前端沿横向间隔均布有若干个用以与保险杠本体变形后相抵接的V型吸能件，V型吸能件包括两个呈V字形分布的吸能柱，吸能柱的中后端与固定座相铰接；后吸能组件包括前、后平行设置的横体和防撞梁，横体与固定座固联，横体与防撞梁之间倾斜设有斜体，斜体的两端分别经铰链与防撞梁和横体铰接，斜体与横体和防撞梁之间均纵设减震组件。本发明结构合理，在车身撞击过程中能量被吸能柱吸收的同时，通过旋转将能量带走，剩余能量通过多级吸能结构吸收并传递至车身，缓冲减震效果好，可对车内人员起到重要保护作用。
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公开(公告)号：CN110220528A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910494421.7
申请日：2019-06-10
Applicant: 福州大学
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明涉及一种基于A星算法的自动驾驶无人车双向动态路径规划方法，包括如下步骤：初始化，载入栅格地图，设置好起点和目标点位置及无人车的移动步长；创建两个open列表和两个close列表，分别用于从起点向目标点方向使用A星算法搜索和从目标点向起点方向使用A星算法搜索；当两个open列表中出现相同节点时，表示找到了在当前地图环境下的最佳路径，之后再通过移动无人车位置，将新位置设置为新的起点，通过判断新位置是否为目标点位置结束无人车移动。当无人车未到达目标位置时，更新地图信息，重复寻路及移动过程直到无人车到达目标位置。本发明通过对起点和目标点分别使用A星算法，加快寻路速度，还可以适应于变化的环境中。
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公开(公告)号：CN110203622A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910628598.1
申请日：2019-07-12
Applicant: 福州大学
Abstract: 本发明提供一种新型分体式可升降传送带及其使用方法，包括底板，底板上方设置有传送带总装置，传送带总装置由若干个上表面位于同一水平面的皮带传送机构依次拼接组合而成，每个皮带传送机构下方两侧分别设置有一对呈“X”型的剪式铰接杆，底板表面上沿底板长度方向上设有一对滑轨，每个剪式铰接杆下方分别铰接有套设在滑轨内的滑块，皮带传送机构侧部设置有升降台，升降台下方设置有用于推动升降台使皮带传送机构升降的伸缩电缸，底座上还固定连接有位于相邻皮带传送机构之间的固定架，固定架上设置有位于相邻皮带传送机构间隙上方且用于使相邻皮带传送之间平顺连接的过渡带。本发明设计合理，使用方便，灵活性强，方便维修，具有创新性。
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